Morgan Plus 8 (1986)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Morgen Plus 8 aus dem Jahr 1986 in der Farbe Schwarz und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

• Unfallfrei und gepflegter Gesamtzustand
• Seit 2002 im Besitz des Verkäufers und seitdem erst 3.392 km gefahren
• Mehrere Dächer und Persenninge in diversen Farben sind vorhaben, ebenfalls wird ein Hardtop in Schwarz mitverkauft
• H-Gutachten ist vorhanden
• Im derzeitigen Besitz wurde der Morgan mit „07er“-Nummern bewegt
• Im Winter 2022 wurde die Innenausstattung neu gesattelt
• Neuer TÜV wird bei Verkauf gemacht
• Insgesamt wurden knapp 25.000 € in den Morgan investiert. Im Zuge dessen wurde der Morgan von der Firma Flaving umgebaut. Folgende Dinge wurden gemacht:
• Motorumbau auf 4,6-Liter-V8
• 5-Gang G-Trac Getriebe
• Trockensumpfschmierung
• Ölkühler für Motor und Getriebe
• Fächerkrümmer
• Umbau von Bosch Steuergerät auf freiprogrammierbares KMS Steuergerät mit Prüfstandabstimmung (ca. 300 PS)
• Zusätzliche Lüftungsschlitze in der Motorhaube
• Achsen, Bremsen und Federung angepasst

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1986
• Erstzulassung: England, 1986
• Standort: 33129 Delbrück, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: 6 (seit 2002 im Besitz des Verkäufers)
• Teilrestauriert
• Verzollt
• Unfallfrei
• Zugelassen
• Erfüllt Bedingungen zur Erlangung eines H-Kennzeichens
• TÜV bis 09/26
• Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Morgan Plus 8 wurde auf der London Motor Show, Earls Court, im September 1968 präsentiert. Er fand weltweites Interesse, auch in Deutschland stieß er auf Anklang. Der Leichtmetall-Achtzylinder in Verbindung mit einem verstärktem Morgan-Rahmen stellte eine interessante Kombination dar: Durch seine Frontlastigkeit erwies sich ein Plus 8 nämlich als starker Übersteurer. Als man 1977 den Plus 8 auch mit Aluminium- statt mit Stahlkarosserie erhalten konnte, war er leichter und noch schneller, aber damit nicht genug: 1990 stattete man den Wagen mit einem 3,9-Liter-Motor aus. Später folgten noch Versionen mit 4,0-Liter und 4,6-Liter-Motoren mit Katalysator und Fünfganggetriebe.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Schwarz
• Innenraum mit schwarzem Lederbezug und beigefarbenen Sitzflächen
• Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden

Motor und Getriebe:

• 4,6-Liter-V8-Motor mit 300 PS
• Manuelles Schaltgetriebe
• Letzter Motorservice im Jahr 2024

Laufleistung:

• 3.392 km (abgelesen) seit Einbau eines neuen Tachos 2002. Diese Laufleistung ist nachvollziehbar, jedoch ist die Gesamtlaufleistung seit Erstzulassung nicht mehr nachvollziehbar
• Die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar
• Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

• Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen, H-Gutachten

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: 70-90 %
• Bremsen: 50-70 %
• Karosserie: guter Zustand
• Unterboden: guter Zustand - rostfrei, hohlraumversiegelt
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel

• Leichte Patina
• Kleinere Steinschläge auf der Front
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Mit dem Morgan Plus 8 wird hier ein britischer Sportwagen-Klassiker angeboten. Dieser befindet sich seit 2002 im Besitz des Verkäufers und wurde seitdem umfangreich umgebaut. Im Zuge dessen wurde der Morgan mit einem V8-Motor ausgestattet und der Innenraum neu gesattelt. Weiterhin besitzt der Morgan neuen TÜV, ist zugelassen und mit einem H-Kennzeichen ausgestattet. Auch optisch weiß der Wagen zu überzeugen, die Karosserie weist lediglich eine leichte Patina auf und der Unterboden zeigt sich rostfrei und hohlraumversiegelt. Sammler und Liebhaber sollten schnell sein, denn ein Morgan Plus 8 in einer solchen Verfassung ist ein echtes Highlight.