Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992)
Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992), rare storage compartment instead of rear seat, Classic Analytics grade 2, California import
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingPorsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992)
A 1992 Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet is for sale in silver with black leather interior.
Highlights:
- Rare luggage rack installed instead of rear seat (as in the 964 America Roadster)
- Manual transmission
- Classic color combination
- Transmission has been overhauled in the past
- Classic Analytics rating (2023) with a grade of 2 available
- California car, extremely well-preserved underbody and no rust
- Bumpers and lights converted to European specifications
- H license plate
- Last service in 2023 including oil change and transmission maintenance
- Investments of approx. €10,000 in recent years
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1992
- First registration: USA, 07/1992
- Location: 63179 Obertshausen, Germany
- Number of vehicle owners: 5
- No accidents are known – the Carfax is clean and no accidents are known in Germany either.
- H license plate
- TÜV until 2026
- Ready to drive, but currently not registered
Model history
The Porsche 911 of the 964 series was produced from 1989 to 1994 and marked an important step in the history of the 911. With a design by Benjamin Dimson, the car was given a modernized silhouette that stood out from its predecessor, particularly thanks to its harmoniously integrated bumpers. Technically, the 964 brought numerous innovations, including the option of ordering it with all-wheel drive or the automatic Tiptronic transmission for the first time. Internally designated as "Type 964," the models were officially offered as the Carrera 2 and Carrera 4. Today, the series is considered a link between the classic and modern generations of the 911 and is very popular with collectors.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Silver
- Interior: Black leather upholstery, well maintained but with signs of wear
- Black soft top, good condition
- The car has been completely repainted in the past
Engine and transmission:
- 3.6-liter six-cylinder engine with 250 hp (184 kW)
- Manual transmission
- Last service: 2023 (oil change, transmission maintenance)
Mileage:
- Mileage: 102,318 mi (as read)
- Mileage verifiable: partially
- No service history available, Carfax maintained until 2015
- The speedometer stopped working and was repaired immediately after approx. 400 kilometers
Documentation:
- German vehicle documents
- TÜV reports
- Classic Analytics rating (grade 2)
- Carfax
- Invoices for investments
Tires, body, and underbody:
- Tires: approx. 8 mm tread at the front, approx. 6 mm at the rear, but already quite old
- Body: good condition with minor age-related wear
- Underbody: very good condition, no rust – Californian vehicle
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the condition of the vehicle
Known defects:
- Seats with patina
- No original radio available
- The ventilation temperature control occasionally sticks
- The air conditioning needs to be refilled
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the condition of the vehicle
Summary:
For sale is a 1992 Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet in silver paint with black leather interior. The vehicle is a popular manual transmission and has a current H license plate and TÜV until 2026. It has been regularly serviced, most recently in 2023, and around €10,000 has been invested in its maintenance in recent years. Its condition is rated 2 in the Classic Analytics assessment. The car is ready to drive and, with its America Roadster-style rear seat, represents an interesting opportunity for collectors and enthusiasts.
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Liebe Bieter, wir haben nochmals zum Fahrzeug recherchiert und gehen davon aus, dass es sich um ein 964 Carrera 4 Cabriolet mit nachgerüsteter America Roadster-Rückbank handelt. Das Inserat ist entsprechend angepasst. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
Ich muss mich meinen Vorkomentatoren anschließen, dieses Fahrzeug ist kein Anerica Roadster (chassis Code 650), sonder ein Carrera 4 Cabrio (da er Chassis Code 530 hat) . Auch gab es den AR nur als Heckantrieb, währen dieses Fahrzeug ein G6400 Getriebe, also C 4. Auch sehe ich keine Turbobremsen mit gelochten Scheiben. Die fehlende Rücksitzbank wurde 92-94 von der Gepäckkiste abgelöst, gab es aber schon vorher , als Option 419. Das ist meine bescheidene Meinung, am besten sollten Sie Porsche fragen, was hier tatsächlich der Fall ist
Aber warum ist die Fahrgestellnummer dann von einem America Roadster? Den Chassis Code Sticker kann man ja ziemlich leicht nachträglich anbringen, wobei auch der ja die America Roadster Fahrgestellnummer hat. Porsche wird sich da wahrscheinlich nach der Fahrgestellnummer richten und bestätigen, dass es ein America Roadster ist. Aber das ist nur meine Einschätzung.
So misstrauisch ich sonst auch bin, muss ich mich hier den Verfasser anschließen. Die VIN spricht eine Sprache die Porsche so ziemlich sicher bestätigen wird. Schmale/Breite Backen hin oder her
Technik: Da der Carrera RS aufgrund gesetzlicher Anforderungen nicht für den US-Markt typisiert werden konnte, legte Porsche ab 1993 den RS America auf. Dieser basierte auf der Serienversion des Carrera 2, aber mit starrem Heckspoiler und sportlich abgestimmtem Fahrwerk. Im Interieur sind zwei mit Stoff bezogene Sportsitze und die Türtafeln des Carrera RS mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Alarmanlage und eine Gepäckablage hinten zu finden. Gebaut wurden insgesamt 701 Stück. LG Tom
der 964 rs america ist ein coupe und hat nichts mit dem typ 964 america roadster zu tun?
Liebe Bieter, beachten Sie bei diesem Fahrzeug bitte die Fahrgestellnummer. Diese beginnt mit WP0CB296, dies entspricht der VIN vom 964 America Roadster. Es ist deshalb davon auszugehen, dass es sich um einen originalen America Roadster handelt - die Rückbank und die eingetragene Breite in den Papieren sprechen auch dafür. Warum der Wagen das schmale Heck, Allrad und einen Typensticker mit der America Roadster-Fahrgestellnummer und der Typennummer 964-530 hat, ist nicht bekannt. Beste Grüße - Kickdown Team
alle porsche 964 mit usa auslieferung haben eine vin die mit WP0CB296 beginnt, das ist keine american roadster vin! in den fahrzeugpapieren sind 16 zoll felgen eingetragen, die es auf einem wtl fahrzeug also auch auch dem america roadster nie gegeben hat! eine vin bestätigung bei porsche beendet die diskussion und sollte asap erfolgen, wenn es wirklich jemanden gibt der glaubt, ein wtl porsche wurde auf schmale karosserie umgebaut & auf allrad umgerüstet…😉
Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, Können Sie bestätigen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um ein 964 Cabrio C4 handelt und dass die Rücksitze dieses 964 Cabrio C4 möglicherweise ausgebaut und durch Schließfächer/Safes ersetzt wurden?
hallo, das ist ein typ 964530 also ein carrera 4 cabrio - ein america roadster ist ein typ 964650! nur der entfall der rücksitze macht keinen america roadster!