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Ferrari 308 GTSi (1982)

Ferrari 308 GTSi (1982), Gutachten Note 2-, Europa-Ausführung, Zahnriemen und Service gerade erneuert

Offen für PreisvorschlägeGutachten

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FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Ferrari
Modell
308 GTSi
Baujahr
1982
Getriebe
Manuell
PS
214
Laufleistung
71.076 Km
Länderversion
IT
Standort
DE-58332 Schwelm
Farbe
Rot
Auktionstyp
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Auktionsende
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Ferrari 308 GTSi (1982)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Der 308 bleibt der Inbegriff des klassischen Ferrari mit Mittelmotor, und dieses Exemplar zeigt ihn von seiner schönsten Seite: Rot mit schwarzem Leder und in sehr gepflegtem Zustand. Als Europa-Ausführung mit italienischer Erstzulassung ist er besonders gesucht, ein Gutachten bescheinigt Note 2-, der Zahnriemenwechsel wurde gerade erledigt. Seit Jahren in Sammlerhand gepflegt und mit H-Kennzeichen unterwegs. In den letzten Jahren sind die Ferrari 308 beachtlich im Wert gestiegen. Ein Traumauto für Liebhaber italienischer Klassiker.

Preisschätzung70.000 € - 82.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Ferrari 308 GTSi aus dem Jahr 1982 in der Farbe Rot und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Beliebte Europa-Ausführung (italienische Erstzulassung)
  • Klassische Farbkombination
  • Nur ca. 2.800 Exemplare weltweit produziert
  • Sehr gepflegter Zustand
  • Der Wagen befindet sich seit ca. 5 Jahren im Besitz eines Sammlers, der ca. 15 Fahrzeuge hat
  • Gutachten von 11/2020 mit der Note 2-
  • Service inkl. Zahnriemenwechsel wurde kürzlich durchgeführt (Kosten ca. 4.000€)
  • Kilometerstand von 71.076 ist aufgrund des Fahrzeugzustands plausibel und teilweise nachvollziehbar
  •  H-Kennzeichen

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1982
  • Erstzulassung: Italien, 07/1982
  • Standort: 58332 Schwelm, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis: Information folgt
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Ab 1980 wurde der Ferrari 308 mit der Bosch K-Jetronic Einspritzanlage ausgestattet und als GTBi bzw. GTSi bezeichnet. Die neue Technik senkte die Emissionen, führte jedoch zu einem leichten Leistungsrückgang auf 214 PS bei europäischen und 205 PS bei US-Modellen. Ergänzt wurde die Einspritzung durch eine elektronische Marelli-Zündanlage.
Äußerlich blieb das Modell weitgehend unverändert, erhielt jedoch neue TRX-Felgen. Im Innenraum wurden Uhr und Öltemperaturanzeige in die Mittelkonsole verlegt und das Lenkrad sowie die Sitze leicht überarbeitet. Bis 1982 entstanden 494 GTBi- und 1.743 GTSi-Modelle, bevor der 308 Quattrovalvole folgte.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Rot
  • Innenraum mit schwarzer Lederausstattung
  • Nachlackierungen: dem Besitzer sind keine Nachlackierungen bekannt

Motor und Getriebe:

  • 2,9-Liter-V8-Motor mit 214 PS (157 kW)
  • Manuelles Getriebe
  • Letzter Wartungsservice in 2026, inkl. Zahnriemenwechsel (ca. 4.000€)

Laufleistung:

  • Laufleistung: 71.076 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
  • Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Gutachten (11/2020, Note 2-)
  • Serviceberichte
  • Teilweise belegbare Historie durch Vorbesitzer und Händler

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: sehr gutes Profil (ca. 9mm), Reifen sind ca. 10 Jahre alt
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand - augenscheinlich ohne Rost
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Ein minimaler Kratzer am hinteren linken Kotflügel
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein Ferrari 308 GTSi aus dem Jahr 1982 in der klassischen Farbe Rot mit schwarzem Lederinterieur. Es handelt sich um eine beliebte Europa Ausführung aus italienischer Erstzulassung. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist seit 2020 Teil einer Sammlung. Ein Service inkl. Zahnriemenwechsel für ca. 4.000€ wurde kürzlich durchgeführt. Mit H-Kennzeichen sowie aktueller Zulassung ist dieser Ferrari ein attraktives Fahrzeug für Liebhaber italienischer Klassiker.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • C
    CR1
    22.08.2026 10:31

    Hallo, bei TÜV-Angabe steht immer noch "folgt". Wäre jetzt aber dann doch an der Zeit, dies mitzuteilen, da das Fzg. hier ja nicht zum ersten Mal zum Verkauf steht. Wann genau war der Service und der Zahnriemenwechsel in 2026 und gibt es dafür eine Rechnung, die man online stellen könnte? Danke

    • C
      CR1
      19.08.2026 17:50

      Warum steht im Fahrzeug-Schein 308 GTBi offen und auch im Gutachten, wenn es doch ein 308 GTSi ist?

      • KICKDOWNKICKDOWN
        P
        19.08.2026 18:05

        Hallo CR1, das weiß nur der Beamte bzw. der Gutachter (der die Angabe vermutlich aus dem Schein übernommen hat). Es handelt sich natürlich um einen GTSi. Beste Grüße, Kickdown Team

      • TomTom1TomTom1
        29.08.2025 21:10

        Technik: Bei der Bezeichnung 308 stehen die ersten zwei Ziffern für den Hubraum in Dezilitern, hier also für Motoren mit drei Liter Hubraum. Die dritte Ziffer nennt die Anzahl der Zylinder. Die nachfolgenden Buchstaben „GT“ stehen für Gran Turismo. Der darauf folgende Buchstabe beschreibt im Fall des „GTB“ eine „Berlinetta“, also eine kleine Berlina-Limousine. Im Falle des GTS beschreibt das „S“ die offene Version Spider, die im Falle des 308 mit einem Targadach ausgestattet ist, das hinter den Sitzen verstaut werden kann. Das dem Modellnamen angehängte i stand für „iniezione“ und zeigte den Wechsel von der Vergaser-Anlage hin zur Saugrohreinspritzung an. Von 1980 bis 1983 wurden 494 GTBi und 1743 GTSi verkauft. Ihre Motoren besaßen eine Bosch K-Jetronic, die zwar Verbrauch und Emissionen senkte, gleichzeitig aber auch den Motor auf 160 kW drosselte. LG Tom (nein nicht tom selleck ferrari) (c:

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