Weitere FFR Cobra Daytona (1965)
FFR Shelby Cobra Daytona (1965), makelloser Zustand, mit deutschen Papieren und H-Kennzeichen
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Weitere FFR Cobra Daytona (1965)
Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDiese FFR Shelby Cobra Daytona ist eine spektakuläre Replica mit beeindruckenden Daten: 450-PS-V8, neu aufgebaut 2008, nun makelloses Orange Metallic-Finish mit gepflegtem schwarzem Leder. Mit nur 33.664 Meilen zeigt sich dieses Exemplar in Topform, nicht zuletzt durch die 2025 überholte Achse und den Service im Januar 2026. Das Besondere: deutsche Papiere mit H-Kennzeichen, was diese Replica einzigartig macht. Für Sammler eines authentisch gepflegten American Dream Cars.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 211 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Kilo
me ter stand von 33.664 mil ist durch Vor be sit zer his to rie nach voll zieh bar und beleg bar - Hand
schrift li che War tungs un ter la gen vor han den, gepflegte Doku men ta tion über durch ge führte War tungs ar bei ten - Mit deut
schen Papie ren und H-Kenn zei chen (so nicht mehr mög lich, also sehr sel ten ein in Deutsch land zuge las se nes Fahr zeug zu fin den)
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1965, neu auf ge baut in 2008 - Erst
zu las sung: USA (1 Besit zer) - Motor: Ford V8 Renn
mo tor, 5.8l EFI mit 450 PS - Getriebe: Schalt
ge triebe, 5-Gang Tre mec - Außen
farbe: Orange Metal lic - Inte
ri eur: Schwar zes Leder - Karos
se rie: GFK - Aus
stat tung: - Kli
ma an lage - Tem
po mat - Ser
vo len kung - Renn
sport-Lenk rad mit Lock-nuts (abnehm bar) - EFI-Anlage
- Hin
tere Achse und Dif fe ren zial über holt (2025)
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Orange Metal lic auf GFK-Karos se rie - Lack und Karos
se rie befin den sich in makel lo sem Zustand - Es sind keine Män
gel an der Karos se rie bekannt - Das Fahr
zeug ist unfall frei - Kein Rost bekannt
- Semi-Slicks mit ca. 6 mm Pro
fil mon tiert
Interieur
- Das Inte
ri eur ist mit schwar zem Leder aus ge stat tet - Der Innen
raum befin det sich in sehr gutem Ori gi nal zu stand fast ohne Gebrauchs spu ren - Es sind keine Män
gel im Inte ri eur bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist fahr be reit - Motor läuft ein
wand frei, EFI-Anlage nach ge rüs tet - Getriebe funk
tio niert ein wand frei - Alles an der Aus
stat tung inkl. Kli ma an lage funk tio niert - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Hin
tere Achse und Dif fe ren zial wur den 2025 über holt - Letz
ter Ser vice durch ge führt im Januar 2026
Historie
Besitzhistorie
- 2022 bis heute: aktu
el ler Hal ter (Deutsch land) - Davor ein wei
te rer Hal ter in Deutsch land (Fahr zeug ist in 2. Hand) - Erst
zu las sung in den USA von einem Pilo ten (1. Besit zer)
Servicehistorie
- Januar 2026: Ser
vice durch ge führt - 2025: Hin
tere Achse und Dif fe ren zial über holt - Hand
schrift li che War tungs un ter la gen mit gepfleg ter Doku men ta tion vor han den
Dokumente
- Hand
schrift li che Aus stat tungs liste - KFZ-Brief & Schein
- H-Gut
ach ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Würde sich das Fahrzeug mit den dazugehörigen Papieren hier in Deutschland problemlos zulassen lassen? Wie breit ist das Fahrzeug? Gibt es eine Idee für den Verbrauch und die notwendige Spritqualität?
Das Fahrzeug kann ohne Probleme in DE zugelassen werden, was es auch so besonders macht, da dies momentan sonst nicht mehr möglich wäre. Diese Auktion ist also eine fast einmalige Möglichkeit. Die genaue Breite steht im Schein (1840mm / 1,84m). Der Verbrauch ist uns nicht bekannt, Sprit, sollte man eh immer Super Plus fahren, da es das Beste für jedes Auto ist. Liebe Grüße aus Hamburg
Technik: Fünf Shelby Daytonas wurden in Italien gebaut. Ein weiteres Fahrzeug, Sammlern als CSX2287 bekannt, wurde in den USA gefertigt. Es gab Aufzeichnungen über die Besitzer der Fahrzeuge, jedoch gingen die des sechsten Daytonas Mitte der 1970er-Jahre verloren. Lange Zeit fürchteten Historiker und Sammler, das sechste Fahrzeug wäre verschwunden. Im Jahr 2001 wurde CSX2287 in einem gemieteten Lagerraum in Kalifornien entdeckt. Die Besitzerin Donna O’Hara hatte sich selbst bei lebendigem Leib verbrannt. Das Fahrzeug galt für fast drei Jahrzehnte als verschollen. Aufgrund eines geschätzten Wertes von etwa 4.000.000 US-Dollar war der Daytona Bestandteil einer rechtlichen Auseinandersetzung zwischen der Mutter der Verstorbenen, die ihn an einen Sammler in Pennsylvania verkaufte, und einem Freund von Donna O’Hara, der gemäß ihrem letzten Willen der Erbe des Inhalts des Lagerhauses sein sollte. Ein weiterer Vorbesitzer des Autos war der Musikproduzent Phil Spector, der oft damit auf den Straßen von Los Angeles zu sehen war. Entwickelt für Hochgeschwindigkeitsrennen wurde es neben anderen Problemen im Innern des Fahrzeugs unangenehm heiß, wenn die Maschine warmgelaufen war. „Der Daytona war kein Straßenfahrzeug; er war ein Rennwagen“, sagte Shelby dazu. Spector fuhr ihn dennoch auf der Straße. Der Legende nach soll er so viele Strafzettel für überhöhte Geschwindigkeit gesammelt haben, dass sein Anwalt ihm schließlich riet, das Auto loszuwerden, bevor ihm die Fahrerlaubnis entzogen würde. Er behauptete im Rahmen der Erbstreitigkeiten wiederum, es nie an einen Händler verkauft, sondern dort nur untergestellt zu haben. CSX2287 wurde instand gesetzt und ist nun im Simeone Foundation Automotive Museum in Philadelphia zu sehen. Der US-Fernsehstar Jay Leno hat das Museum einmal besucht und auf seiner Website gibt es ein Video von ihm während einer Fahrt mit dem Daytona.