Mercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963)
Mercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963), factory convertible, grade 2 certificate, owned for 14 years, 280 engine
Overview
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Start sellingMercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963)
A Mer
Highlights:
- Highly sought-after fac
tory con vert ible - First reg
is tered in Ger many - Owned by the seller for 14 years
- Appraisal with grade 2 avail
able - The car was con
verted to a 280 engine with a pow er ful 160 hp in the 1970s - Reg
u lar main te nance in a spe cial ist work shop – last ser vice in Sep tem ber 2024 - The car has been com
pletely repainted in the past - In 2013 and 2014, the car's body was over
hauled and the bumpers were re-chromed - Leather and wood have been renewed - inte
rior in very good con di tion
General information about the vehicle:
- Year of man
u fac ture: 1963 - First reg
is tra tion: Ger many, 1963 - Loca
tion: 74889 Sin sheim, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: unknown (owned by the seller for 14 years) - Acci
dent-free in cur rent own er ship - Reg
is tered - H license plate
- TĂśV until 09/2025
- Ready to drive
Model
The Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Black - Inte
rior: black leather uphol stery – seats and wood renewed, inte rior in very good con di tion - The car has been com
pletely repainted in the past
Engine and transmission:
- Engine: 2.8-litre six-cylin
der engine with 160 hp - Replace
ment engine - con verted in the 1970s from a 220 to a 280 with auto matic trans mis sion - Trans
mis sion: auto matic - Last ser
vice: 09/2024
Mileage:
- 37,689 km (as read)
- The mileage can
not be ver i fied
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Appraisal report (grade 2)
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: good tread, but already older
- Body: Good con
di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: Good con di tion with no rust
Please view the photo gallery and videos for fur
Known defects:
- Pas
sen ger door lock can only be locked from the inside
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary
A 1963 Mer
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Hallo, täuscht es oder sind das Poltergeräusche im Fahrvideo? Viele Sterngrüße Die Starkis
Technik: In die Baureihen 111 und 112 wurden neben den viertürigen Fahrzeugen („Heckflossen“-Limousinen) auch die Coupés und Cabrios in niedrigeren Karosserien mit abgerundeten, nur ansatzweise geformten Finnen eingeordnet. Bei der Eröffnung des Daimler-Benz-Museums in Untertürkheim am 24. Februar 1961 wurde das neue Mercedes-Benz 220-SEb-Coupé präsentiert. Als W 111 gab es Coupé und Cabriolet anfangs mit der gleichen Technik wie die Limousine 220 SE als 220 SEb/C. Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten; trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges Teil für das Coupé oder das Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen. Der 220 SEb/C wurde als erster Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgestattet. Seine Typbezeichnung „SEb/C“ ist einzigartig, da sie einerseits den Unterschied zum Vorgängermodell Ponton (SE bzw. SE(a)) verdeutlicht, andererseits mit Einführung des beinahe baugleichen 250 SE Coupé aufgegeben wurde. LG Tom
Nach dem Gebot wird eine Nummer verlangt?? Welche??
Keine Ahnung, bitte "Kickdown" direkt fragen! Danke