Land Rover Serie 3 Camper (1975)
Land Rover Serie 3 mit Campingausstattung (1975), seltener 6-Zylinder-Motor, umfangreiche Investitionen, Gutachten Note 2-3
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Zum Ver
Highlights:
- Sel
te ner 6-Zylin der aus Bir ming ham mit Tro pen dach - Cam
ping-Aus stat tung mit Bett und Back ofen - Umfang
rei che Instand set zung durch erfah rene Mecha ni ker - Teil
über hol ter Motor ver baut - Elek
trik, Zün dung und Strom berg-Ver ga ser über ar bei tet - Zünd
an lage erneu ert mit ori gi na lem Zünd ver tei ler (kein 123-Sys tem) - Brems
an lage über ar bei tet - Vor
der rad achse neu gela gert - Unter
bo den mit Wachs ver sie gelt - Letz
ter Ser vice in 2025 - Gut
ach ten mit der Note 2-3 vor han den - Inves
ti tio nen von ca. 35.000 € im aktu el len Besitz - Eine umfang
rei che Samm lung an Ersatz tei len liegt bei und ist inklu sive
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1975 - Erst
zu las sung: Groß bri tan nien, 12/1975 - Stand
ort: 42117 Wup per tal, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 1 Hal ter in Deutsch land, davor unbe kannt - Restau
riert: teil weise, (vie les mit Neu tei len auf ge baut) - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 02/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Land Rover der Serie III wurde ab 1971 gebaut und mar
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Beige/Grün - Innen
raum: grüne Kunst le der aus stat tung sowie hin ten Cam pin g aus stat tung - Nach
la ckie run gen: der Wagen wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 2,6-Liter-Sechs
zy lin der-Ben zin mo tor mit 97 PS (71 kW) - Manu
el les Getriebe - Letz
ter War tungs ser vice: 2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 18.716 mi (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: nein - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - Ser
vice be richte - Gut
ach ten (Note 2-3)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: von 2008, aber gutes Pro fil - Brem
sen: guter Zustand, wur den über ar bei tet - Karos
se rie: guter Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren, klei nen Krat zern oder Del len - Unter
bo den: guter Zustand, mit Wachs ver sie gelt, tro ckene Lage rung in Halle - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel:
- Spur muss ggf. neu ein
ge stellt (laut Besit zer wegen neuer Lager und Kugel kopf) - Stand
zeit von einem Jahr – sollte wie der regel mä ßig bewegt wer den - Kleine alters
be dingte Gebrauchs spu ren - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die dritte Serie wurde bei gegenüber den Serien II und IIa unveränderten Außenmaßen auch in zwei Achsabständen angeboten: 88" (2235 mm) (SWB), Länge 3617 mm, Breite 1676 mm, Höhe 1969 mm auf Rädern 6,0 R16 109" (2769 mm) (LWB), Länge 4445 mm, Breite 1676 mm, Höhe 2057 mm auf Rädern 7,5 R16 Neben den bereits aus der Serie II/IIA bekannten Aufbauformen wurde von 1981 bis 1984 der 109 HCPU (High Capacity Pickup) mit einer gegenüber dem normalen Pickup um 25 % vergrößerten Pritsche und einer größeren Zuladung angeboten. Im Laufe der Produktionszeit wurden die Fahrzeuge nach und nach metrisch umgestellt und die Vierzylindermotoren bekamen fünf Kurbelwellenlager. Änderungen gegenüber der Serie II / IIA: Kunststoffarmaturenbrett Spiegel an den Türen Serienmäßig vollsynchronisiertes Getriebe Kühlergrill aus Plastik Scheinwerfer in den vorderen Kotflügel (wie schon bei den letzten Modellen der Serie IIA) Serienmäßig stärkere Salisbury-Hinterachse beim 109 Vier Motoren standen zur Wahl: ein 2,25-l-Vierzylinder-Dieselmotor mit 63 PS (46 kW) und drei Ottomotoren: ein 2,25-l-Vierzylindermotor mit 73 PS (54 kW), ein 2,6-l-OHV-Sechszylindermotor mit 86 PS (64 kW) und ein 3,5-l-V8-Motor mit 91 PS (68 kW). LG Tom