Mercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963)
Mercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963), Werkscabriolet, Gutachten Note 2, seit 14 Jahren im Besitz, 280er Motor
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 220 SEb/C aus dem Jahr 1963 in der Farbe Schwarz mit einem Interieur aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Sehr begehrtes Werkscabriolet
- Deutsche Erstzulassung
- Seit 14 Jahren im Besitz des Verkäufers
- Wertgutachten mit Note 2 vorhanden
- Der Wagen wurde in den 1970ern auf einen 280er-Motor mit kräftigen 160PS umgebaut
- Regelmäßige Wartung in Fachwerkstatt - letzter Service 09/2024
- In der Vergangenheit wurde der Wagen bereits komplett neu lackiert
- In 2013 und 2014 wurde die Karosserie des Wagens überholt und die Stoßstangen neu verchromt
- Leder und Holz wurden erneuert - Innenausstattung in sehr gutem Zustand
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Baujahr: 1963
- Erstzulassung: Deutschland, 1963
- Standort: 74889 Sinsheim, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 14 Jahren im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 09/2025
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz 280 SEC gehört zu den stilvollsten Vertretern der großen Mercedes-Baureihen der 1960er Jahre. Mit eleganter Linienführung, hoher Qualität und komfortabler Ausstattung verkörpert dieses Modell die klassische deutsche Oberklasse. Die Kombination aus zeitloser Optik und solider Technik macht ihn zu einem beliebten Sammlerfahrzeug.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz
- Innenraum: schwarze Lederausstattung - Sitze und Holz erneuert, Innenraum in sehr gutem Zustand
- Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- Motor: 2,8-Liter-Sechszylinder-Motor mit 160 PS
- Austauschmotor - Umbau in den 1970ern vom 220er zum 280er mit Automatik-Getriebe
- Getriebe: Automatik
- Letzter Service: 09/2024
Laufleistung:
- 37.689 km (abgelesen)
- Die Laufleistung kann nicht nachvollzogen werden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Wertgutachten (Note 2)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil, aber schon älter
- Karosserie: Guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Beifahrertürschloss kann nur von innen verriegelt werden
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 220 SEb/C Cabriolet aus dem Jahr 1963 in Schwarz mit restaurierter schwarzer Innenausstattung. Das originale Werkscabriolet wurde laut Besitzer in den 1970er Jahren technisch auf ein 280er Automatikmodell umgebaut. Der gute Zustand des Wagens, welcher sich seit 2014 im Besitz des Verkäufers befindet, wird auch durch ein Wertgutachten mit der Note 2 belegt. Mit H-Kennzeichen, TÜV bis September 2025 und Service aus 09/2024 ist dieser Klassiker bereit für neue Abenteuer.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, täuscht es oder sind das Poltergeräusche im Fahrvideo? Viele Sterngrüße Die Starkis
Technik: In die Baureihen 111 und 112 wurden neben den viertürigen Fahrzeugen („Heckflossen“-Limousinen) auch die Coupés und Cabrios in niedrigeren Karosserien mit abgerundeten, nur ansatzweise geformten Finnen eingeordnet. Bei der Eröffnung des Daimler-Benz-Museums in Untertürkheim am 24. Februar 1961 wurde das neue Mercedes-Benz 220-SEb-Coupé präsentiert. Als W 111 gab es Coupé und Cabriolet anfangs mit der gleichen Technik wie die Limousine 220 SE als 220 SEb/C. Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten; trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges Teil für das Coupé oder das Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen. Der 220 SEb/C wurde als erster Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgestattet. Seine Typbezeichnung „SEb/C“ ist einzigartig, da sie einerseits den Unterschied zum Vorgängermodell Ponton (SE bzw. SE(a)) verdeutlicht, andererseits mit Einführung des beinahe baugleichen 250 SE Coupé aufgegeben wurde. LG Tom
Nach dem Gebot wird eine Nummer verlangt?? Welche??
Keine Ahnung, bitte "Kickdown" direkt fragen! Danke