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38.000 €
PREIS
23.11.2025
BEENDET

BMW M635 CSi E24 (1985)

BMW M635 CSi E24 (1985), M88-Motor, seit 2012 im jetzigen Besitz, Investitionen über 20.000€

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
M635 CSi E24
Baujahr
1985
Getriebe
Manuell
PS
286
Laufleistung
128.387 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-73734 Esslingen am Neckar
Farbe
Blau Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
23.11.2025 19:44
Gesendet von

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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BMW M635 CSi E24 (1985)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein BMW M635 CSi (E24) aus dem Jahr 1985 in der Farbe Blau Metallic mit einer beigefarbenen Innenausstattung. 

Highlights:

  • Seltenes Modell: BMW M635 CSi mit M88-Motor, bekannt als "der erste M6"
  • Seit 2012 im Besitz des Verkäufers
  • Motorrevision 2013 bei Wolfgang Tegethoff
  • Umfangreiche Instandhaltungsarbeiten seit 2012 (u.a. Auspuff, Kühler, Lichtmaschine)
  • 2017: Unterboden trockeneisgestrahlt, geschweißt, lackiert und versiegelt
  • 2020: Neues Fahrwerk
  • Investitionen über 20.000 €
  • Neuer Innenhimmel und Teppich in passenden Farben verbaut

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1985
  • Erstzulassung: Deutschland, 09/1985
  • Standort: 73734 Esslingen am Neckar, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 2012 im Besitz des Verkäufers)
  • Unfallfreiheit: unbekannt
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 07/2027
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen (wird aktuell auf roter Nummer bewegt)

Modellgeschichte

Der BMW M635 CSi wurde ab 1984 als Topmodell der E24-Baureihe von der BMW Motorsport GmbH entwickelt und über die BMW AG produziert. Er war mit dem legendären M88/3-Motor aus dem BMW M1 ausgestattet – ein 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Vierventiltechnik, Einzeldrosselklappen und 286 PS. In Kombination mit einem verstärkten Getrag-Sportgetriebe, Sperrdifferenzial, angepasstem Fahrwerk und größeren Bremsen bot der M635 CSi Fahrleistungen auf Sportwagen-Niveau. Optisch hob er sich durch Spoiler, lackierte Außenspiegel und exklusive TRX-Felgen ab. Innen war er serienmäßig mit Sportsitzen, M-Lenkrad und spezifischem Kombiinstrument ausgestattet. Der M635 CSi gilt heute als eines der letzten klassischen M-Modelle mit kompromissloser Motorsport-DNA.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Blau Metallic
  • Innenausstattung: beigefarbenes Lederinterieur
  • Nachlackiert: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

  • 3,4-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor (M88) mit 286 PS (210 kW)
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Motorrevision 2013 bei Spezialist Wolfgang Tegethoff
  • Letzter Ölwechsel in 2023

Laufleistung:

  • Laufleistung: 128.387 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: teilweise 
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Rechnungen

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: aus 2014
  • Karosserie: generell guter Zustand, jedoch einige Mängel (siehe weiter unten)
  • Unterboden: guter Zustand – 2017 trockeneisgestrahlt, entrostet, geschweißt und versiegelt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Kleine Delle mit Lackabplatzer am Kotflügel vorne rechts
  • Loch und Schramme mit Anrostung im Radlauf hinten rechts
  • Zwei kleine Lackblasen am Schiebedach
  • Wasserflecken am Innenhimmel
  • Innenausstattung mit Patina
  • Klimakompressor ausgebaut
  • Fensterheber hinten rechts ohne Funktion
    • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein seltener BMW M635 CSi (E24) aus dem Jahr 1985 in Blau Metallic mit einer beigen Leder-Innenausstattung. Das Fahrzeug befindet sich seit 2012 im Besitz des Verkäufers und wurde regelmäßig bewegt. Mit umfangreichen Investitionen in Technik und Optik, darunter eine dokumentierte Motorrevision, neue Innenverkleidung sowie ein konservierter Unterboden, präsentiert sich der Wagen als technisch gepflegter Klassiker mit sportlichem Einschlag. Optisch zeigt der BMW altersbedingte Gebrauchsspuren und vereinzelte Rostansätze, hier sollte investiert werden. Eine gute Basis für Liebhaber bayerischer Fahrkultur und Sammler klassischer M-Modelle.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    13.11.2025 20:22

    Technik: Der BMW E24 ist ein viersitziges Coupé der Oberklasse von BMW und das erste Modell der 6er-Reihe. Seine Produktion begann im Oktober 1975 als Nachfolger der Baureihe E9. Der E24 wurde offiziell im März 1976 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Er nahm zu weiten Teilen das Erscheinungsbild der im Mai 1977 präsentierten 7er-Reihe (E23) vorweg, baute aber noch auf der modifizierten und im Radstand leicht verkürzten Bodengruppe des ersten 5ers (E12) auf. Ab Modelljahr 1982 wurde dann die neue Bodengruppe der neuen 5er Reihe E28 verwendet, samt neu abgestimmtem Fahrwerk. Im April 1989 wurde die Produktion des E24 beendet. Seine Nachfolge trat die 8er-Reihe an. LG Tom