Neben der Lotus Elise wurde über 3 Generationen der sogenannte Lotus Exige gebaut, welcher im Vergleich zur Elise als Hardtop-Coupé aufgebaut war und um über ein Fließheck verfügte. Auf die ab dem Jahr 2000 gebaute Serie 1 folgte die 2. Generation im Jahr 2004 mit optimierter Aerodynamik und höheren Abtriebskräften. Auf die Serie 2 folgte ab dem Jahr 2012 die Serie 3: Diese 3. Generation wurde auf der IAA 2011 in Frankfurt vorgestellt, die Produktion startete erst 2012. Im Vergleich zum Vorgänger entwickelte Lotus den neuen Exige erheblich weiter – so kamen neben einem V6-Motor ein völlig neu entwickeltes Fahrwerk zum Einsatz, welches eine breitere Spurweite aufwies – darüber hinaus wuchs der Radstand.

Einer von 9 Prototypen des Lotus Exige aus dem Baujahr 2012 kann nun in dieser Auktion ersteigert werden: Es handelt sich bei diesem Sportwagen mit der FIN SCCLHHSC0CHD20387 nämlich um einen Werksprototyp mit der Nummer 4, der bis Juli 2016 als Firmenfahrzeug bei Lotus Engineering in Hethel über 50.000 Kilometer in Verwendung war. Als dieser Exige abgegeben wurde, wechselte man bei Lotus noch alle Achs- und Verschleißteile und anschließend kam der Sportwagen nach Deutschland (Hamburg). Aus der vorliegenden Historie kann unter anderem nachvollzogen werden, dass inklusive dem Verkäufer 4 Besitzer diesen Exige ihr Eigen nennen durften. 2 Fahrzeugschlüssel liegen zum Wagen vor, von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen. Bis Juni 2023 läuft die Hauptuntersuchung. Erwähnenswert ist zudem, dass ein Zertifikat von Lotus vorliegt, welches diesen Sportwagen als Werksprototyp bestätigt.

Bridgestone Reifen mit ausreichend Profil aus dem Produktionsjahr 2021 sind auf originalen 17 Zoll Felgen auf der Vorderachse und 18 Zoll Felgen auf der Hinterachse montiert. Momentan zieren originale silberne Lotus-Felgen das optische Erscheinungsbild – der Verkäufer lässt aber anmerken, dass noch Schwarze Felgen mit sogenanntem „Diamond Cut“ (diese wurden übrigens damals auch auf den Pressefahrzeugen verwendet) vorliegen und mitgegeben werden. Den Zustand der Bremsen kann der momentane Besitzer als gut angeben und dem Fahrwerk sind keinerlei Defizite zu entnehmen.

Den Nachweisen zufolge existieren lediglich nur 2 Exige V6 Werksprototypen in der Farbe Grün, genaue Farbbezeichnung „Motorsport-Grün Metallic“. Bis auf kleinere Beschädigungen im Lack vorne Links, hinten Rechts und hinten Mittig, können laut Verkäuferangaben der vermutlich nachlackierungsfreien Karosserie keine größeren Mängel entnommen werden, welche den guten Gesamteindruck des Exterieurs trüben könnten. Sämtliche Kunststoffanbauteile weisen eine gesunde Verfassung auf, weder an der Front noch am Heck sind Spuren eines Parkremplers zu entdecken. Einen Unfall schließt der Verkäufer gänzlich aus. Äußerliche Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind nicht auffallend.

Ein Mix aus Leder, Alcantara und Karbon sowie das sogenannte „Ebony-Black“ Leder mit in Rot abgesetzten Nähten ziert den Innenraum des Lotus Exige Werksprototyps. Bis auf minimale Kratzer im Aluminium-Fußraum können dem Interieur dieses Sportwagens keine Mängel entnommen werden. Folgende Ausstattungsmerkmale finden sich in diesem Werksprototyp: Race Pack (mit 3-stufiger Traktionskontrolle), Klimaanlage, Einparksensoren, Sitzheizung und ein Pioneer Radio. Allen Ausstattungsoptionen ist eine einwandfreie Funktion zuzusprechen.

69.740 Kilometer sind dem Display im Kombiinstrument des Lotus abzulesen: Über diverse vorliegende Unterlagen kann diese Laufleistung des Exige belegt werden. Weiters liegen noch die Bordmappe sowie ein paar Zubehörteile vor.

Durch die Firma Komo-Tec wurde dem V6-Motor eine Leistungskur beschert, womit dieser Lotus Exige nun 430 (eingetragene) PS bereithält. Über ein überaus knackig zu schaltendes 6-Gang Schaltgetriebe wird die Leistung an die Hinterräder weitergeleitet. Letzte Wartungsarbeiten fanden im Juni 2021 statt, im Mai 2017 installierte man ein JUBU Getriebe mit Sperre, das Komo-Tec 430 Upgrade fand im März 2018 statt. Seit 2016 wurden insgesamt ca. 25.000 € in diesen Werksprotyp investiert, wovon alle Rechnungen dazu vorliegen.

Gut erhalten und ohne ersichtliche Schäden gezeichnet ist die Verfassung des Unterbodens vorzufinden.

Von den insgesamt 9 gefertigten Prototypen der Exige V6 sind nur 8 als Coupé und nur 6 als Linkslenker hergestellt worden. Durch das Zertifikat des Herstellers und der damit einhergehenden Bestätigung, dass der hier angebotene Werksprototyp die Nummer 4 der jemals gebauten Exige-Prototypen trägt und davon wiederum nur 2 Stück in dieser Farbe existieren, macht dieses seltene Exemplar eines Lotus Exige besonders auch für Sammler interessant. Durch das bei diesem Modell durchgeführte Komo-Tec Tuning bringt jede Ausfahrt mit diesem Sportwagen zudem ein gewisses Motorsport-Flair, welches Suchtgefahr bietet.