Porsche 911 991.1 Carrera (2013)
Porsche 911 991.1 Carrera (2013), lückenloses Scheckheft, neue Reifen, erst 77.000 Kilometer
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 991.1 Carrera (2013)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera (Typ 991.1) aus dem Jahr 2013 in der Farbe Weiß mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights
- Beliebter 991.1 mit dem sportlichen Sauger-Motorklang
- Deutsche Erstauslieferung
- Lückenloses Scheckheft, erst 77.000 Kilometer Laufleistung
- Originalzustand - keine Nachlackierung
- Sehr gepflegtes Sammlerfahrzeug
- Großes Panorama-Schiebedach und Navigationssystem
- Neue hochwertige Michelin-Bereifung
- Frontscheibe aufgrund von Steinschlägen erneuert
- Letzter Service im April 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2013
- Erstzulassung: Deutschland, 2013
- Standort: DE-51381 Leverkusen
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
- Unfallfrei
- TÜV bis 02/2026
- Zugelassen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 911 Carrera der Generation 991 stellte 2011 einen großen Technologiesprung dar: Leichter, schneller und effizienter als der Vorgänger 997, bot der 991 vor allem durch das längere Radstandmaß deutlich mehr Fahrstabilität. Die 991.1-Version ist bekannt für ihre klassische Saugmotorcharakteristik, verbunden mit dem präzise arbeitenden PDK-Doppelkupplungsgetriebe. Als stilreiner Elfer mit hohem Alltagswert und Investitionspotenzial erfreut sich der 991 wachsender Beliebtheit unter Kennern und Sammlern.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Weiß
- Nachlackierung: Keine, laut Besitzer im Originalzustand
- Innenraum: Schwarze Lederausstattung - sehr gepflegt, fast keine Gebrauchsspuren
Motor und Getriebe:
- Motor: 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 350 PS
- Getriebe: Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (PDK)
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: 04/2025
Laufleistung:
- 77.000 km
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Lückenloses Scheckheft
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Lückenloses Scheckheft
- Servicehistorie: Alle Inspektionen dokumentiert
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Michelin - Neu
- Karosserie: Guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Schäden und Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Porsche 911 Carrera (991.1) aus deutscher Erstauslieferung mit nur 77.000 km Laufleistung. Der Sportwagen punktet mit klassischer Farbkombination, PDK-Getriebe, erneuerter Bereifung sowie lückenlosem Scheckheft. Mit TÜV bis 02/2026 und vollständiger Servicehistorie stellt dieses Exemplar einen interessanten Kandidaten für Fahrfreude und Werterhalt gleichermaßen dar.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, hat der Wagen Approved und wenn ja wie lange. Wenn nein, ist er Approved fähig? Danke und Gruß
Hallo, der Wagen hatte Approved ist aber abgelaufen. Gruss
Hallo, danke für die Antwort, die mich ebenfalls interessiert hat. Gab es im Anschluss ein Folge Angebot um das Fahrzeug mit Approved weiter zu verlängern, oder war dies nicht mehr möglich? VG
Guten Tag, ist die MwSt. ausweisbar ?
Hallo, nein ist von privat. Gruss
Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. Deshalb wurde die Bodengruppe der Karosserie, Türen und Dach statt aus Stahl aus Aluminium hergestellt. Insgesamt besteht die Rohkarosserie des 991 Carrera Coupé knapp zur Hälfte (44 % der Masse) aus Aluminium. Es wurden Pressteile, Druckgussbauteile, Strangpressprofile und innenhochdruckumgeformte Bauteile aus Aluminium verwendet. Durch das Ausnutzen der Materialeigenschaften ergaben sich außer dem geringeren Gewicht auch Vorteile in der Fertigung: Die hinteren Längsträger sind zum Beispiel nicht nur leichter (pro Seite 8,62 kg statt 14,52 kg), sondern sie bestehen nur noch aus drei statt 14 Teilen und es ergeben sich geringere Maßabweichungen wegen der Integration der Achsaufnahmen in das Druckgussteil. Zum Zusammenbau der Aluminiumteile mussten neue Fügetechniken wie Stanznieten, Durchsetzfügen (Clinchen), Flow-Drill-Schrauben (die Schraube bohrt das Loch und schneidet das Gewinde selbst), Aluminium-MIG-Schweißen und Aluminiumbolzenschweißen eingeführt werden. Die Seitenteile wurden weiterhin aus Stahl gefertigt; zum einen wäre die Außenwand aus Aluminium nicht in einem Stück herstellbar gewesen, zum anderen sollten diese Teile für den 997 und 991 eine Zeit lang auf einer Produktionsstraße gefertigt werden, an der nur die vorhandenen Widerstandspunktschweißmaschinen genutzt werden konnten. 16 % der Karosserie bestehen aus pressgehärtetem, borlegiertem Stahl (22MnB5). LG Tom