Volkswagen Käfer Scheckheft Frame-Off Restauriert Beetle-Factory-Motor mit 130PS (1957)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte:

1953 baut VW gebogenes Glas ins Heckfenster des Käfer ein und verzichtet auf den Mittelsteg. Das Ende der Anfangsjahre ist fortan deutlich sichtbar, das Heckfenster nicht länger geteilt und aus dem „Brezelkäfer“ wird der „Ovali“. Schon in den Vorjahren ist einiges verbessert worden, so ist beispielsweise das Getriebe ab dem zweiten Gang synchronisiert und die Felgen hatten nun einen Durchmesser von 15 Zoll. Auch motorisch änderte sich etwas: Ab 1954 wurde ein 1,2-Liter Motor mit 30 PS Leistung eingebaut, was immerhin für 5 PS Mehrleistung gegenüber dem Vorgänger sorgte. 1955 feierte man bei Volkswagen eine Million Käfer, die weltweite Käfer-Produktion endete erst 2003 mit über 21,5 Millionen gebauten Fahrzeugen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion wird nun ein in vielen Bereichen modifizierter VW Käfer aus dem Baujahr 1957 angeboten, welcher in Deutschland erstmals zum Verkehr zugelassen wurde. Eine Frame-Off Restaurierung wurde durch den jetzigen Besitzer des Fahrzeugs durchgeführt, welcher den Wagen seit über 15 Jahren sein Eigen nennt. Insgesamt weist dieser VW laut Verkäuferangaben 5 Halter auf, zur Historie des Wagens liegt ein teilweise geführtes Scheckheft vor. Momentan ist dieser Käfer nicht zugelassen, TÜV sowie eine H-Zulassung liegen nicht vor. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer gibt dieser aber an, dass der Käfer voll funktionstüchtig und problemlos fahrbereit ist.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Im Zuge der Frame-Off Restaurationsarbeiten fand eine komplette Lackierung der Karosserie statt, welche in einem Zweifarb-Verfahren durchgeführt worden ist. Nun erstrahlt dieser Käfer in den Farben Beige und Blau, das Faltverdeck des Fahrzeugs ist Braun gehalten und weist genauso wie die Karosserie einen offensichtlich gut erhaltenen Zustand auf. Eine Unfallfreiheit im jetzigen Besitz kann der Verkäufer bestätigen. Als Mangel an der Karosserie gibt der momentane Halter eine kleine Delle an der C-Säule an. Um sich einen genauen Überblick vom Zustand des Exterieurs zu verschaffen, verweisen wir auf die vielsagende Bilderreihe dieses Käfers.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Weder den Reifen noch Felgen können Beschädigungen entnommen werden. Fahrwerkstechnisch sorgt eine Tieferlegung für eine markante Optik dieses Käfers, im Bereich der Bremsen kamen an der Vorderachse Scheibenbremsen (CSP) zum Einsatz.

Interieur:

Genauso extrovertiert wie das Exterieur präsentiert sich auch das Interieur dieses 1957er Käfer, welches sich mit Nappa und echtem Straußenleder ausgeschlagen zeigt. Der gesamte Innenraum ist im Zuge der Frame-Off Restaurierung überarbeitet worden und Ungereimtheiten oder grobe Gebrauchsspuren sind hier nicht zu entdecken. Als Ausstattungshighlight in diesem Käfer ist sicher das problemlos zu bedienende Faltverdeck zu nennen. Für mehr Details, schauen Sie sich bitte die weiteren Fotos und Videos an.

Laufleistung

Ein einziges - in Chrom gefasstes - Rundinstrument befindet sich im Blickfeld des Fahrers. Laut Aussagen des Verkäufers, hat der Wagen seit Abschluss der Restaurierungsarbeiten lediglich 5.000 Kilometer zurückgelegt. Alle Bedienelemente und Anzeigen im Interieur des Käfer funktionieren tadellos.

Motor

Im Heck dieses Käfer arbeitet ein 1,8-Liter Boxermotor der Firma Beetle-Factory, welcher 130 PS leistet. Die Kraftübertragung übernimmt ein sogenannter Bugtech-Shifter. Sämtliche Leitungen und Kabel kamen laut Verkäuferangaben bei diesem Fahrzeug neu. Ein letzter Service fand im Jahr 2021 statt.

Unterboden:

Am Unterboden dieses modifizierten Käfers sind dem Verkäufer zufolge keinerlei Ungereimtheiten aufzuzählen, welche den guten Gesamtzustand des Wagens trüben könnten. Der VW Käfer gehört zu den beliebtesten Oldtimern auf der Straße - und das nicht nur in Deutschland. Dieser hier zum Angebot stehende VW Käfer spricht Menschen an, welche das Außergewöhnliche suchen und bei denen die Originalität nicht an erster Stelle stehen muss. Durch den leistungsstarken Boxermotor im Heck dieses Fahrzeugs und der Tieferlegung ergibt sich nicht nur ein eigenes Fahrgefühl, sondern akustisch wie optisch sticht dieser Käfer dadurch heraus.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!