Ford Thunderbird Hardtop Coupé (1964)
Ford Thunderbird Hardtop Coupe (1964), expert rating 2, brakes overhauled, very well maintained
Overview
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Moritz Helbich+49 40 22897042Frequently asked questions about our auctions
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Start sellingFord Thunderbird Hardtop Coupé (1964)
A 1964 Ford Thun
Highlights:
- Ford Thun
der bird Hard top Coupe (4th gen er a tion) - 2016 appraisal with a grade of 2-
- Orig
i nal con di tion with no sub se quent mod i fi ca tions - Vinyl roof undam
aged, chrome in good con di tion - The car has been com
pletely repainted in the past - Exten
sive doc u men ta tion and appraisal avail able – includ ing the orig i nal ser vice his tory (very rare) - Brake sys
tem over hauled, sus pen sion joints replaced, cool ing sys tem new - Last ser
vice in 2025, TÜV will be renewed upon sale
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1964 - First reg
is tra tion: USA, 1964 - Loca
tion: DE-28800 Otters berg - Num
ber of vehi cle own ers: unknown - H license plate avail
able - TÜV: new upon sale
- Cur
rently dereg is tered
Model history
The fourth-gen
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Red - Repaint: The car has been com
pletely repainted in the past - Inte
rior: Black faux leather uphol stery, orig i nal, very well main tained
Engine and transmission:
- 6.3-liter V8 engine with 256 hp
- Trans
mis sion: Auto matic - Last ser
vice: 2025
Mileage:
- Mileage: 58,700 miles/94,468 km
- Trace
able: Not com plete
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - 2016 expert opin
ion with con di tion rat ing 2- - Exten
sive doc u men ta tion and his tory - Ser
vice records avail able, but not com plete
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: tread in good con
di tion - Brakes: Brake sys
tem over hauled in 2025 - Body
work: Good con di tion with age-related signs of wear - Under
body: Good con di tion, no rust-through known
Please view the photo gallery for fur
Known defects:
- Rear win
dow reg u la tors not work ing - Radio with
out FM recep tion (US ver sion)
Please view the photo gallery for fur
Summary:
For sale is a 1964 Ford Thun
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
Comments of this past auction
Liebe Bieter, wir haben die Auktion dieses schönen Thunderbird neu gestartet, da der ursprüngliche Höchstbietende aufgrund unglücklicher Umstände leider nicht zahlungsfähig war. Dies steht ausdrücklich nicht im Zusammenhang mit dem Fahrzeug selbst, sondern betrifft ausschließlich den Käufer. Das Fahrzeug befindet sich unverändert in dem beschriebenen Zustand und steht erneut zur Auktion bereit. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Moin Budweiser, der Title weist 1986 einen Tachostand von 51000 miles aus. Weswegen dort actual mileage over 99999 vermerkt ist, weiß ich nicht. Auf Inspektionsrechnungen ist - 2004 55785 miles - 2005 56337 miles - 2016 58450 miles vermerkt. Das Auto hat also von 1986 an ganz wenig gefahren. Was vor 1986 war, entzieht sich meiner Kenntnis. Liebe Grüße....
Auf dem Pink Slip steht "Actual Mileage is over 99,999", also mehr als die angegebenen 58.700 Meilen. Wissen Sie, ob der Tacho 1x, 2x, oder mehr gedreht hat?
Technik: Die vierte Thunderbird-Generation, wiederum als Coupé, Landau Coupé und Cabriolet erhältlich, besaß kantigere Karosserien. Der Fahrzeugmode folgend erhielt die neue Generation eine längere Motorhaube und eine kürzere Dachlinie. Die Technik blieb weitgehend unverändert. Den Sport Roadster gab es nicht mehr, allerdings ließ sich bei den Händlern eine passende Fiberglasabdeckung der Rücksitze aus dem Zubehörhandel montieren. An Motoren wurden ein 6,4-Liter-V8 (390 in3) mit 300 oder 330 SAE-HP angeboten. Weiterhin waren die 7,0 Liter-Motoren (427 in3) mit 410 SAE-HP oder 425 SAE-HP verfügbar. Als Extras konnten weiterhin eine Klimaanlage oder getönte Scheiben bestellt werden. Die Modelle 1965 konnten erstmals gegen Aufpreis mit vorderen Scheibenbremsen geordert werden. Neues Zubehör waren z. B. eine vakuumbetätigte Zentralverriegelung und eine Kofferraumfernöffnung. Motorseitig änderte sich im Modelljahr nichts. Für das Modelljahr 1966 erfolgte ein umfangreiches Facelift mit kantigerem, von der Stoßstange abgesetztem Kühlergrill und breiteren Heckleuchten. Der Basis-6,4-Liter leistete, jetzt mit Doppelvergaser bestückt, nur mehr 275 SAE-HP bei einer 9,5:1 Verdichtung, die Doppel-Registervergaserversion war mit 315 SAE-HP bei einer 10,5:1 Verdichtung angegeben. Neu war ein Siebenliter (428 in3), der es auf 345 SAE-HP brachte. Die Grundstruktur der Karosserie blieb während der Produktionsjahre unverändert, die verschiedenen Baujahre können jedoch leicht unterschieden werden. LG Tom