Rolls-Royce Corniche II Cabriolet (1985)
Rolls-Royce Corniche II Cabriolet (1985) Originalzustand, H-Kennzeichen, umfangreiche Investitionen
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenRolls-Royce Corniche II Cabriolet (1985)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Lang
jäh rige regel mä ßige War tung bei einer spe zia li sier ten Werk statt - Ori
gi nal zu stand - Reich
hal tige und kom plett funk tio nale Aus stat tung, Kli ma an lage funk tio niert - 2020 wurde das Ver
deck fach ge recht erneu ert, die Rech nung ist vor han den - H-Kenn
zei chen - Inves
ti tio nen in Höhe von ca. 18.000 € laut Ver käu fer - Nur 1.234 Stück pro
du ziert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1985 - Erst
zu las sung: USA, 07/1985 - Stand
ort: 16359 Biesen thal, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 4 - Ver
zollt - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - Aktu
ell ohne TÜV - kann ggf. vor dem Ver kauf erneu ert wer den - Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Die Modell
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Weiß - Rotes Falt
dach, neu wer tig - Innen
raum: rote Leder aus stat tung, sehr gepflegt - Nach
la ckiert: keine Nach la ckie run gen bekannt, Nach la ckie run gen kön nen jedoch nicht voll stän dig aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- 6,8-Liter-V8-Motor mit 218 PS (160 kW)
- Auto
ma tik ge triebe - Es wur
den stets regel mä ßige War tun gen durch ge führt
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 81.695 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- (deut
sche) Fahr zeug pa piere - Inves
ti ti ons nach weise über 18.000 €
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: guter Zustand, ca. 70-80% - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
- Leichte alters
be dingte Gebrauchs spu ren an Karos se rie und Innen raum - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
es steht in der Anzeige gegefl. TÜV neu!? also könnten sie Ihn Tüv machen? imPreis oder gesonderte Kosten? LG oldprowler
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der Mindestpreis des schönen Rolls-Royce ist nun aufgehoben! Somit hat ab jetzt jedes Gebot die Chance, den Zuschlag zu erhalten. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Technik: Rolls-Royce Corniche, benannt nach der Küstenstraße Corniche zwischen Monaco und Nizza, ist eine Modellbezeichnung des britischen Herstellers Rolls-Royce. Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet. Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors. Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroën-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung. LG Tom