23.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
16.08.2026
AUKTIONSENDE

Ford Taunus P 7b 20 M RS (1968)

Ford Taunus P7b 20M RS (1968), mit Gutachten Note 2+, neuer Service durchgeführt, seltene 20M RS Version

Offen für PreisvorschlägeGutachten

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Überblick

Hersteller
Modell
Taunus P 7b 20 M RS
Baujahr
1968
Getriebe
Manuell
PS
107
Laufleistung
31.337 km
Länderversion
DE
Standort
DE-58119 Hagen
Farbe
Rot
Auktionstyp
Dauerinserat
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Auktionsende
16.08.2026 19:35 Uhr
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Ford Taunus P 7b 20 M RS (1968)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Dieser Ford Taunus 20M RS zählte 1968 zur teuersten und sportlichsten Ausstattungslinie, die Ford damals anbot, mit Recaro Sitzen, Sportlenkrad und markanten Chromdetails. Mit einem Gutachten mit der Note 2+ und TÜV bis 05/2028 samt H Kennzeichen präsentiert sich der Wagen in einem sehr gepflegten Zustand. Der 2,3 Liter V6 läuft einwandfrei, ein aktueller Service wurde erst kürzlich durchgeführt. Ein seltener und charmanter Youngtimer für Liebhaber früher Ford Sportlimousinen.

Preisschätzung23.000 € - 27.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 148 Fotos
  • Gutachten von April 2024 mit der Note 2+ vorhanden.
  • Letzter Service im Mai 2026 durchgeführt

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1968
  • Erstzulassung: Deutschland
  • Motor: 2,3-Liter-V6 Motor mit 107 PS (79 kW)
  • Getriebe: Manuell
  • Außenfarbe: Rot
  • Interieur: dunkelgraue Recaro Sitze
  • TÜV bis 05/2028, H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
    • RS-Ausstattung
    • Recaro-Sitze
    • Chromzierelemente
    • Doppelscheinwerfer
    • Blaupunktradio
    • Außenspiegel rechts
    • Talbotspiegel
    • Sportlenkrad
    • Verchromte Felgen
    • Zusatzscheinwerfer
    • Zierdekor

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Rot
  • Die Karosserie befindet sich in sehr gepflegtem Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Kleine Delle rechts neben der Motorhaube (Bild 42)
  • Mängel an der Karosserie sind nicht bekannt
  • Es ist kein Rost bekannt

Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur aus dunkelgrauem Teilleder. 
  • Der Innenraum befindet sich insgesamt in einem sehr gepflegtem Zustand mit nur leichter Patina
  • Mängel im Interieur sind nicht bekannt

Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und fahrbereit
  • Der Motor läuft einwandfrei, auch das Getriebe schaltet einwandfrei
  • Es sind keine technischen Mängel bekannt
  • Letzte Wartung im Mai 2026 mit TÜV, Ölwechsel, Ölfilter und gangbar gemachtem Bremssattel vorne rechts

Historie

Besitzhistorie

  • Halteranzahl: 4
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Erstzulassung: Deutschland

Servicehistorie

  • 2026 bei 31.337km: TÜV, Ölwechsel, Ölfilter und Bremssattel vorne rechts gangbar gemacht

Dokumente

  • Fahrzeugschein (Bild 9) & Fahrzeugbrief (Bild 10)
  • Rechnung (Bild 146)
  • Gutachten (Bild 147)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Ford Taunus P7b 20 m RS aus dem Baujahr 1968 in Rot mit manuellem Getriebe. Das Fahrzeug wurde in Deutschland erstausgeliefert und verfügt über eine Laufleistung von 31.337 Kilometern. Ein aktuelles Wertgutachten mit der Note 2+ liegt vor. Der Wagen ist zugelassen, besitzt TÜV bis 05/2028 sowie ein H-Kennzeichen. Laut Angabe ist der Ford im jetzigen Besitz unfallfrei. Der letzte Service erfolgte im 05/2026 und umfasste TÜV, Ölwechsel, Ölfilter sowie das Gangbarmachen des vorderen rechten Bremssattels. Besonders hervorzuheben ist die seltene Ausführung als Taunus P7b 20m RS, die im Jahr 1968 zu den teuersten bei Ford erhältlichen Ausstattungen zählte. Mit seiner seltenen Spezifikation, dem vorhandenen Wertgutachten und dem langen TÜV bietet dieser Ford eine seriöse Gelegenheit für Liebhaber klassischer Ford-Modelle.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 10.08.2026 20:11

    Guten Tag, die Motorhaube sitzt ja nicht ganz akkurat. Was ist da passiert? Welches Bauteil ist evtl. verzogen? Haube, Kotflügel, Innenkotflügel Frontblech? Ich denke, wenn das einfach zu Richten ist, hätten Sie das bestimmt schon gemacht? Gruß Jörg Stürmer

    • 23.07.2026 21:18

      Technik: Der Ford P7 ist ein Automobil der oberen Mittelklasse der Ford-Werke Köln mit V4- oder V6-Motoren und Hinterradantrieb, das als Ford 17M, 20M und 26M auf den Markt kam. Der Name bedeutet Projekt 7 (d. h. die siebte neue Pkw-Konstruktion von Ford Deutschland nach Ende des Zweiten Weltkriegs). Von August 1967 bis Dezember 1971 wurden in den Ford-Werken in Köln-Niehl und Genk (Belgien) 567.482 Einheiten produziert. Die Modelle 20M und 26M wurden im Frühjahr 1972 vom Ford Granada abgelöst, während der mit dem Granada baugleiche Nachfolger des Ford 17M Ford Consul hieß. Mit dem P7 endete bei Ford Köln die interne Bezeichnung „Projekt“ bei den Pkw. LG Tom

      • 19.07.2026 20:20

        Das ist doch ein P7b!!! Bitte korrigieren!