Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990)
Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990), deutsches Fahrzeug, Handschalter, Schwarz/Schwarz, Scheckheft, Classic Data Note 2
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Zum Ver
Highlights
- Äußerst begehrte Kon
fi gu ra tion: Deut sche Erst aus lie fe rung, Hand schal ter und Farb kom bi na tion Schwarz-Schwarz - Es han
delt sich um ein außer ge wöhn lich gut erhal te nes Lieb ha ber fahr zeug - sowohl Exte ri eur als auch Inte ri eur sind sehr gepflegt mit nur leich ter Patina - Der Wagen stand stets in der Garage, wurde nicht bei Regen bewegt und in den letz
ten 12 Jah ren nur ca. 1.000 Kilo me ter pro Jahr gefah ren - auf grund der sel te nen Nut zung wird er nun ver kauft - Unfall
freies Fahr zeug, nur kleine Schön heits feh ler im Lack wur den aus ge bes sert, ansons ten Ori gi nall lack - Nur 107.525 Kilo
me ter Lauf leis tung, nach voll zieh bar über das geführte Scheck heft - Tie
fer le gung - Inkl. Wind
schott und Per sen ning in Blau - 2012 wurde das Ver
deck erneu ert - Clas
sic Data-Kurz be wer tung aus 2025 mit Note 2 vor han den - Letz
ter Ser vice im April 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1990 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1990 - Stand
ort: DE-87487 Wig gens bach - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 (seit 12 Jah ren im aktu el len Besitz) - Unfall
frei - TÜV bis 04/2027
- H-Kenn
zei chen - Zuge
las sen
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz - Innen
aus stat tung: Schwar zes Leder - sehr gepfleg ter Zustand mit nur mini ma len Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie rung: Kleine Schön heits feh ler wur den nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- Motor: 3,6-Liter-Boxer
mo tor mit 250 PS - Getriebe: Manu
ell - Letz
ter Ser vice: 04/2025
Laufleistung:
- 107.525 km
- Kilo
me ter stand nach voll zieh bar durchs Scheck heft
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Scheck
heft vor han den mit 14 Ein trä gen - Clas
sic Data-Bewer tung mit Note 2
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: aus 2024, sehr gutes Pro fil - Brem
sen: ohne Män gel laut TÜV - Karos
se rie: Sehr guter Zustand mit mini ma len alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es han
delt sich um ein äußerst gut erhal te nes Fahr zeug. Es sind keine Män gel bekannt.
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Ein Por
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Kurze Frage: TÜV 02.04.25 = erhebliche Mängel TÜV 16.04.25 = keine Mängel Was wurde gemacht?
Hallo, Staubmanschetten der Antriebswellen vorne erneuert. Öl schläuche von Öltank erneuert obwohl die nicht undicht waren sonder nur schon porös. Grüße R. Schmid
Danke
Hallo, genau könne Sie das im Bild Kfzschein sehen. Grüße
Hallo, nach fahrzeugschein Distanzscheiben Hinterachse 21mm. Tunning federn Kennz. VO,6212 Grüße
Ich bitte um Entschuldigung, aber ich hätte gerne eine Antwort auf eine frühere Frage. Ist es wichtig, dass das Auto-tiefergelegte Rad und die Hinterräder mithilfe des Materials (Abstand zwischen ihnen) gespreizt sind?
Gerne
Danke
Hallo, möchte noch anmerken das Winter ist und das Fahrzeug nur Sommerreifen hat. Grüße
Danke ! Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, stimmt es, dass das Auto tiefergelegt und die Hinterräder mithilfe von zusätzlichem Material (Distanzscheiben) verbreitert wurden?
Hallo, das Auto ist technisch in optimalen Zustand. Die Strecke sollte keine problem sein. Grüße
Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, kann ich davon ausgehen, dass Ihr Auto aus eigener Kraft von Ihrem Wohnort nach Den Haag (Niederlande) gefahren werden kann?
Ich vernehme den Kommentaren, dass alles am Fahrzeug in Ordnung ist und keine Mängel vorhanden sind. Können sie mir mitteilen, welche wesentliche Teile in den ganzen Jahren getauscht wurden (z.B. Schwungrad, Ausrücklager, Zahnriemen der Zündverteiler, Lichtmaschinenantrieb ... Ich gehe davon aus, dass der Motor keine Revision hatte, oder? Gibt es Ölverlust ? Gibt es Rost(blasen) an den Scheiben rahmen oder sonst wo? Beste Grüße Andreas
Hallo, keine Rostblasen an den Scheibenrahmen. Der Motor hat noch keine revision Bei dem KM stand ? Kein Ölverlust poröse Leitungen von TÜv beanstandet sind gewechselt. Achsmanschetten innen gewechselt. Lüfter Neu. Grüße
Technik: Der Porsche 964 ist ein Sportwagen des Automobilherstellers Porsche. Er kam 1989 auf den Markt und ist die dritte Generation des Porsche 911 und damit der Nachfolger des „G-Modells“. Der 964 wurde sowohl mit Heckantrieb Carrera 2 als auch mit Allradantrieb Carrera 4 angeboten. Generell waren für den Porsche 964 Ausstattungen erhältlich, die beim Vorgängermodell nicht angeboten wurden, wie zum Beispiel Servolenkung und Antiblockiersystem. Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und Antiblockiersystem waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Drei-Wege-Katalysator. Durch die strömungstechnisch günstigere Karosserieform und vor allem auch wegen der Vollverkleidung des Wagenbodens wurde ein bis dahin beim 911er unerreicht geringer Luftwiderstandsbeiwert (Cw) von 0,32 erzielt. So erreicht ein 964 mit 250 PS die gleiche Endgeschwindigkeit von etwa 260 km/h wie der um 37 kW (50 PS) stärkere Porsche 911 Turbo (Typ 930) aus der alten G-Modellreihe. Der automatisch bei einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h ausfahrende Heckspoiler des 964 ersetzte bei allen Carrera-Modellen den optionalen bisher feststehenden Heckspoiler. Dieser bewirkt eine bessere Aerodynamik und eine bessere Motorkühlung. LG Tom