Porsche 911 3.2 Carrera Targa aus 3. Hand 28.000 € investiert Lückenloses Scheckheft Gutachten Note 2 (1984)
| Hersteller | Modell | Herstellungsjahr |
|---|---|---|
| Porsche | 911 3.2 Carrera Targa | 1984 |
| Getriebe | PS | Laufleistung |
| Manuell | 207 | 169.130 km |
| Länderversion | Standort | Farbe |
| US | DE-85748 Garching | Indienrot |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 3.2 Carrera Targa aus dem Jahr 1984, lackiert in Indienrot, mit Classic Data Gutachten.
Highlights:
- Aus 3. Hand, zugelassen, verzollt, mit aktuellem TÜV, Scheckheft gepflegt und fahrbereit in einem exzellenten Zustand
- Seit 2016 im Besitz des Verkäufers. Der Porsche wurde 2016 aus Pennsylvania importiert.
- Mit originaler Porsche Geburtsurkunde (Certificate of Authenticity) inklusive FIN, sämtlichen Spezifikationen und Fahrzeugdokumentation
- Lückenloses Scheckheft und Carfax zeigen eine akribische Wartungs- und Servicehistorie
- Windschutzscheibe wurde wegen Originalität gewechselt. Damals wurde festgestellt, dass die Fensterholme komplett rostfrei sind
- Der Motor ist komplett trocken, was äußerst selten bei diesen Modellen ist.
- Sportendschalldämpfer der Marke Dansk wurde verbaut
- Komplette Bremsanlage inklusive aller Bremsleitungen wurde durch Originalteile ersetzt. Wie auch 2 Gelenkwellen
- Insgesamt wurden knapp 28.000 Euro in Technikverbesserungen investiert.
- Getriebe wurde fachmännisch revidiert inkl. Tausch der Kupplung
- Targadach wurde sandgestrahlt und neu bezogen, sowie mit neuen Dach- und Türdichtungen versehen.
- Ventileinstellungen am Motor wurden durch einen Profi perfekt vorgenommen
- Mit Classic Data Gutachten von 2016 (vor Investitionen!) Note 2 und Wiederbeschaffungswert 56.000 €
- Ein aktuelles Wertgutachten wird zur Zeit erstellt und ist in ca. 10 Tagen verfügbar. Der zuständige Gutachter attestierte bereits einen exzellenten, dem Alter entsprechenden sauberen Zustand.
- Schönwetterfahrzeug, das in einer klimatisierten Privatgarage untergebracht war
Allgemeines zum Fahrzeug
- Erstzulassung Vereinigte Staaten 1984
- Standort Deutschland
- 3 Fahrzeughalter insgesamt (seit 2016 im Besitz des Verkäufers)
- TÜV bis 06/24
- H-Zulassung
- Fachgerecht reparierter Schaden vorne rechts. Laut TÜV-Gutachter gibt es eine Abweichung, jedoch keinen Grund für eine größere Beanstandung, da alles im Originalzustand vorzufinden ist und keine Teile ausgetauscht wurden.
- Zugelassen
- Verzollt
- Vollständig Fahrbereit
- Scheckheft gepflegt
Modellgeschichte
- Das Porsche 911 3.2 Carrera Targa wurde von 1984 bis 1989 hergestellt. Es ist ein zweitüriges Sportcoupé mit dem markanten Targa-Dach und das letzte luftgekühlte Porsche 911-Modell. Angetrieben wird es von einem 3,2-Liter-Boxermotor mit 207 PS. Zur Auswahl standen ein manuelles Fünfgang-Getriebe und ein optionaler Viergang-Automat. Die Produktionszahlen für den Porsche 911 3.2 Carrera Targa variieren je nach Quelle. Nach Angaben von Porsche wurden insgesamt etwa 12.000 Exemplare produziert.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Indienrote Lackierung
- Innenraum mit schwarzer Lederausstattung
- Kotflügel links und rechts aufgrund von umbörteln nachlackiert
- Motorklappe wurde nach Demontage des Turboflügels nachlackiert (keine Turboflügel mehr vorhanden)
Motor und Getriebe:
- 3,2-Liter-Boxermotor mit 207 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Motorservice im August 2022
Laufleistung:
- 169.130 km. Laufleistung lässt sich nachvollziehen.
- Lückenloses Scheckheft ist vorhanden
Dokumentation:
- (Deutsche) Zulassungspapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Scheckheft wie auch Carfax, Gutachten, Certificate of Authenticity und Rechnungen.
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Der Unterboden ist rostfrei und ungeschweißt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- 2-3 kleine Steinschläge auf der Kofferraumhaube, Außenspiegel; sowie das Seitenteil (hinten, links) weist 3-4 kleine Steinschläge auf.
- Abschlussblech weist leichte Kratzer auf.
- Fachgerecht reparierter Schaden vorne rechts (s. Beschreibung oben).
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Ein sehr schönes Porsche 911 3.2 Carrera Targa von 1984 wird hier zur Auktion angeboten. Die Historie ist durch eine detaillierte Dokumentation klar nachvollziehbar. Darüber hinaus ist der Porsche technisch, als auch optisch in einem sehr guten Zustand. Es ist ein Gutachten, lückenloses Scheckheft und ein beliebtes Certificate of Authenticity vorhanden. In junger Vergangenheit wurden knapp 28.000 Euro investiert, außerdem präsentiert sich der Motor trocken, zuverlässig und mit gutem Durchzug. Für Enthusiasten und Sammler ist ein solcher Porsche in einer derart guten Verfassung ein absolutes Highlight.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Über den Verkäufer
Privat20.10.2023
DE-85748 Garching
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Tilman SchulzMit unserem Newsletter keine Auktion mehr verpassen!
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Kommentare dieser vergangenen Auktion
Der Mindestpreis ist beinahe erreicht und wir wünschen allen Bietern weiterhin viel Erfolg. Wir konnten einen tollen Preis verhandeln und wünchen viel Spaß!
Alles klar, das erklärt mein Nachfragen, Kurbelwellen machte irgendwie so gar keinen Sinn in dem Kontext
Tut mir leid, ich habe es nicht gleich bemerkt. Es waren eine ganze Menge Informationsaustausch mit der Auktionsplattform, da ging das bei der Gegenkontrolle komplett unter. Es ist jede Arbeit auf den Original Rechnungen detailliert aufgeführt.
Was spricht dagegen die Werkstatt namentlich zu benennen ?
Ich muss mich für die Aussagen betreffend der Kurbelwellen entschuldigen. Es waren nicht die Kurbelwellen sondern die Gelenkwellen. Das war ein Übertragungsfehler meinerseits an die Auktionsplattform. Ich werde den Fehler schnellstmöglich ändern lassen. Ich denke dieses Missverständnis ist damit behoben.
Es spricht überhaupt nichts dagegen, es gibt in keinster Weise etwas zu verheimlichen. Sie können sich gerne auch die Informationen bei der FA. Sportwagen Prummer in Grasbrunn bei München einholen wenn sie das beruhigt.
Sorry, das ist mir immer noch nicht klar, der Motor war komplett auf und dann wurden nur die Kurbelwellen erneuert? Wenn ja, bei welchem Instandsetzer ? Und bei der normalen TÜV Untersuchung wurde das mit dem Längsträger festgestellt ? Gibt es da Bilder vom Längsträger ?
Die Instandsetzung wurde von einer für Porsche spezialisierte Werkstatt von einem Porsche Motorsport Spezialisten durchgeführt, eine anerkannte Inhabergeführte Porsche Werkstatt in München.
Der Motor war nicht offen, es wurden nur die Kurbelwellen erneuert. Es war keine normale TÜV Untersuchung sondern ein Wertgutachten un dabei wurde alles komplett geprüft. Bei der Sichtprüfung wurden nachträgliche Schweispunkte oberhalb des Längsträgers an der Innenwand des Kofferraums gesichtet die der Gutachter jedoch als einen möglichen Unfallschaden ausschließt. Es könnte evtl die Beseitigung von Korrosion gewesen sein da keine Teile gewechselt wurden. Der Längsträger selbst ist nicht betroffen. Es wurden von der gesamten Sichtung Kontrolle Bilder gemacht, die dem neuen Gutachten dann beiliegen.
Schönes Auto, aber die Beschreibung fordert doch noch Fragen: welche Abweichung hat der TÜV Gutachter ( für das H Kennzeichen oder bei welchem Vorgang ? ) erkannt, aber als nicht wesentlich angesehen ? Und 2 Kurbelwellen steht bei der in der Beschreibung bei der Bremsanlage ? Was damit gemeint ?
Es wurden zwei Kurbelwellen vorsichtshalber erneuert, genauso die komplette Bremsanlage inkl Bremsleitungen da man nicht genau sagen konnte wie lange sie noch gehalten hätten.
Die Abweichung betrifft die Reparatur vorne rechts im Kofferraum. Oberhalb des Längsträgers wurden noch in der USA Schweißarbeiten durchgeführt. Der TÜV meinte damit eine Abweichung zum Serienzustand. Es lässt sich nicht unbedingt auf einen
Unfall hinweisen da keine Teile ausgetauscht wurden.