Als der Mercedes-Benz W 124 im Jahr 1984 die Nachfolge des 8 Jahre lang gebauten „Eins-zwo-drei“ antritt, war er für Traditionalisten der Marke mit dem Stern anfangs befremdlich: Die Kunststoffstoßfänger, das hohe Heck – all das ist für den traditionsbewussten Mercedesfahrer zunächst gewöhnungsbedürftig gewesen, obwohl zuvor der 190er-„Baby-Benz“ und schon davor die S-Klasse W 126 den Designwechsel lange angekündigt hatten. Doch die Zeiten ändern sich, und mit ihnen der Blickwinkel. Schlussendlich wurde der W 124 zum vollen Erfolg: Mit seinem breit gefächerten Motorenangebot und den verschiedenen Karosserievarianten wurden bis zum Produktionsende 1997 über 2,5 Millionen Fahrzeuge gebaut.

Bei dem in dieser Auktion angebotenen W124 von Mercedes-Benz handelt es sich um das Modell 300E. 1989 wurde diese Limousine mit der FIN WDB1240301B024482 gebaut, die Erstzulassung erfolgte in Deutschland am 26.06.1989. Aus der vollständig belegbaren Historie gehen 2 Fahrzeugbesitzer heraus und die Matching Numbers sind vorhanden. Neben 1 Schlüsselsatz verfügt dieser 300E bereits über eine H-Zulassung – Der TÜV wird vor der Übergabe an den zukünftigen Besitzer noch neu erledigt.

Designtechnisch zeigt eine W 124 Limousine klare Linien: Dieser in der Lackfarbe „Astralsilber-Metallic“ ausgelieferte Mercedes-Benz besticht durch seinen größtenteils originalen Zustand und dem weitgehend ersten Lack. Laut Verkäuferangaben sind an der Karosserie des W 124 nur partiell Nachlackierungen anzumerken. Bis auf kleinere Lackmängel wie Steinschläge und Kratzer sowie einem allgemeinen gebrauchten Zustand des Exterieurs können bis auf einen Lackschaden am Kofferraumdeckel keinerlei schwerwiegende Beschädigungen entdeckt werden. Zwar sind an der Frontstoßstange sowie am Heckstoßfänger ein paar Abnutzungsspuren vorzufinden, einen Unfall schließt der Verkäufer jedoch aus.

Reifen in der Dimension 195/65 sind in guter Verfassung auf originalen 15 Zoll Mercedes-Alufelgen aufgezogen. Den sogenannten „Gullideckel“-Felgen ist eine annehmbare Verfassung zuzusprechen. Den Bremsen attestiert der Verkäufer genauso wie dem Fahrwerk einen guten Zustand ohne grobe Mängel.

Veloursitze sind im Interieur dieses 300E zu erkennen: Diese befinden sich in einer einwandfreien Verfassung ohne Verschleißspuren – auch im Fond kann den Sitzen ein tadelloses Befinden entnommen werden. Bis auf ein etwas abgegriffenes Vierspeichen-Lenkrad und ein mit ein paar Abnutzungsspuren gekennzeichneter Schaltknauf können im gesamten Interieur dieses Mercedes-Benz keine groben Mängel oder gar Schäden vermerkt werden. Nach Entschlüsselung der Sonderausstattungscodes dieses 300E ergibt sich folgende Ausstattung in der Limousine: Typkennzeichen auf Heckdeckel-Wegfall, Lederlenkrad u. Lederschalthebel, Schiebedach elektrisch mit Hubeinrichtung, elektrische Fensterheber vorne, Wärmedämmendes Glas rundum inkl. heizbare Heckscheibe, Ausstiegsleuchten für Fahrer- u. Beifahrer und Hecklautsprecher. Ein Becker Europa 2000 Radio rundet die Ausstattung dieses Fahrzeugs ab.

Deutlich abzulesen und schnörkellos gegliedert sind die Rundinstrumente im Tacho des Mercedes-Benz W 124: Sämtliche Instrumente und Anzeigen weisen eine problemlose Funktion auf. Die abgelesenen 149.570 Kilometer können über ein lückenlos geführtes Scheckheft belegt werden.

Über eine 4-Gang Automatik wird die Kraft des Reihensechszylindermotors – welcher 3,0-Liter Hubraum und 180 PS bereithält – auf die Hinterachse übertragen. Erst kürzlich fand laut Verkäuferangaben ein großer Service statt – Mängel im Antriebsstrang sind dem jetzigen Halter zufolge nicht präsent.

Mit Unterbodenwachs versehen präsentiert sich der Unterboden dieses 300E. Dem zukünftigen Besitzer wird dieser Mercedes-Benz einerseits mit seinen für heutige Verhältnisse guten Fahreigenschaften, andererseits mit seiner Robustheit und der lückenlosen Wartungshistorie eine sorglose Zukunft bereiten.