Ja den Mutigen gehört die Welt, heißt es so schön. Bezogen auf die Welt automobiler Fahrdynamik sind dies seit knapp 50 Jahren vor allem die Fahrer eines Porsche 911 Turbo. Denn sein Charakter ist speziell, seine Power infernalisch und sein Gebaren im Grenzbereich selektiv. Ein 911 Turbo fordert wie kein anderer Sportwagen einen Menschen. Der erste aufgeladene Straßen-911 erscheint 1975, damals mit einem 260 PS starken Dreiliter-Boxer, aber schon mit verbreitertem Heck und diesem imposanten Flügelwerk. Porsches neues Topmodell gilt als das erste serienmäßige Sportcoupé der Welt mit Abgasturbolader, und mit echten 250 Sachen handelt es sich obendrein um das schnellste deutsche Straßenauto. Angesichts der starken Nachfrage liefert Porsche dann 1977 eine Ausbaustufe mit 3,3 Litern Hubraum und Ladeluftkühlung: Dadurch steigt die Leistung auf 300 PS.