Mercedes Benz W113 280 SL (1971)
Mercedes-Benz W113 280 SL Pagode aus 2. Hand langjähriger schwedischer Besitz Carfax-Bericht (1971)
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W113 280 SL (1971)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- Aus 2. Hand, Unfall
frei, Teil re stau riert und in einem gepfleg ten Gesamt zu stand - Seit 2008 im Besitz des Hal
ters - Schön
wet ter fahr zeug, das seit 2008 etwa 885 km bewegt wurde - Inklu
sive ori gi na lem Hard top - Aus
puff an lage wurde bei einer Mer ce des-Fach werk statt getauscht - Mei
len-Tacho me ter wurde durch einen Kilo me ter zäh ler ersetzt - Der Mer
ce des wurde einer umfang rei chen und kost spie li gen War tung, zuerst bei einer Mer ce des Werk statt in Stock holm, danach noch bei einem War tungs be trieb in Schwe den - Fol
gende Dinge wur den dabei über ar bei tet oder erneu ert: - Aus
wech seln aller Zünd ker zen - Aus
tausch des vor de ren Brems s at tels - Aus
tausch des Haupt zy lin ders - Öl- und Fil
ter wech sel an Motor, Getriebe und Hin ter achse - Aus
tausch der Gum mi puf fer an der Kraft stoff pumpe - Rost
schutz be hand lung für die Metall ab de ckung - Neue Rei
fen auf Ori gi nal fel gen - Neue Ori
gi nal-Rad kap pen - Ein
stel len des Zünd zeit punkts - Auf
fül len mit neuer Brems flüs sig keit - Zusätz
lich zu dem zuvor ange ge be nen Kilo me ter stand von 25 Mei len (Fahrt zur und von der Tank stelle).
All
- Erst
zu las sung Ver ei nigte Staa ten Jahr 1971 - Stand
ort Schwe den - 2 Fahr
zeug hal ter (seit 2008 im der zei ti gen Besitz) - Unfall
frei - Ver
zollt - Teil
re stau riert - Aus
tausch mo tor aus einem Mer ce des-Benz 280 SE - Voll
stän dig fahr be reit
Modell
- Das dritte und letzte Modell der Pago
den-Serie kam mit dem Mer ce des-Benz W113 280 SL 1968 auf den Markt. Die ses war Ende der 60er und in den 70er Jah ren ein Sym bol für Luxus und Ele ganz. Aus ge stat tet mit einem zuver läs si gen 2,8 Liter Sechs zy lin der Motor, leis tet die Pagode 170 PS. Der Innen raum wurde ver se hen mit einer hoch wer ti gen Leder aus stat tung und Hol z ele men ten. Von dem begehr ten Old ti mer wur den knapp 24.000 Fahr zeuge pro du ziert.
Fakten
Exte
- Sil
ber Lackie rung - Innen
raum mit roter Leder aus stat tung - Das Fahr
zeug wurde in der Ver gan gen heit kom plett nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- 2,8-Liter-Motor mit 170 PS
- Aus
tausch mo tor aus einem Mer ce des-Benz 280 SE - Auto
ma tik ge triebe
Lauf
- 30.129 Mei
len, etwa 48.500 Km (abge le sen). Die Lauf leis tung lässt sich seit 2008 nach voll zie hen. Für den Zeit raum vor 2008 lie gen keine Doku mente bezüg lich der Lauf leis tung vor.
Doku
- Schwe
di sche Zulas sungs pa piere, Rech nun gen und Ver zol lungs be schei ni gung vor han den.
Rei
- Rei
fen: 70-90 % - Brem
sen: 70-90 % - Der Unter
bo den ist rost frei und kon ser viert - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Die hier ange
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wir bestätigen hiermit die Kommentare des Verkäufers und haben nun den Mindestpreis erheblich gesenkt. LG Carl von Kickdown!
Zur Klarstellung: das Auto hat insgesamt eine nachvollziehbare Laufleistung von 48.000 km und trotzdem einen Austauschmotor erhalten? Wieviel hat dieser gelaufen?
Hello, Unfortunately, the engine swap was new information for us as sellers, however, it is worth noting that since the car came to Sweden, the mileage is precisely traceable and is 885km, these numbers are official from the Inspection Service in Sweden. Although, considering this new information about the engine we as sellers have adjusted our reservation price accordingly.
** The car was imported to Sweden in 2008.
Hallo, nachdem ich mir das Fahrzeug heute in Schweden angesehen habe muss ich sagen, dass die gesamte Beschreibung von Kickdown nicht stimmt. Das Auto ist komplett Lackiert, der Motor kommt aus einem MB 280SE. Der Gesamtzustand ist befriedigend.
Hallo info5110, danke für Ihren Kommentar. Wir haben daraufhin Rücksprache mit dem Verkäufer gehalten (sowie auch mit Ihnen) und leider sind bei der anfänglichen Übermittlung der Fahrzeugdetails Fehler auf Verkäuferseite aufgetreten, sodass wir bis zum jetzigen Stand von der Richtigkeit der Angaben ausgehen mussten. Inzwischen haben wir das Inserat angepasst und aktualisiert, sodass die Angaben nun korrekt sind. Wir wünschen allen Interessenten weiterhin viel Erfolg bei der Auktion dieser schönen Pagode. Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team
Liebe Bieter, wir haben soeben den schwedischen Carfax- Bericht zu der Pagode hochgeladen. Er weist seit 2008 mehr als 9 Einträge auf (inkl. der vorgenommenen Arbeiten) und kann nun in der Bildergalerie eingesehen werden. LG Carl von Kickdown
Hallo, Sie schreiben, dass die Laufleistung nachvollziehbar ist. Stellen Sie bitte in die Auktion Unterlagen ein, anhand denen es nachvollziehbar ist. Auf dem Bild 102 weisen die Karosseriekanten Rost auf und auf den Bildern 133, 134, 137 sind diverse Löcher im Schwellerbereich zu sehen. Wann wurde das Auto lackiert? Auf dem Bild 139 wurde frisch neuer Unterboden aufgetragen. Befindet sich darunter eine neu geschweiste Stelle oder ein "konserviertes" Loch? Wenn möglich, bitte noch um Fotos von der Fahrzeugunterseite und vor allem von den hinteren Kanten der hinteren Radläufe. Vielen Dank und mit besten Grüßen Elviscars
Weitere Aussagen des Verkäufers zu Ihren Fragen: Überprüfung des Kilometerstandes: Der Kilometerstand des Fahrzeugs ist im bereitgestellten CARFAX-Bericht seit der Einfuhr nach Schweden aufgeführt und dahingehend im jetzigen Besitz nachvollziebar. Fahrzeuglackierung: Das Fahrzeug wurde laut Aussagen des Verkäufers im jetzigen Besitz nicht neu lackiert. Karosserie-Reparaturen: Das von Ihnen erwähnte Loch wurde in einer von Mercedes-Benz empfohlenen Karosseriewerkstatt in Lidingö professionell repariert, nachdem Mercedes das Fahrzeug bei seiner Ankunft aus den USA inspiziert hatte. Der Besitzer brachte den Wagen direkt nach seiner Ankunft im Jahr 2008 zur normalen Inspektion, wo das Loch gefunden und beseitigt wurde. Des Weiteren lässt der Verkäufer ausrichten, dass ein Transport in sämtliche Länder problemlos vereinbart werden kann. Wir beraten Sie hier gerne vor Ort, um einen Transport zu organisieren, falls gewünscht. Lieben Gruß Carl von Kickdown
Lieber Bieter, wir halten hier bereits Rücksprache und der Verkäufer meldet sich persönlich bei Ihnen. Weitere Dokumente, welche die Laufleistung ab 2008 belegen, werden ebenfalls in der Galerie hochgeladen. LG Carl von Kickdown
Der 280 SL kam als letzte Motorisierung 1968 in die Pagode und blieb bis 1971. 1973 gab es den 280 SL bereits in der 107er Nachfolgerkarosserie.
Das mit den beiden verschiedenen Baujahren war mir auch direkt aufgefallen. Ich vermute, die Fahrzeugdaten mit dem richtigen Baujahr 1971 stammen vom Verkäufer. Den allgemeinen Text mit dem falschen Baujahr hat Kickdown verfasst...
Es handelt sich bei dem Text mit "1973" um den Text zur Modellgeschichte der Pagode, nicht um dieses spezifische Fahrzeug, hier ist ein kleiner Zahlendreher unterlaufen. Im Text steht explizit, dass die Pagode ein 1971er Baujahr ist. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Hello, the car is indeed the 1971 model.
ist das Fahrzeug 8 - fach bereift ? 4xAlu- &. 4 x Stahl-Felge ? Wie alt sind die Reifen ?
Hello, those who are on the car now are new and have stahl-felge, and then there are 4 older tires on aluminum rims.
handelt es sich wirklich um ein Auto ohne Nachlackierungen im Erstlack?
Wir verweisen auch hier noch einmal auf die für den SL bestehenden Transportmöglichkeiten. Gerne erstellenwir auf Anfrage ein unverbindliches Angebot für den Transport der Pagode. Zögern Sie daher nicht, uns unter shipping@kickdown.com zu kontaktieren.