Porsche 911 997 Turbo Cabriolet (2009)
Porsche 911 997 Turbo Cabriolet (2009), Handschalter, geringe Laufleistung, hochwertige Farbkombination, gepflegter Originalzustand
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Porsche 911 997 Turbo Cabriolet (2009)
Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatEin handgeschalteter 997 Turbo ist selten, als Cabriolet erst recht. Der 3,6-Liter-Sechszylinder mit 480 PS stammt aus der legendären Mezger-Baureihe und gilt als besonders standfest. GT-Silbermetallic über dunkelbraunem Vollleder wirkt hochwertig und zeitlos, der Zustand passt dazu: Zweite Hand, knapp 50.000 durch TÜV-Berichte nachvollziehbare Kilometer, Service 2025 und Hauptuntersuchung bis 04/2028. Handgeschaltete Exemplare dieser Turbo-Generation rücken bei Sammlern zunehmend in den Fokus.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 116 Fotos
- Geringe Lauf
leis tung von 49.995 km, nach voll zieh bar durch TÜV-Berichte - 2. Hand
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 2009 - Erst
zu las sung: Ita lien - Motor: 3,6-Liter-Sechs
zy lin der Motor mit 480 PS (353 kW) - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: GT-sil ber me tal lic - Inte
ri eur: dun kel brau nes Voll le der - TÜV bis 04/2028
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist GT-Sil ber Metal lic - Die Karos
se rie ist in einem guten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Es sind keine Män
gel an der Karos se rie bekannt - Es ist kein Rost bekannt
Interieur
- Der Wagen hat ein Inte
ri eur aus dun kel brau nem Voll le der - Das Inte
ri eur ist in einem gepfleg ten Zustand mit leich ter Patina - Die äußere Leder
wange des Fah rer sit zes weist Gebrauchs spu ren auf (Bild 54)
Technik
- Der Por
sche ist sofort fahr be reit - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Die kom
plette Aus stat tung ist funk ti ons fä hig - Letz
ter Ser vice: 2025
Historie
Besitzhistorie
- 2013 bis heute: 2. Hal
ter (Deutsch land) - 2009 bis 2013: 1. Hal
ter (Ita lien) - Hal
ter an zahl: 2 - Erst
zu las sung: Ita lien
Servicehistorie
- 2025: Letz
ter Ser vice
Dokumente
- Fahr
zeug schein (Bild 101) - TÜV-Berichte (Bild 105 bis 114)
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Ich bis heute keine Antwort auf meine Fragen bekommen? Oder habe ich etwas übersehen??
Technik: Im Jahr 2008 wurde die Modellreihe einem Facelift unterzogen (im Sprachgebrauch sodann 997.2 bzw. 997 MK2 genannt): Die Lufteinlässe und Stoßfänger wurden geändert und erstmals im 911 sind die Rückleuchten, Blinker, Bremslichter und das Tagfahr- und Positionslicht (Standlicht) mit Leuchtdioden ausgeführt. Eine weitere Neuerung sind die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie das optionale Kurvenlicht. Die allradgetriebenen Modelle Carrera 4, Carrera 4S sowie Targa 4 und Targa 4S haben jetzt eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten. Die größte Veränderung fand beim Antrieb statt: Die völlig neu konstruierten DFI-Motoren (Direct Fuel Injection) arbeiten mit Benzindirekteinspritzung. Porsche gibt eine höhere Leistung bei gleichzeitig verringertem Verbrauch an. So haben die Modelle Carrera und Carrera 4 eine Leistungssteigerung um 15 kW (20 PS) auf 254 kW (345 PS) erfahren; bei den Modellen Carrera S und Carrera 4S wurde die Leistung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS) gesteigert. LG Tom
Ist der Motor aktuell ausgelesen worden und gibt Infos zu Überdrehern? Ist der Wagen nachlackierungs- und unfallfrei?
Hallo UltraM, der Verkäufer hat in der Vergangenheit ein Überdreherprotokoll ohne Auffälligkeiten eingesehen, ihm liegt dieses heute aber nicht mehr vor. Der Porsche wurde laut Carfax am Heck nachlackiert, hier war es aber laut Carfax nur eine kosmetische Nachlackierung, keine Unfall-Instandsetzung. Beste Grüße, Kickdown Team
Die Heckpartie dürfte mal neu lackiert worden sein siehe Lackmessung. Infos zu den Einträgen der Überdreher 1 -6 wären interessant ebenso die Betriebsstunden der DME und des Airbagsteuergerätes.
Sehr gute Idee mit dem Auslesen der Betriebsstunden.
Zur Info, bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein 2008er Model was vor herbst 2008 gebaut wurde, ab Produktionsstart im Herbst 2008) mit der Modellpflege (997 Facelift / 997.2) wurde von PCM 2.1 auf das PCM 3.0 umgestellt, hier ist noch der PCM 2.1 verbaut.
Danke für die Info :)
Gibt es denn auch eine Wartungshistory aus Italien anhand der KM Stand nachvollziehbar ist? Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das 8 von 10 Italien Porsche gedreht sind und der KM Stand eben nicht stimmt.
Hallo KantenLindi, laut Carfax lag der Kilometerstand in Italien Ende 2012 bei 23.409km, es ist also davon auszugehen, dass es sich heute um den originalen Kilometerstand handelt. Die Laufleistung der letzten Jahre ist über TÜV-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar. Beste Grüße, Kickdown Team
Wenn bei so einem Wagen die Historie nicht stimmt, gerade zu den Anfangszeiten des Autos… sehe ich das auch immer mit Vorsicht hinsichtlich Kilometerstand. Dass es bei den Auto so leicht zu manipulieren ist war mir nicht bekannt.