Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé (1995)
Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé (1995), full service history, German vehicle
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Kickdown's Take
by Moritz HelbichA 993 Coupé as a German model with manual transmission – this timeless classic from Porsche is now for sale and offers excellent potential for value growth! The vehicle on offer has a comprehensive maintenance history. A real highlight is the Indian Red color, which suits the 993 Coupé extremely well. Now is the time to strike!
A 1995 Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé in Indian Red with black leather interior is available for sale.
Highlights
- German vehicle
- Manual transmission
- H license plate available
- Full service history with no gaps in mileage
- Valuation report from 2022 with a grade of 2- (two minus)
- Last service in September 2025
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1995
- First registration: Germany
- Location: DE-49082 Osnabrück
- Number of vehicle owners: 7 according to registration document
- Accident-free according to the owner
- TÜV: valid until 09/2027
- H license plate
- Registered
- Ready to drive
Model history
The Porsche 993 represents the final stage of development in the classic air-cooled 911 series and is considered by connoisseurs to be one of the best generations of the 911. Built between 1994 and 1998, the 993 impressed with its modern chassis with multi-link rear axle, improved aerodynamics, and the usual high-quality workmanship. The Carrera variant with its 3.6-liter six-cylinder boxer engine combines timeless looks with an authentic driving experience—a sought-after classic with solid potential for appreciation in value.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Indian red
- Interior: Black leather – very good condition (minimal signs of wear, very well maintained)
- Repainting: Partially repainted according to owner
Engine and transmission:
- Engine: 3.6-liter six-cylinder boxer engine with 272 hp
- Transmission: Manual transmission
- Replacement engine: No
- Last service: 09/2025
Mileage:
- 149,500 km
- Verifiable through service records
Documentation:
- German vehicle documents
- Service history
- Complete service history available
- Valuation report with grade 2- available (2022)
Tires, bodywork, and underbody:
- Tires: Information to follow shortly
- Body: Very good condition with only minimal signs of wear
- Underbody: Good condition, no rust holes known
Please view the photo gallery and videos to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Damage and defects:
- No defects known
Please view the photo gallery and videos to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Summary:
A particularly well-maintained 1995 Porsche 911 993 Carrera 2 Coupé in Indian Red is for sale. The German vehicle was originally produced for a Porsche dealership. The 993 is in very good visual and technical condition, has a full service history, TÜV until 09/2027, and a certificate with a grade of 2-. A sought-after classic that combines air-cooled Porsche history with exceptional individuality—ideal for collectors and enthusiasts.
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Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed
Transport
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Questions and Comments
Der Aufkleber scheint denselben Glanz wie das Auto zu haben, was dafür spricht, dass es sich um einen überlackierten Aufkleber handelt. Ein Aufkleber glänzt nicht, sondern ist matt. Eine klärende Antwort des Besitzers scheint mir die Lösung für die Unsicherheit zu sein.
Reifen: Kurzinfo folgt… Ich möchte gerne wissen, aus welchem Jahr die Reifen stammen und in welchem Zustand sie sich befinden.
In diesem Fall möchte ich wissen, ob die transparente Folie rot übersprüht wurde.
Niemand lackiert über eine Folie. Man sieht doch auch gut die Kanten der Folie. Es ist einfach die normale Klarsichtfolie, wie bei jedem normalen 993.
Doch leider schon. Schon viele Autos gesehen wo die Folie einfach drüber lackiert wurde . Das ist wohl heute oft standard.
Habe mir das Auto jetzt länger sehr detailliert angeschaut und bin selber 993 (C2/S/4S /Turbo) Fahrer und habe einen leichten 993-Knall 😅. Der 993 hier sieht wirklich sehr sauber aus und der Sticker scheint eine klar sichtbare Kante zu haben, was gegen eine Lackierung über den Sticker spricht. Und auch ansonsten, Spaltmaße, Innenraum, Lack, das sieht wirklich sauber aus. Ich finde ihn toll. Falls er in den Raum Münsterland geht, freue ich mich ihn mal bei den einschlägigen Ausfahrten zu treffen 😉
Nogmals Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, 'Neulackierung: Teilweise lackiert, laut Besitzer' : Das ist kein Problem, denn das Auto sieht super aus! Auf den Fotos meine ich zu erkennen, dass die Schutzfolie, die eigentlich schwarz sein sollte, an den Seiten vor den Hinterrädern ebenfalls rot ist. Sind die Folie und die Kanten/Übergänge ebenfalls lackiert? In diesem Fall kann die Folie nicht einfach ausgetauscht werden, ohne die Seiten neu zu lackieren. Stimmt das?
Die Folien beim 993 waren nie in schwarz sondern in klarsicht.
Erholung: 'Teilweise nachlackiert laut Besitzer':
Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, 'Neulackierung: Teilweise lackiert, bitte Eigentümer' : Das ist kein Problem, denn das Auto sieht super aus! Auf den Fotos meine ich zu erkennen, dass die Schutzfolie, die eigentlich schwarz sein sollte, an den Seiten vor den Hinterrädern ebenfalls rot ist. Sind die Folie und die Kanten/Übergänge ebenfalls lackiert? In diesem Fall kann die Folie nicht einfach ausgetauscht werden, ohne die Seiten neu zu lackieren. Stimmt das?
Das Fahrwerk wurde überarbeitet: mit 20 mm breiteren hinteren Reifen, einer verstärkten Bremsanlage mit perforierten Scheiben und dem verbesserten Antiblockiersystem (ABS 5). Der Motor bekam eine wartungsfreie Ventilsteuerung mit Hydrostößeln. Zentralverriegelung und eine Wegfahrsperre mit Alarmanlage waren serienmäßig. Die Wartungskosten für den 993 sind geringer als für seine Vorgänger, was ihm einen Ruf als besonders zuverlässigen 911 einbrachte. Der Verkaufsname Porsche 911 blieb wie beim 964 erhalten. Auch das Motorprinzip mit Luftkühlung behielt Porsche bei. Für Kunden, die sich als „Gusseiserne“ bezeichnen, ist er somit der letzte „echte“ 911, da mit dem Nachfolger Porsche 996 auch ein völlig neu konstruierter Motor mit Wasserkühlung eingeführt wurde.
Technik: Der Porsche 993 ist eine Automobilbaureihe der Porsche AG und der Nachfolger der Baureihe Porsche 964. Es ist das letzte Modell des Porsche-Klassikers 911 mit luftgekühltem Boxermotor. LG Tom