Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992)
Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992), seltene Ablage statt Rückbank, Classic Analytics Note 2, Kalifornien-Import
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?
Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Porsche?
Verkaufsprozess startenPorsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1992)
Zum Ver
Highlights:
- Sel
tene Gepäck ab lage statt Rück bank ver baut (wie beim 964 Ame rica Roads ter) - Manu
el les Getriebe - Klas
si sche Farb kom bi na tion - Getriebe wurde in der Ver
gan gen heit revi diert - Clas
sic Ana lytics-Bewer tung (2023) mit der Note 2 vor han den - Kali
for ni sches Auto, äußerst gut erhal te ner Unter bo den und kein Rost - Stoß
stan gen und Lich ter auf euro pä isch umge rüs tet - H-Kenn
zei chen - Letz
ter Ser vice in 2023 inkl. Ölwech sel und Getrie be war tung - Inves
ti tio nen von ca. 10.000 € in den letz ten Jah ren
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1992 - Erst
zu las sung: USA, 07/1992 - Stand
ort: 63179 Oberts hau sen, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 - Es sind keine Unfälle bekannt - das Car
fax ist sau ber und auch in Deutsch land sind keine Unfälle bekannt - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 2026
- Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Sil ber - Innen
raum: Schwarze Leder aus stat tung, gepflegt aber mit Gebrauchs spu ren - Schwar
zes Ver deck, guter Zustand - Der Wagen wurde in der Ver
gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Sechs
zy lin der-Motor mit 250 PS (184 kW) - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Ser vice: 2023 (Ölwech sel, Getrie be war tung)
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 102.318 mi (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Kein Scheck
heft vor han den, Car fax bis 2015 gepflegt - Der Tacho ist mal ste
hen geblie ben und wurde nach ca. 400 Kilo me tern umge hend repa riert
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Clas
sic-Ana lytics-Bewer tung (Note 2) - Car
fax - Rech
nun gen zu Inves ti tio nen
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: vorne ca. 8mm, hin ten ca. 6mm Pro fil, jedoch schon älter - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: sehr guter Zustand, kein Rost - kali for ni sches Fahr zeug - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel:
- Sitze mit Patina
- Kein ori
gi na les Radio vor han den - Der Tem
pe ra tur reg ler der Lüf tung klemmt gele gent lich - Die Kli
ma an lage benö tigt eine Neu be fül lung - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, wir haben nochmals zum Fahrzeug recherchiert und gehen davon aus, dass es sich um ein 964 Carrera 4 Cabriolet mit nachgerüsteter America Roadster-Rückbank handelt. Das Inserat ist entsprechend angepasst. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
Ich muss mich meinen Vorkomentatoren anschließen, dieses Fahrzeug ist kein Anerica Roadster (chassis Code 650), sonder ein Carrera 4 Cabrio (da er Chassis Code 530 hat) . Auch gab es den AR nur als Heckantrieb, währen dieses Fahrzeug ein G6400 Getriebe, also C 4. Auch sehe ich keine Turbobremsen mit gelochten Scheiben. Die fehlende Rücksitzbank wurde 92-94 von der Gepäckkiste abgelöst, gab es aber schon vorher , als Option 419. Das ist meine bescheidene Meinung, am besten sollten Sie Porsche fragen, was hier tatsächlich der Fall ist
Aber warum ist die Fahrgestellnummer dann von einem America Roadster? Den Chassis Code Sticker kann man ja ziemlich leicht nachträglich anbringen, wobei auch der ja die America Roadster Fahrgestellnummer hat. Porsche wird sich da wahrscheinlich nach der Fahrgestellnummer richten und bestätigen, dass es ein America Roadster ist. Aber das ist nur meine Einschätzung.
So misstrauisch ich sonst auch bin, muss ich mich hier den Verfasser anschließen. Die VIN spricht eine Sprache die Porsche so ziemlich sicher bestätigen wird. Schmale/Breite Backen hin oder her
Technik: Da der Carrera RS aufgrund gesetzlicher Anforderungen nicht für den US-Markt typisiert werden konnte, legte Porsche ab 1993 den RS America auf. Dieser basierte auf der Serienversion des Carrera 2, aber mit starrem Heckspoiler und sportlich abgestimmtem Fahrwerk. Im Interieur sind zwei mit Stoff bezogene Sportsitze und die Türtafeln des Carrera RS mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Alarmanlage und eine Gepäckablage hinten zu finden. Gebaut wurden insgesamt 701 Stück. LG Tom
der 964 rs america ist ein coupe und hat nichts mit dem typ 964 america roadster zu tun?
Liebe Bieter, beachten Sie bei diesem Fahrzeug bitte die Fahrgestellnummer. Diese beginnt mit WP0CB296, dies entspricht der VIN vom 964 America Roadster. Es ist deshalb davon auszugehen, dass es sich um einen originalen America Roadster handelt - die Rückbank und die eingetragene Breite in den Papieren sprechen auch dafür. Warum der Wagen das schmale Heck, Allrad und einen Typensticker mit der America Roadster-Fahrgestellnummer und der Typennummer 964-530 hat, ist nicht bekannt. Beste Grüße - Kickdown Team
alle porsche 964 mit usa auslieferung haben eine vin die mit WP0CB296 beginnt, das ist keine american roadster vin! in den fahrzeugpapieren sind 16 zoll felgen eingetragen, die es auf einem wtl fahrzeug also auch auch dem america roadster nie gegeben hat! eine vin bestätigung bei porsche beendet die diskussion und sollte asap erfolgen, wenn es wirklich jemanden gibt der glaubt, ein wtl porsche wurde auf schmale karosserie umgebaut & auf allrad umgerüstet…😉
Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, Können Sie bestätigen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um ein 964 Cabrio C4 handelt und dass die Rücksitze dieses 964 Cabrio C4 möglicherweise ausgebaut und durch Schließfächer/Safes ersetzt wurden?
hallo, das ist ein typ 964530 also ein carrera 4 cabrio - ein america roadster ist ein typ 964650! nur der entfall der rücksitze macht keinen america roadster!