Porsche 911 964 America Roadster (1992)
Porsche 911 964 America Roadster (1992), seltene Modellvariante, Classic Analytics Note 2, Kalifornien-Import
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 964 America Roadster (1992)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 964 America Roadster aus dem Jahr 1992 in der Farbe Silber und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Laut FIN handelt es sich um einen sehr seltenen 964 America Roadster. Von diesem wurden nur 250 Stück gebaut, auffälligstes Merkmal ist die fehlende Rückbank (stattdessen ist eine Ablage verbaut)
- Normalerweise hat der America Roadster das breite Heck vom Turbo (dieses ist bei diesem Wagen auch in den Papieren eingetragen). Dieser Wagen hat jedoch das schmale Heck sowie Allradantrieb - vermutlich wurde beides in der Vergangenheit nachgerüstet
- Manuelles Getriebe
- Klassische Farbkombination
- Getriebe wurde in der Vergangenheit revidiert
- Classic Analytics-Bewertung (2023) mit der Note 2 vorhanden
- Kalifornisches Auto, äußerst gut erhaltener Unterboden und kein Rost
- Stoßstangen und Lichter auf europäisch umgerüstet
- H-Kennzeichen
- Letzter Service in 2023 inkl. Ölwechsel und Getriebewartung
- Investitionen von ca. 10.000 € in den letzten Jahren
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1992
- Erstzulassung: USA, 07/1992
- Standort: 63179 Obertshausen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 5
- Es sind keine Unfälle bekannt - das Carfax ist sauber und auch in Deutschland sind keine Unfälle bekannt
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 2026
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der Porsche 964 America Roadster wurde 1992 und 1993 in einer limitierten Auflage von nur 250 Exemplaren gebaut. Technisch basiert er auf dem Carrera 2 Cabriolet, erhielt jedoch die breite Karosserie, Bremsanlage und das Fahrwerk des 964 Turbo. Als Hommage an den 356 America Roadster verbindet er klassische Roadster-Merkmale mit moderner Porsche-Technik und gilt heute als begehrtes Sammlerstück.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Silber
- Innenraum: Schwarze Lederausstattung, gepflegt aber mit Gebrauchsspuren
- Schwarzes Verdeck, guter Zustand
- Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Sechszylinder-Motor mit 250 PS (184 kW)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Service: 2023 (Ölwechsel, Getriebewartung)
Laufleistung:
- Laufleistung: 102.318 mi (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Kein Scheckheft vorhanden, Carfax bis 2015 gepflegt
- Der Tacho ist mal stehen geblieben und wurde nach ca. 400 Kilometern umgehend repariert
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte
- Classic-Analytics-Bewertung (Note 2)
- Carfax
- Rechnungen zu Investitionen
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: vorne ca. 8mm, hinten ca. 6mm Profil, jedoch schon älter
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: sehr guter Zustand, kein Rost - kalifornisches Fahrzeug
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Sitze mit Patina
- Kein originales Radio vorhanden
- Der Temperaturregler der Lüftung klemmt gelegentlich
- Die Klimaanlage benötigt eine Neubefüllung
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein seltener Porsche 964 America Roadster aus dem Jahr 1992 in silberner Lackierung mit schwarzem Lederinterieur. Das Fahrzeug ist ein beliebter Handschalter und besitzt ein aktuelles H-Kennzeichen sowie TÜV bis 2026. Es wurde regelmäßig gewartet, zuletzt im Jahr 2023, und rund 10.000 € wurden in den letzten Jahren in den Erhalt investiert. Der Zustand wird in der Classic Analytics-Bewertung mit der Note 2 bewertet. Der Wagen ist sofort fahrbereit und stellt durch seine seltene Modellvariante eine interessante Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten dar.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Ich muss mich meinen Vorkomentatoren anschließen, dieses Fahrzeug ist kein Anerica Roadster (chassis Code 650), sonder ein Carrera 4 Cabrio (da er Chassis Code 530 hat) . Auch gab es den AR nur als Heckantrieb, währen dieses Fahrzeug ein G6400 Getriebe, also C 4. Auch sehe ich keine Turbobremsen mit gelochten Scheiben. Die fehlende Rücksitzbank wurde 92-94 von der Gepäckkiste abgelöst, gab es aber schon vorher , als Option 419. Das ist meine bescheidene Meinung, am besten sollten Sie Porsche fragen, was hier tatsächlich der Fall ist
Aber warum ist die Fahrgestellnummer dann von einem America Roadster? Den Chassis Code Sticker kann man ja ziemlich leicht nachträglich anbringen, wobei auch der ja die America Roadster Fahrgestellnummer hat. Porsche wird sich da wahrscheinlich nach der Fahrgestellnummer richten und bestätigen, dass es ein America Roadster ist. Aber das ist nur meine Einschätzung.
So misstrauisch ich sonst auch bin, muss ich mich hier den Verfasser anschließen. Die VIN spricht eine Sprache die Porsche so ziemlich sicher bestätigen wird. Schmale/Breite Backen hin oder her
Technik: Da der Carrera RS aufgrund gesetzlicher Anforderungen nicht für den US-Markt typisiert werden konnte, legte Porsche ab 1993 den RS America auf. Dieser basierte auf der Serienversion des Carrera 2, aber mit starrem Heckspoiler und sportlich abgestimmtem Fahrwerk. Im Interieur sind zwei mit Stoff bezogene Sportsitze und die Türtafeln des Carrera RS mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Alarmanlage und eine Gepäckablage hinten zu finden. Gebaut wurden insgesamt 701 Stück. LG Tom
Liebe Bieter, beachten Sie bei diesem Fahrzeug bitte die Fahrgestellnummer. Diese beginnt mit WP0CB296, dies entspricht der VIN vom 964 America Roadster. Es ist deshalb davon auszugehen, dass es sich um einen originalen America Roadster handelt - die Rückbank und die eingetragene Breite in den Papieren sprechen auch dafür. Warum der Wagen das schmale Heck, Allrad und einen Typensticker mit der America Roadster-Fahrgestellnummer und der Typennummer 964-530 hat, ist nicht bekannt. Beste Grüße - Kickdown Team
Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, Können Sie bestätigen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um ein 964 Cabrio C4 handelt und dass die Rücksitze dieses 964 Cabrio C4 möglicherweise ausgebaut und durch Schließfächer/Safes ersetzt wurden?
hallo, das ist ein typ 964530 also ein carrera 4 cabrio - ein america roadster ist ein typ 964650! nur der entfall der rücksitze macht keinen america roadster!