Porsche 911 991.1 Carrera (2013)
Porsche 911 991.1 Carrera (2013), full service history, new tires, only 77,000 kilometers
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingPorsche 911 991.1 Carrera (2013)
A 2013 Porsche 911 Carrera (Type 991.1) in white with black leather interior is for sale.
Highlights
- Popular 991.1 with the sporty sound of a naturally aspirated engine
- First registered in Germany
- Full service history, only 77,000 kilometers on the odometer
- Original condition – no repainting
- Very well-maintained collector's vehicle
- Large panoramic sunroof and navigation system
- New high-quality Michelin tires
- Windscreen replaced due to stone chips
- Last service in April 2025
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2013
- First registration: Germany, 2013
- Location: DE-51381 Leverkusen
- Number of vehicle owners: 4
- Accident-free
- TÜV until 02/2026
- Registered
- Ready to drive
Model history
The Porsche 911 Carrera of the 991 generation represented a major technological leap forward in 2011: lighter, faster, and more efficient than its predecessor, the 997, the 991 offered significantly greater driving stability, primarily due to its longer wheelbase. The 991.1 version is known for its classic naturally aspirated engine characteristics, combined with the precise PDK dual-clutch transmission. As a stylish 911 with high everyday value and investment potential, the 991 is enjoying growing popularity among connoisseurs and collectors.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: White
- Repainting: None, according to the owner in original condition
- Interior: Black leather upholstery – very well maintained, almost no signs of wear
Engine and transmission:
- Engine: 3.4-liter six-cylinder boxer engine with 350 hp
- Transmission: Dual-clutch automatic transmission (PDK)
- Replacement engine: No
- Last service: 04/2025
Mileage:
- 77,000 km
- Mileage verifiable
- Full service history
Documentation:
- German vehicle documents
- Complete service history
- Service history: All inspections documented
Tires, body, and underbody:
- Tires: Michelin - New
- Bodywork: Good condition with minor age-related signs of wear
- Underbody: Good condition, no rust known
Please view the photo gallery and videos to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Damage and defects:
- No defects known
Please view the photo gallery and videos to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Summary:
A very well-maintained Porsche 911 Carrera (991.1) from its first delivery in Germany with only 77,000 km on the odometer is for sale. The sports car scores with its classic color combination, PDK transmission, new tires, and complete service history. With TÜV until 02/2026 and a complete service history, this model is an interesting candidate for both driving pleasure and value retention.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Hallo, hat der Wagen Approved und wenn ja wie lange. Wenn nein, ist er Approved fähig? Danke und Gruß
Hallo, der Wagen hatte Approved ist aber abgelaufen. Gruss
Hallo, danke für die Antwort, die mich ebenfalls interessiert hat. Gab es im Anschluss ein Folge Angebot um das Fahrzeug mit Approved weiter zu verlängern, oder war dies nicht mehr möglich? VG
Guten Tag, ist die MwSt. ausweisbar ?
Hallo, nein ist von privat. Gruss
Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. Deshalb wurde die Bodengruppe der Karosserie, Türen und Dach statt aus Stahl aus Aluminium hergestellt. Insgesamt besteht die Rohkarosserie des 991 Carrera Coupé knapp zur Hälfte (44 % der Masse) aus Aluminium. Es wurden Pressteile, Druckgussbauteile, Strangpressprofile und innenhochdruckumgeformte Bauteile aus Aluminium verwendet. Durch das Ausnutzen der Materialeigenschaften ergaben sich außer dem geringeren Gewicht auch Vorteile in der Fertigung: Die hinteren Längsträger sind zum Beispiel nicht nur leichter (pro Seite 8,62 kg statt 14,52 kg), sondern sie bestehen nur noch aus drei statt 14 Teilen und es ergeben sich geringere Maßabweichungen wegen der Integration der Achsaufnahmen in das Druckgussteil. Zum Zusammenbau der Aluminiumteile mussten neue Fügetechniken wie Stanznieten, Durchsetzfügen (Clinchen), Flow-Drill-Schrauben (die Schraube bohrt das Loch und schneidet das Gewinde selbst), Aluminium-MIG-Schweißen und Aluminiumbolzenschweißen eingeführt werden. Die Seitenteile wurden weiterhin aus Stahl gefertigt; zum einen wäre die Außenwand aus Aluminium nicht in einem Stück herstellbar gewesen, zum anderen sollten diese Teile für den 997 und 991 eine Zeit lang auf einer Produktionsstraße gefertigt werden, an der nur die vorhandenen Widerstandspunktschweißmaschinen genutzt werden konnten. 16 % der Karosserie bestehen aus pressgehärtetem, borlegiertem Stahl (22MnB5). LG Tom