Cadillac 60 Special (1941)
Cadillac 60 Special (1941), sehr gepflegter Originalzustand, Gutachten Note 2, seltener Klassiker
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Zum Ver
Highlights:
- Sel
te ner Klas si ker - restau rier tes Lieb ha ber fahr zeug in sehr gepfleg tem Zustand - Wert
gut ach ten mit der Note 2 aus August 2025 vor han den - TÜV bis Juni 2027 und H-Kenn
zei chen - Umfang
rei che Inves ti tio nen im Jahr 2025, u.a.: - Neue Zünd
an lage inkl. Kabel, Ker zen, Ver tei ler kappe, elek tro ni sche Zün dung - Zusatz-Ben
zin pumpe - Neue 6-Volt-Bat
te rie
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1941 - Erst
zu las sung: USA, 07/1941 - Stand
ort: 82319 Starn berg, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 2 in Deutsch land, davor unbe kannt - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 06/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Cadil
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz - Innen
raum: graue Stoff aus stat tung, guter Zustand mit eini gen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Vor
dere Sitz bank zusätz lich mit trans pa ren ter Kunst stoff-Schutz fo lie über zo gen - Nach
la ckie rung: Teil weise nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- 5,6-Liter-V8-Motor mit 131 PS (96 kW)
- Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Ser vice: 06/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 75.000 Mei len (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: nein - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Wert
gut ach ten aus August 2025 (Note 2) - Ser
vice be richte zu den Inves ti tio nen (2025)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 6mm Pro fil - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Tank
an zeige ohne Funk tion - Alters
be dingte Gebrauchs spu ren im Inte ri eur - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: 1938 lancierte Cadillac den Sixty Special, der die Lücke zwischen dem Series 60 und dem größeren und teureren Series 70 schließen sollte. Der 60 Special basiert technisch auf dem Series 60, weist technisch und stilistisch aber einige Besonderheiten auf. Für den 60 Special konstruierte Cadillac einen neuen Rahmen, der 8 cm flacher war als der des Series 60. Das Besondere am Sixty Special, der vom nachmaligen General Motors-Designchef Bill Mitchell entworfen worden war, bestand in seiner modern anmutenden Linienführung mit für die Zeit sehr großen Fensterflächen, bündig mit der Karosserie abschließenden Seitenfenstern, flacher Gestaltung, Stufenheck und dem Verzicht auf Trittbretter. Technisch entsprach der Special (mit Ausnahme des erwähnten Rahmens und seines um 7,6 cm gestreckten Radstandes) den übrigen Cadillac 60-Modellen (5,7-Liter-V8, Dreiganggetriebe, hydraulisch betätigte Trommelbremsen). Preislich lag er 310 Dollar über der 60-Limousine, unterbot mit seiner bei Fisher Bodies hergestellten Karosserie die teureren Ausführungen mit Fleetwood-Aufbauten um über 1000 Dollar. Ab 1939 wurden die Karosserien des 60 Special bei Fleetwood gefertigt und auch mit Trennwand zwischen Vorder- und Rücksitzen erhältlich, 1940 kamen zusätzlich wesentlich teurere Town-Car-Varianten ins Programm. 1941 wurde der Radstand um 1 Zoll verkürzt und die vorderen Kotflügel wurden in die Vordertüren hinein verlängert. In vier Jahren entstanden vom Ur-Sixty Special in Summe 17.918 Stück. LG Tom