65.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
24.06.2026
AUKTIONSENDE

Chevrolet Corvette C2 Stingray Cabriolet (1964)

Corvette C2 Stingray Cabriolet (1964), Handschalter, restauriert, Gutachten Note 2+, US-Import

Offen für PreisvorschlägeGutachten

Dauerinserat

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Überblick

Hersteller
Modell
Corvette C2 Stingray Cabriolet
Baujahr
1964
Getriebe
Manuell
PS
256
Laufleistung
33.500 mi
Länderversion
US
Standort
DE-74821 Mosbach
Farbe
Hellblau metallic
Auktionstyp
Dauerinserat
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Auktionsende
24.06.2026 19:30 Uhr
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Chevrolet Corvette C2 Stingray Cabriolet (1964)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Diese C2 Stingray Cabriolet aus 1964 ist eine der begehrtesten Corvette-Generationen überhaupt: Die goldene Ära des amerikanischen Sportwagens. Der 5,3L V8 mit 256 PS und die Handschaltung versprechen echtes Fahrerlebnis. Mit kompletter Neulackierung, Gutachten Note 2+ und H-Kennzeichen besticht der Wagen durch seinen sehr schönen Zustand. Eine klassische Corvette in wunderschöner Farbkombination!

Preisschätzung65.000 € - 73.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 128 Fotos
    • Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt
  • Gutachten von Juli 2020 mit der Note 2+ ist vorhanden
  • Im August 2025 wurde der letzte Service durchgeführt
  • Laufleistung: 33.500 Meilen, laut Gutachten als realistisch eingeordnet

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1964
  • Erstzulassung: USA
  • Motor: 5,3-Liter-V8-Motor mit 256 PS (188 kW)
  • Getriebe: Handschalter
  • Außenfarbe: Hellblau metallic
  • Interieur: Schwarz, Kunstleder
  • TÜV bis 09/2027, H-Kennzeichen

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Hellblau metallic 
  • Beim deutschen Vorbesitzer wurde die Corvette komplett neu lackiert
  • Lack und Karosserie sind in einem sehr guten Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Keine Mängel an der Karosserie und kein Rost bekannt
  • Das schwarze Verdeck ist in gutem Zustand
  • Die Reifen sind aus 2022 und in gutem Zustand

Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur in schwarzem Kunstleder
  • Die Sitze sind original. Der Teppichboden wurde komplett erneuert
  • Das Interieur ist in sehr gepflegtem Zustand mit nur leichter Patina
  • Schäden im Innenraum sind nicht bekannt

Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und fahrbereit
  • Der Motor läuft einwandfrei, auch das manuelle Getriebe schaltet einwandfrei
  • Es sind keine technischen Mängel bekannt
  • Das Steuerventil der Servopumpe sowie die Benzinpumpe wurden kürzlich erneuert
  • Die analoge Uhr in der Mitte bleibt hängen bzw. ist ohne Funktion
  • Letzte Wartung: August 2025

Historie

Besitzhistorie

  • Aktueller Halter: seit 6 Jahren
  • Davor ein weiterer Halter in Deutschland. Das Fahrzeug kam 2015 aus den USA nach Deutschland, wurde restauriert und anschließend vom Vorbesitzer 5 Jahre gefahren
  • Besitzer in den USA nicht bekannt

Servicehistorie

  • Letzter Service im August letzten Jahres
  • Kürzlich wurde das Steuerventil der Servopumpe sowie die Benzinpumpe erneuert

Dokumente

  • Gutachten mit Note 2+ (Bild 110 bis 126)
  • Fahrzeugschein (Bild 127)
  • TÜV-Bericht (Bild 128)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Corvette C2 Stingray Cabriolet aus dem Baujahr 1964 in Hellblau metallic mit schwarzem Kunstlederinterieur und Handschaltung. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus den USA, kam 2015 nach Deutschland und wurde anschließend restauriert. Ein Gutachten aus 2020 mit der Note 2+ liegt vor. Die Laufleistung beträgt 33.500 Meilen und wurde laut Gutachten als realistisch eingeordnet. Der Wagen ist zugelassen, fahrbereit und verfügt über TÜV bis 09/2027 sowie ein H-Kennzeichen. Motor und Getriebe werden als sehr gut beschrieben. Mit restauriertem Zustand, vorhandenem Gutachten, H-Kennzeichen und klassischer C2-Cabrio-Konfiguration bietet diese Corvette eine gute Gelegenheit für Liebhaber amerikanischer Sportwagenklassiker.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 21.06.2026 15:38

    Technik: Obgleich der Radstand im Vergleich zur ersten Generation um zehn Zentimeter auf 2,49 Meter schrumpfte, wirkt das C2-Modell langgestreckter als sein Vorgänger. Mit 4450 mm ist es 100 mm länger, mit 1770 mm genauso breit wie der C1, aber mit einer Höhe von 1260 mm 50 mm niedriger. Zum ersten Mal war neben der offenen Version auch ein geschlossenes Coupé erhältlich, dessen Heck sich wie eine Kuppel bogenförmig nach unten spannt. Sowohl beim Convertible als auch beim Coupé war neu, dass es keinen von außen zugänglichen Kofferraum mehr gibt, der bei der C1 von 1962 trotz der bereits neuen Heckform der kommenden C2 noch vorhanden ist; dieses Detail wurde lange Zeit beibehalten und wurde beim Coupé erst 1984 (C4) und beim Convertible erst 1998 (C5) geändert. In allen Produktionsjahren der „Sting Ray“ wurde sie immer nur wenig verändert. Die Version 1964 unterscheidet sich vom 1963er Modell, indem die großen Lüftungsschlitze auf der Motorhaube entfielen. LG Tom