Dodge Challenger (1972)
Dodge Challenger (1972) US-Import, über 13.000€ seit 2021 investiert, Motor mit Performance-Teilen neu aufgebaut, sehr gepflegter Zustand
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichIn diesen Challenger in klassischer Farbkombination Schwarz/Schwarz wurde nach dem US-Import umfangreich investiert, sodass er sich heute in entsprechend gepflegtem Zustand befindet. Außerdem wurde der Motor in der Vergangenheit mit höherer Leistung neu aufgebaut. Somit handelt es sich um einen sehr schön erhaltenen und hochwertig individualisierten US-Klassiker, der Liebhaberherzen höher schlagen lässt.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 115 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf - Nach dem Deutsch
land-Import 2021 wur den über 13.000€ in den Chal len ger inves tiert, u.a. wur den die Vor der- und Hin ter achse revi diert, eine neue Schei ben brems an lage revi diert, neue Fel gen und Rei fen mon tiert und Flüs sig kei ten getauscht (Bild 118-122) - Das Fahr
zeug ver fügt über Matching Num bers, der Motor wurde in den USA mit Per for mance-Tei len umfang reich neu auf ge baut (u.a. Stroker 390 cui Kit, stär kere Ölpumpe, Mopar-Ven til de ckel, Shaft-Mount Kipp he bel u.v.m - siehe Bild 117)
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1972 - Erst
zu las sung: USA - Motor: ori
gi na ler 5,2-Liter-V8-Motor mit 150 PS (110 kW), neu auf ge baut mit 390 cui Stroker Kit und Per for mance Tei len (Bild 117) - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Schwarz - Inte
ri eur: schwar zes Kunst le der - TÜV bis 02/2027, H-Kenn
zei chen
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Schwarz - Der Chal
len ger wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert - Die Karos
se rie befin det sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur leich ten Gebrauchs spu ren - An der lin
ken C-Säule ist ein Lack riss vor han den (noch aus den USA). Wei tere Män gel an der Karos se rie sind nicht bekannt - Es ist kein Rost bekannt
- Die Rei
fen und Fel gen wur den 2021 erneu ert, das Rei fen pro fil ist gut
Interieur
- Der Innen
raum ist mit schwar zem Kunst le der aus ge stat tet - Sehr gepfleg
ter Zustand des Inte ri eurs mit leich ter Patina - Män
gel im Inte ri eur sind nicht bekannt
Technik
- Der Chal
len ger ist sofort fahr be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen - Motor und Getriebe lau
fen ein wand frei. Der Motor wurde in den USA mit Per for mance-Tei len neu auf ge baut (Bild 117) - Die Vor
der- und Hin ter achse wur den in 2021 revi diert, Rech nung vor han den - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Letzte War
tung: 2024
Historie
Besitzhistorie
- 2021 bis heute: Ers
ter Hal ter in Deutsch land - Erst
zu las sung: USA
Servicehistorie
- Letz
ter Ser vice im Jahr 2024 durch ge führt - In 2021 (nach dem Import) über 13.000€ Inves
ti tio nen, u.a. wur den die Vor der- und Hin ter achse revi diert, eine neue Schei ben brems an lage revi diert, neue Fel gen und Rei fen mon tiert und Flüs sig kei ten getauscht (Bild 118-122)
Dokumente
- Fahr
zeug schein - Cer
ti fi cate of Title - Umfang
rei che Rech nun gen aus Deutsch land und den USA
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Matching Numbers

Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik:Der erste Dodge Challenger wurde mit dem Modelljahr 1970 eingeführt und gehört zu der nach dem ersten Ford Mustang benannten Fahrzeuggattung der Pony Cars (Long hood, short deck). Die erste Generation wurde als kompaktes Hardtop-Coupé ohne B-Säule und in den Jahren 1970/71 auch als Cabriolet angeboten. Der Challenger teilte sich mit dem Plymouth Barracuda der dritten Generation wesentliche technische Merkmale; die Blechteile der Karosserie sind jedoch modifiziert und der Radstand wurde um rund 50 mm verlängert. Das Design stammte von Carl Cameron, der bereits den Dodge Charger aus dem Jahr 1966 entworfen hatte. Er hat die für diese Zeit typische „Coke-Bottle-Linie“ mit einem niedrigen Profil und erhöhten hinteren Kotflügeln, die sich an den Rückleuchten verjüngen. Zwei große rechteckige Rücklichter füllen fast die gesamte Breite des Heckbleches. Zwischen den Rückleuchten steht der Name Dodge in Druckbuchstaben. Die Preise für das Coupé begannen für den 6 Zylinder bei 2851 USD und 2953 USD für den kleinsten V8. Vom Coupé wurden insgesamt 53.337 Fahrzeuge gebaut. Das Cabriolet kostete mindestens 3120 USD bzw. als V8 3198 USD, davon entstanden 3173 Exemplare. Das Standardgetriebe war eine 3-Gang-Handschaltung, gegen Aufpreis waren ein 4-Gang-Getriebe und die TorqueFilte genannte 3-Gang-Automatik verfügbar.