Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt:
• 381 Fotos
• Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt
• Der Range Rover wurde von 2021 bis 2025 bis zu letzten Schraube restauriert, inkl. Sandstrahlen der Karosserie, Motorüberholung etc. Es wurden ca. 50.000€ plus 400 Arbeitsstunden investiert. Eine ausführliche Fotodokumentation ist vorhanden. Seitdem wurde er ca. 1.000km gefahren
• Gutachten von Dezember 2025 mit der Note 1- vorhanden
• Ein aktueller Service wurde im Dezember 2025 durchgeführt

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1979
• Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 3,5-Liter-V8-Motor mit 132 PS (97 kW)
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Weiß
• TÜV bis 12/2027, H-Kennzeichen

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe: Weiß
• Die Karosserie wurde im Rahmen der Restaurierung vom Rahmen getrennt, komplett sandgestrahlt und neu lackiert
• Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr guten, fast neuwertigen Zustand
• Der Unterboden ist in einem sehr guten Zustand frei von Rost
• Die montierten Reifen haben ein sehr gutes Profil

Interieur

• Interieur aus beigefarbener Kunstlederausstattung
• Der Innenraum ist in einem sehr gepflegten Zustand mit nur minimaler Patina
• Es sind keine Mängel oder Schäden im Innenraum bekannt

Technik

• Der Range Rover ist sofort fahrbereit und zugelassen
• Der V8-Motor wurde vollständig revidiert und läuft einwandfrei
• Auch die restliche Technik (Achsen, Bremsen, Getriebe etc.) wurde im Zuge der Restaurierung erneuert
• Insgesamt fast neuwertiger Zustand der Technik ohne bekannte Mängel

Historie

Besitzhistorie

• 2020 bis heute: Aktueller Halter
• 1990 bis 2020: Zweiter Halter
• 1979 bis 1990: Erster Halter
• Deutsche Erstauslieferung

Servicehistorie

• Letzter Service in 12/2025 durchgeführt
• Eine Fotodokumentation der Restaurierung ist verfügbar

Dokumente

• Gutachten (12/2025, Note 1-2): Bild 125 bis 128
• Original-Brief vorhanden: Bild 120
• Fotodokumentation der Restaurierung vorhanden
• Fahrzeugschein: Bild 118 und 119

Zusammenfassung

Dieser Range Rover Classic 2-Door aus dem Jahr 1979 präsentiert sich als aufwendig restauriertes Fahrzeug mit deutscher Erstauslieferung, H-Kennzeichen und aktuellem TÜV bis 12/2027. Die Karosserie und der Innenraum präsentieren sich in einem sehr guten Zustand, zudem liegt ein aktuelles Wertgutachten mit der Note 1- vor. Besonders hervorzuheben sind die umfassende Restaurierung bis zur letzten Schraube mit Investitionen von rund 50.000 € plus 400 Arbeitsstunden sowie die vorhandene Fotodokumentation und der Original-Brief.

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