Audi RS2 (1994)
Audi RS2 Avant Typ B4/8C (P1) lückenloses Scheckheft Alcantara (1994)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenAudi RS2 (1994)
Solch einen Audi Avant RS2 können Sie nun in dieser Auktion erwerben: Es handelt sich bei diesem RS2 mit der FIN WACZZZ8CZRZ000344 um eine deutsche Erstzulassung mit Mai 1994. Der Powerkombi stammt aus 2. Hand, wobei er laut Verkäuferangaben die ersten 5 Jahre im Besitz eines VW-Autohauses war und danach in privaten Besitz kam. Seit 2009 ist der Audi abgemeldet und wurde nur mit roten Kennzeichen bewegt. Ein vollständig geführtes und somit lückenloses Scheckheft liegt vor und lässt die Geschichte des Avant nachvollziehen. Zum Wagen vorliegend sind noch 2 Fahrzeugschlüssel. Aussagen des jetzigen Besitzers zufolge verfügt dieser RS2 über Matching Numbers. Erwähnenswert ist zudem ein vorhandenes Wertgutachten. Eine neue Hauptuntersuchung wurde laut Verkäuferangaben erst kürzlich durchgeführt.

In Wagenfarbe gehaltene BBS Alufelgen im Mehrspeichen-Design sorgen gemeinsam mit Yokohama Reifen, welche noch ausreichend Profil aufweisen, für das äußere Erscheinungsbild des RS2. Im Zuge des erst kürzlich durchgeführten TÜV-Termins wurden wieder die 17 Zoll Originalfelgen mit neuer Bereifung am Wagen montiert, mit die der RS2 ausgeliefert wurde. Somit sind 2 Komplettradsätze zum Fahrzeug vorhanden. Die original von Porsche stammenden Bremsen präsentieren sich neuwertig, da die Bremssättel revidiert und die Bremsscheiben mit Belägen an der Vorder- und Hinterachse erst vor kurzem erneuert worden sind. Die Hinterradbuchsen werden aktuell noch ausgetauscht. Im Bereich des Fahrwerks können augenscheinlich keine Mängel ausgesprochen werden.

In „Nogaroblau“ (Farbcode LZ6M) gehalten präsentiert sich die Kombikarosserie des RS2: Bis auf eine Nachlackierung an der hinteren rechten Türe sowie des hinteren rechten Radkastens verfügt dieser Avant laut Verkäuferangaben noch über seinen Erstlack. Somit sind auch ein paar kleinere Gebrauchsspuren, welche über die Jahre aufkommen, am Exterieur vorzufinden. Bis auf einen offensichtlichen Kratzer an der rechten Seite des hinteren Stoßfängers und Kratzer an der Unterseite der Frontschürze können aber keinerlei gröberen Beschädigungen erkannt werden. Einen Unfall kann der jetzige Besitzer ausschließen. Den Frontscheinwerfern sowie dem durchgehenden Leuchtenband am Heck können keine Risse entnommen werden, weiters weisen zudem die Glasscheiben rundum keine Kratzer auf. Weiters lässt der Besitzer erwähnen, dass von ihm 2 neue originale RS2 Embleme (für vorne sowie hinten) besorgt wurden.

Passend zur Außenfarbe sind im Interieur des RS2 Textilbezüge in Wagenfarbe vorzufinden: Für reichlich Seitenhalt sorgen die Recaro-Sportsitze mit verstellbarer Schenkelauflage, welche in der Mittelbahn mit Alcantara und an den Seitenwangen mit Leder bezogen sind. Sportlich erscheinen die Karbon-Blenden, welche an den Türtafeln und am Armaturenbrett angebracht sind. Im Gesamten ist dem Innenraum bis auf einen hängenden Dachhimmel im hinteren Bereich des Wagens ein gepflegter Zustand ohne Schäden zu entnehmen. Folgende Ausstattungsmerkmale befinden sich an Bord des RS2: Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage, ABS und ein Blaupunkt-Radio.

Weiß hinterlegte Instrumente deuten auf Sportlichkeit hin: Links der Drehzahlmesser mit der Kühlwassertemperaturanzeige, rechts der Geschwindigkeitsmesser mit Tankanzeige, in der Mitte eine Multifunktionsanzeige. Am Tacho ist eine Laufleistung von 173.560 Kilometer abzulesen, durch ein laut Verkäufer vollständig geführtes Scheckheft kann die Gesamtlaufleistung dieses Avant einwandfrei belegt werden. Bis auf eine Pixelstörung im Bereich der Uhrenanzeige, die im Rundinstrument des Drehzahlmessers integriert ist, funktionieren sämtliche Instrumente des Wagens einwandfrei.

Powered by Porsche ist der längs eingebaute Reihenfünfzylinder mit Turboaufladung im RS2: Aus 2,2-Liter Hubraum holt der Motor eine Leistung von 315 PS heraus, welche über ein 6-Gang Handschaltgetriebe via Quattro-Antrieb auf alle 4 Räder weitergeleitet wird. Der jetzige Halter lässt erwähnen, dass vor kurzem die Bremsflüssigkeit, der Zahnriemen und der Keilriemen erneuert wurden sowie ein Ölwechsel inklusive Filter und Zündkerzentausch stattfand.

Angesichts der Gesamtlaufleistung des Audi Avant RS2 befindet sich der Unterboden in einer guterhaltenen Verfassung.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt




Kommentare dieser vergangenen Auktion
Sind Transporte eine Leistung die Sie hier anbieten oder muss ich mich um solche Dinge stets selber kümmern?
Guten Abend, wir bieten selbstverständlich Hilfe an, wenn es um die Logistik geht. Wir arbeiten mit einem Partner zusammen, der geschlossene, hochprofessionelle Transporte anbietet. Wenn Sie fragen hierzu haben, dann lassen Sie uns dies gerne wissen. Hierfür einfach eine Mail an anfrage@kickdown.com. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Vielen Dank. Ich werde mich melden, wenn es vielleicht klappt.
Sind die Original oder Fehlteile vom Fahrzeug noch im Bestand? Lenkrad und vor allem der Luftfilterkasten wären wichtig. Allein der Kasten kostet heute weit über 1000 Euro und ist neu nicht verfügbar. Daher wäre auch interessant, warum dieser überhaupt entfernt wurde?
Ein aktuelles Gutachten von Februar 2022 wurde soeben eingefügt und kann in der Galerie unter dem Reiter "Dokumente" eingesehen werden. Wir wünschen weiterhin viel Erfolg bei der Auktion!
Scheint so als wolle man das Fahrzeug nicht wirklich verkaufen oder weshalb bleiben die hier gestellten Frage ohne Rückantwort?
Ich bin nicht ständig im Internet, da müssen sie sich entsprechend gedulden.
Bei welchem KM Stand wurde der Motor verbaut und wieviel KM hat er aktuell gelaufen? Auch die Frage ob es Belege zu dem neuen Motor gibt wurde noch nicht beantwortet
Der Motor wurde nicht gewechselt, lediglich die Kopfdichtung und Zylinderkopf. Es handelt sich um den original Motor mit 173tkm Laufleistung.
Da der Wagen keine Matching Numbers hat, stellt ich die Frage, wann der neue Motor eingebaut wurde. War es ein Original-AT-Motor? Gibt es Belege dazu?
Der Originale ADU Motor ist verbaut, der ADU Zylinderkopf wurde von meinem Vorgänger bearbeitet und ist auch mit dabei, verbaut wurde aber ein AAN Zylinderkopf, der nicht bearbeitet ist, viele Grüße