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28.500 €
PREIS
23.09.2025
BEENDET

Cadillac 60 Special (1941)

Cadillac 60 Special (1941), sehr gepflegter Originalzustand, Gutachten Note 2, seltener Klassiker

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
60 Special
Baujahr
1941
Getriebe
Manuell
PS
131
Laufleistung
75,000 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-82319 Starnberg
Farbe
Schwarz
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
23.09.2025 19:50
Gesendet von

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Cadillac 60 Special (1941)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Cadillac 60 Special aus dem Jahr 1941 in der Farbe Schwarz mit einer Innenausstattung aus grauem Stoff.

Highlights:

  • Seltener Klassiker - restauriertes Liebhaberfahrzeug in sehr gepflegtem Zustand
  • Wertgutachten mit der Note 2 aus August 2025 vorhanden
  • TÜV bis Juni 2027 und H-Kennzeichen
  • Umfangreiche Investitionen im Jahr 2025, u.a.:
    • Neue Zündanlage inkl. Kabel, Kerzen, Verteilerkappe, elektronische Zündung
    • Zusatz-Benzinpumpe
    • Neue 6-Volt-Batterie

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1941
  • Erstzulassung: USA, 07/1941
  • Standort: 82319 Starnberg, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 in Deutschland, davor unbekannt
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 06/2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Cadillac Sixty Special wurde Ende der 1930er-Jahre eingeführt und galt lange als Symbol amerikanischer Luxuslimousinen. Mit verlängerter Karosserie, viel Platz und aufwendiger Ausstattung rangierte er knapp unterhalb der großen Serie-70-Modelle. In den 1970er-Jahren erschienen besonders exklusive Varianten wie der Brougham d’Elegance oder der Talisman. Nach einer kurzen Pause kehrte der traditionsreiche Name Ende der 1980er-Jahre zurück und blieb bis in die frühen 1990er im Programm. Bis heute steht der Sixty Special für Eleganz und Exklusivität innerhalb der Cadillac-Historie.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Schwarz
  • Innenraum: graue Stoffausstattung, guter Zustand mit einigen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Vordere Sitzbank zusätzlich mit transparenter Kunststoff-Schutzfolie überzogen
  • Nachlackierung: Teilweise nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 5,6-Liter-V8-Motor mit 131 PS (96 kW)
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Service: 06/2025

Laufleistung:

  • Laufleistung: 75.000 Meilen (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: nein
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Wertgutachten aus August 2025 (Note 2)
  • Serviceberichte zu den Investitionen (2025)

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: ca. 6mm Profil
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

  • Tankanzeige ohne Funktion
  • Altersbedingte Gebrauchsspuren im Interieur
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Cadillac Serie 60 Special aus dem Jahr 1941 in Schwarz, ein Klassiker der Vorkriegsära, ausgestattet mit H-Kennzeichen und TÜV bis Juni 2027. Das Fahrzeug befindet sich in Liebhaberhand und wurde im Jahr 2025 technisch umfangreich überarbeitet, u.a. mit einer neuen Zündanlage, Zusatz-Benzinpumpe und Batterie. Ein aktuelles Wertgutachten bewertet den Cadillac mit der Note 2. Optisch präsentiert er sich in einem guten Zustand mit kleinen altersgerechten Spuren. Kurzum steht hier mit dem 60 Special ein spannender Klassiker für Liebhaber und Sammler zur Auktion bereit.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    16.09.2025 21:16

    Technik: 1938 lancierte Cadillac den Sixty Special, der die Lücke zwischen dem Series 60 und dem größeren und teureren Series 70 schließen sollte. Der 60 Special basiert technisch auf dem Series 60, weist technisch und stilistisch aber einige Besonderheiten auf. Für den 60 Special konstruierte Cadillac einen neuen Rahmen, der 8 cm flacher war als der des Series 60. Das Besondere am Sixty Special, der vom nachmaligen General Motors-Designchef Bill Mitchell entworfen worden war, bestand in seiner modern anmutenden Linienführung mit für die Zeit sehr großen Fensterflächen, bündig mit der Karosserie abschließenden Seitenfenstern, flacher Gestaltung, Stufenheck und dem Verzicht auf Trittbretter. Technisch entsprach der Special (mit Ausnahme des erwähnten Rahmens und seines um 7,6 cm gestreckten Radstandes) den übrigen Cadillac 60-Modellen (5,7-Liter-V8, Dreiganggetriebe, hydraulisch betätigte Trommelbremsen). Preislich lag er 310 Dollar über der 60-Limousine, unterbot mit seiner bei Fisher Bodies hergestellten Karosserie die teureren Ausführungen mit Fleetwood-Aufbauten um über 1000 Dollar. Ab 1939 wurden die Karosserien des 60 Special bei Fleetwood gefertigt und auch mit Trennwand zwischen Vorder- und Rücksitzen erhältlich, 1940 kamen zusätzlich wesentlich teurere Town-Car-Varianten ins Programm. 1941 wurde der Radstand um 1 Zoll verkürzt und die vorderen Kotflügel wurden in die Vordertüren hinein verlängert. In vier Jahren entstanden vom Ur-Sixty Special in Summe 17.918 Stück. LG Tom