Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé (1995)
Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé (1995), durchgängig geführtes Scheckheft, deutsches Fahrzeug
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichEin 993 Coupé als deutsches Modell und Handschalter - hier steht ein ewiger Klassiker aus dem Hause Porsche zum Verkauf, der mit äußerst gutem Wertentwicklungspotential überzeugt! Das angebotene Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Wartungshistorie. Ein echtes Highlight ist die Farbe Indischrot, welche dem 993 Coupé äußerst gut steht. Jetzt heißt es zuschlagen!
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé aus dem Jahr 1995 in der Farbe Indischrot und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights
- Deutsches Fahrzeug
- Handschalter
- H-Kennzeichen vorhanden
- Durchgängig geführtes Scheckheft ohne Lücken in der Laufleistung
- Wertgutachten aus 2022 mit der Note 2- (zwei minus)
- Letzter Service im September 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1995
- Erstzulassung: Deutschland
- Standort: DE-49082 Osnabrück
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 7 laut Brief
- Unfallfrei laut Angaben des Besitzers
- TÜV: gültig bis 09/2027
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 993 stellt die letzte Ausbaustufe der klassischen luftgekühlten Elfer-Reihe dar und gilt unter Kennern als eine der besten Generationen des 911. Zwischen 1994 und 1998 gebaut, überzeugte der 993 durch ein modernes Fahrwerk mit Mehrlenker-Hinterachse, eine verbesserte Aerodynamik sowie die gewohnt hochwertige Verarbeitung. Die Carrera-Variante mit dem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer verbindet zeitlose Optik mit authentischem Fahrgefühl - ein begehrter Klassiker mit solidem Wertsteigerungspotenzial.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Indischrot
- Innenraum: Schwarzes Leder - Sehr guter Zustand (minimale Gebrauchsspuren, sehr gepflegt)
- Nachlackierung: Teilweise nachlackiert laut Besitzer
Motor und Getriebe:
- Motor: 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 272 PS
- Getriebe: Schaltgetriebe (manuell)
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: 09/2025
Laufleistung:
- 149.500 km
- Nachvollziehbar durchs Scheckheft
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Scheckheft
- Servicehistorie vollständig vorhanden
- Wertgutachten mit Note 2- vorhanden (2022)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Information folgt in Kürze
- Karosserie: Sehr guter Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Schäden und Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein besonders gepflegtes Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé aus dem Jahr 1995 in Indischrot. Das deutsche Fahrzeug wurde ursprünglich für ein Porsche-Autohaus produziert. Der 993 befindet sich in einem sehr guten optischen und technischen Zustand, verfügt über ein durchgängig geführtes Scheckheft, TÜV bis 09/2027 und ein Gutachten mit der Note 2-. Ein gesuchter Klassiker, der luftgekühlte Porsche-Geschichte mit besonderer Individualität verbindet - ideal für Sammler und Enthusiasten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Der Aufkleber scheint denselben Glanz wie das Auto zu haben, was dafür spricht, dass es sich um einen überlackierten Aufkleber handelt. Ein Aufkleber glänzt nicht, sondern ist matt. Eine klärende Antwort des Besitzers scheint mir die Lösung für die Unsicherheit zu sein.
Reifen: Kurzinfo folgt… Ich möchte gerne wissen, aus welchem Jahr die Reifen stammen und in welchem Zustand sie sich befinden.
In diesem Fall möchte ich wissen, ob die transparente Folie rot übersprüht wurde.
Niemand lackiert über eine Folie. Man sieht doch auch gut die Kanten der Folie. Es ist einfach die normale Klarsichtfolie, wie bei jedem normalen 993.
Doch leider schon. Schon viele Autos gesehen wo die Folie einfach drüber lackiert wurde . Das ist wohl heute oft standard.
Habe mir das Auto jetzt länger sehr detailliert angeschaut und bin selber 993 (C2/S/4S /Turbo) Fahrer und habe einen leichten 993-Knall 😅. Der 993 hier sieht wirklich sehr sauber aus und der Sticker scheint eine klar sichtbare Kante zu haben, was gegen eine Lackierung über den Sticker spricht. Und auch ansonsten, Spaltmaße, Innenraum, Lack, das sieht wirklich sauber aus. Ich finde ihn toll. Falls er in den Raum Münsterland geht, freue ich mich ihn mal bei den einschlägigen Ausfahrten zu treffen 😉
Nogmals Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, 'Neulackierung: Teilweise lackiert, laut Besitzer' : Das ist kein Problem, denn das Auto sieht super aus! Auf den Fotos meine ich zu erkennen, dass die Schutzfolie, die eigentlich schwarz sein sollte, an den Seiten vor den Hinterrädern ebenfalls rot ist. Sind die Folie und die Kanten/Übergänge ebenfalls lackiert? In diesem Fall kann die Folie nicht einfach ausgetauscht werden, ohne die Seiten neu zu lackieren. Stimmt das?
Die Folien beim 993 waren nie in schwarz sondern in klarsicht.
Erholung: 'Teilweise nachlackiert laut Besitzer':
Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, 'Neulackierung: Teilweise lackiert, bitte Eigentümer' : Das ist kein Problem, denn das Auto sieht super aus! Auf den Fotos meine ich zu erkennen, dass die Schutzfolie, die eigentlich schwarz sein sollte, an den Seiten vor den Hinterrädern ebenfalls rot ist. Sind die Folie und die Kanten/Übergänge ebenfalls lackiert? In diesem Fall kann die Folie nicht einfach ausgetauscht werden, ohne die Seiten neu zu lackieren. Stimmt das?
Das Fahrwerk wurde überarbeitet: mit 20 mm breiteren hinteren Reifen, einer verstärkten Bremsanlage mit perforierten Scheiben und dem verbesserten Antiblockiersystem (ABS 5). Der Motor bekam eine wartungsfreie Ventilsteuerung mit Hydrostößeln. Zentralverriegelung und eine Wegfahrsperre mit Alarmanlage waren serienmäßig. Die Wartungskosten für den 993 sind geringer als für seine Vorgänger, was ihm einen Ruf als besonders zuverlässigen 911 einbrachte. Der Verkaufsname Porsche 911 blieb wie beim 964 erhalten. Auch das Motorprinzip mit Luftkühlung behielt Porsche bei. Für Kunden, die sich als „Gusseiserne“ bezeichnen, ist er somit der letzte „echte“ 911, da mit dem Nachfolger Porsche 996 auch ein völlig neu konstruierter Motor mit Wasserkühlung eingeführt wurde.
Technik: Der Porsche 993 ist eine Automobilbaureihe der Porsche AG und der Nachfolger der Baureihe Porsche 964. Es ist das letzte Modell des Porsche-Klassikers 911 mit luftgekühltem Boxermotor. LG Tom