Ford Thunderbird Hardtop Coupé (1964)
Ford Thunderbird Hardtop Coupé (1964), Gutachten Note 2-, Bremse revidiert, sehr gepflegt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenFord Thunderbird Hardtop Coupé (1964)
Zum Verkauf steht ein Ford Thunderbird Hardtop Coupé aus dem Jahr 1964 in Rot mit einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder.
Highlights:
- Ford Thunderbird Hardtop Coupé (4. Generation)
- Gutachten von 2016 mit Note 2-
- Originaler Zustand ohne nachträgliche Veränderungen
- Vinyldach unbeschädigt, Chrom im guten Zustand
- Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
- Umfangreiche Dokumentation & Gutachten vorhanden - unter anderem ist auch das originale Scheckheft noch vorhanden (sehr selten)
- Bremsanlage überholt, Traggelenke erneuert, Kühlsystem neu
- Letzter Service in 2025, TÜV wird bei Verkauf erneuert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1964
- Erstzulassung: USA, 1964
- Standort: DE-28800 Ottersberg
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
- H-Kennzeichen vorhanden
- TÜV: neu bei Verkauf
- Derzeit abgemeldet
Modellgeschichte
Der Ford Thunderbird der vierten Generation (1964–1966) gilt als Symbol amerikanischer Automobilkultur. Mit seinem markanten „Jet-Age“-Design, dem langen Radstand und luxuriösen Details positionierte sich der Thunderbird als persönliches Luxus-Coupé. Unter der Haube arbeitete ein kraftvoller V8, kombiniert mit Automatikgetriebe – ideal für souveränes Cruisen. Der Thunderbird dieser Ära genießt bis heute Kultstatus und gilt als stilvoller Klassiker mit Wertsteigerungspotenzial.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot
- Nachlackierung: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
- Innenraum: Schwarze Kunstlederausstasttung, original, sehr gepflegter Zustand
Motor und Getriebe:
- 6,3-Liter-V8-Motor mit 256 PS
- Getriebe: Automatik
- Letzter Service: 2025
Laufleistung:
- Kilometerstand: 58.700 Meilen/94.468 km
- Nachvollziehbar: Nicht lückenlos
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Gutachten von 2016 mit Zustandsnote 2-
- Umfangreiche Unterlagen und Historie
- Scheckheft vorhanden, aber nicht vollständig
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Profil in Ordnung
- Bremsen: Bremsanlage 2025 überholt
- Karosserie: Guter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Hintere Fensterheber ohne Funktion
- Radio ohne FM-Empfang (US-Ausführung)
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Ford Thunderbird Hardtop Coupé aus 1964 in Rot mit Automatikgetriebe. Das Fahrzeug befindet sich in gepflegtem Originalzustand und wurde zuletzt technisch umfassend überholt, unter anderem mit einer komplett revidierten Bremsanlage. Mit seiner ikonischen Optik, umfangreicher Historie und gutem Pflegezustand bietet dieser Thunderbird eine hervorragende Gelegenheit für Liebhaber klassischer US-Coupés.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, wir haben die Auktion dieses schönen Thunderbird neu gestartet, da der ursprüngliche Höchstbietende aufgrund unglücklicher Umstände leider nicht zahlungsfähig war. Dies steht ausdrücklich nicht im Zusammenhang mit dem Fahrzeug selbst, sondern betrifft ausschließlich den Käufer. Das Fahrzeug befindet sich unverändert in dem beschriebenen Zustand und steht erneut zur Auktion bereit. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Moin Budweiser, der Title weist 1986 einen Tachostand von 51000 miles aus. Weswegen dort actual mileage over 99999 vermerkt ist, weiß ich nicht. Auf Inspektionsrechnungen ist - 2004 55785 miles - 2005 56337 miles - 2016 58450 miles vermerkt. Das Auto hat also von 1986 an ganz wenig gefahren. Was vor 1986 war, entzieht sich meiner Kenntnis. Liebe Grüße....
Auf dem Pink Slip steht "Actual Mileage is over 99,999", also mehr als die angegebenen 58.700 Meilen. Wissen Sie, ob der Tacho 1x, 2x, oder mehr gedreht hat?
Technik: Die vierte Thunderbird-Generation, wiederum als Coupé, Landau Coupé und Cabriolet erhältlich, besaß kantigere Karosserien. Der Fahrzeugmode folgend erhielt die neue Generation eine längere Motorhaube und eine kürzere Dachlinie. Die Technik blieb weitgehend unverändert. Den Sport Roadster gab es nicht mehr, allerdings ließ sich bei den Händlern eine passende Fiberglasabdeckung der Rücksitze aus dem Zubehörhandel montieren. An Motoren wurden ein 6,4-Liter-V8 (390 in3) mit 300 oder 330 SAE-HP angeboten. Weiterhin waren die 7,0 Liter-Motoren (427 in3) mit 410 SAE-HP oder 425 SAE-HP verfügbar. Als Extras konnten weiterhin eine Klimaanlage oder getönte Scheiben bestellt werden. Die Modelle 1965 konnten erstmals gegen Aufpreis mit vorderen Scheibenbremsen geordert werden. Neues Zubehör waren z. B. eine vakuumbetätigte Zentralverriegelung und eine Kofferraumfernöffnung. Motorseitig änderte sich im Modelljahr nichts. Für das Modelljahr 1966 erfolgte ein umfangreiches Facelift mit kantigerem, von der Stoßstange abgesetztem Kühlergrill und breiteren Heckleuchten. Der Basis-6,4-Liter leistete, jetzt mit Doppelvergaser bestückt, nur mehr 275 SAE-HP bei einer 9,5:1 Verdichtung, die Doppel-Registervergaserversion war mit 315 SAE-HP bei einer 10,5:1 Verdichtung angegeben. Neu war ein Siebenliter (428 in3), der es auf 345 SAE-HP brachte. Die Grundstruktur der Karosserie blieb während der Produktionsjahre unverändert, die verschiedenen Baujahre können jedoch leicht unterschieden werden. LG Tom