So oft gibt es das wahrlich nicht. Vollwertige Viersitzer in Coupé- oder Cabrio-Ausführung. Ein Vertreter dieser seltenen Spezies ist das W111-Coupé, bzw. Cabrio. Das beruht auf der Tatsache, dass man die Karosserien von Coupé und Cabrio einfach auf das ungekürzte Limousinen-Fahrgestell setzte. Und doch, am Ende des Tages ließ sich kein einziges Karosserieteil der Limousine verwenden. So entstanden diese beiden Karosserieversionen in Handarbeit. Was somit auch den exorbitanten Neupreis erklärt. Trotz- und alledem fanden die Coupés und Cabrios des W111, mit den Modellen 220SE, 250SE, 280SE und 280SE 3.5 32.804 glückliche Kunden. Alleine auf das 220 SEb-Coupé entfielen 14.173 Käufer.