Ein 911 Carrera 4 vom Typ 964 stellt im Vergleich zu den klassischen Heckantriebs-Porsche mit seinem Allradantrieb eher den universelleren Sportwagen dar. 1988 präsentierte Porsche mit ihm die neue Modellgeneration und gleichzeitig auch den ersten Serien-Elfer mit Allradantrieb vor. Ein 250 PS starker 3,6-Liter Motor mit Doppelzündung, eine neue McPherson-Vorderachse sowie eine stark optimierte Aerodynamik machten den 964 zum mit Abstand besten Elfer, den es bis dahin gab. Allerdings waren auch rund 85 Prozent aller Teile dieses Elfers neu. Als Gegenwert erhielt der Fan mit dem 911 Carrera 4 zudem einen Wagen, der das Elfer-Fahren auf nasser Fahrbahn sowie bei Eis und Schnee um Welten einfacher werden ließ.