Toyota Supra A8 (1995)
Toyota Supra A8 (1995), sehr originales Fahrzeug, deutsche Erstzulassung, 2. Hand
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenToyota Supra A8 (1995)
Zum Verkauf steht eine Toyota Supra A8 (vierte Generation) aus dem Jahr 1995 in der Farbe Toyota-Rot mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder
Highlights:
- Seltener Originalzustand – keine Umbauten oder Tuning
- Der Wagen befindet sich aktuell in 2. Hand
- Innenraum in gepflegtem Zustand
- Langstreckenfahrzeug
- 49 Rechnungen für Wartung und Reparaturen (2006–2019)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1995
- Erstzulassung: Deutschland, 1995
- Standort: 65527 Ittstein, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Aktuell nicht zugelassen
- Aktuell ohne TÜV
Modellgeschichte
Die vierte Generation des Toyota Supra (JZA80) gilt heute als Ikone der 1990er Jahre. Mit ihrem legendären Reihensechszylinder, dem markanten Design und ihrer Rolle in der Automobilkultur zählt sie zu den gefragtesten japanischen Sportwagen. Dieses Exemplar befindet sich im Originalzustand ohne Umbauten – eine Seltenheit, da viele Supras stark modifiziert wurden.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Toyota-Rot
- Innenausstattung: Schwarzes Leder - Gepflegter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
- Nachlackierung: Teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 330 PS
- Automatikgetriebe
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: 2018
Laufleistung:
- Kilometerstand: 260.000 km
- Nachvollziehbar
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos
- 49 Rechnungen für Durchsichten und Reparaturen (2006–2019)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Alt, erneuerungsbedürftig
- Bremsen: sehr gute Bremsleistung
- Karosserie: Befriedigend – Schweller links korrodiert, Lack patiniert
- Unterboden: Vereinzelte Roststellen vorhanden, insgesamt in Ordnung
Bekannte Mängel:
- Fahrzeug springt aktuell nicht an (Kraftstoffpumpe erneuert, dennoch Startproblem)
- Zahnriemen- und Keilriemenwechsel erforderlich
- Keine Batterie vorhanden
- Schweller links mit Korrosion
- Lack patiniert
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht eine Toyota Supra MK IV (A8) von 1995 im seltenen Originalzustand. Das Fahrzeug befindet sich in 2. Hand, wurde fast ausschließlich auf der Autobahn bewegt, ist unverbastelt und überzeugt mit seiner authentischen Fahrcharakteristik. Zwar stehen einige Reparatur- und Servicearbeiten an, doch mit seinen originalen Komponenten, der nachvollziehbaren Historie und den umfangreichen Rechnungsbelegen stellt dieses Exemplar eine sehr gute Basis für Liebhaber und Sammler dar.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Kilometerstand nachvollziehbar



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Direkt hinter dem vorderen mittigen Einlass standen der Wasserkühler (bei AT-Modellen der kombinierte Wasser-/Getriebeölkühler), sowie die Kühler der Klimaanlage und Servolenkung. Die beiden seitlichen Einlässe leiteten Luft an die Bremsen. Der rechte Einlass (vom Fahrersitz aus gesehen) diente zusätzlich zur Anströmung des Ladeluftkühlers, der linke für den Getriebeölkühler (nur EU-Modelle). Die Hutze auf der Motorhaube senkte die Temperatur auf dem Abgaskrümmer. Hinter den Türen gab es weitere Öffnungen zur Kühlung der hinteren Bremsen. Im rechten hinteren Kanal befand sich zusätzlich ein Kühler für das Differential. Die Hutze auf der Motorhaube sowie Getriebe- und Differentialölkühler waren nur für Europa-Spezifikationen verfügbar. Im Vergleich zu Ländern mit Geschwindigkeitsbegrenzung sollte den Aggregaten aufgrund möglicher Dauerbelastung mit höherer Durchschnittsgeschwindigkeit (besonders in Deutschland) mehr Kühlung zugeführt werden können. LG Tom