Porsche 911 T 2.2 Targa (1969)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 205 Fotos 
• Video inklusive Motorlauf
• Lackschichtenmessung
• Classic Data-Bewertung von Juli 2015 mit der Note 2- vorhanden.
• Seit 2015 in aktuellem Besitz, 
• Matching Numbers, umfangreich teilrestauriert (bereits in den USA wurden ca. 28.000€ in die Restaurierung mit u.a. Motorrevision investiert; in Deutschland nochmals ca. 15.000€)

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1969
• Erstzulassung: USA (Kalifornien), 1970
• Motor: 2,2-Liter-Motor Sechszylinder Motor mit 125 PS (92 kW)
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Elfenbeinweiß
• Interieur: schwarzes Kunstleder
• TÜV bis 10/2027, H-Kennzeichen
• Ausstattung:

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Elfenbeinweiß
• Das Fahrzeug wurde im Rahmen einer Teilrestaurierung 2014 vollständig in der originalen Farbe Elfenbeinweiß neu lackiert
• Die Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 196 µm und 909 µm
• Das Targadach wurde im Rahmen der Teilrestaurierung erneuert
• Es sind keine Mängel an der Karosserie bekannt
• Die Reifen weisen eine Profiltiefe zwischen 7 mm und 8 mm auf

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur aus schwarzem Kunstleder
• Der Innenraum ist in einem gepflegten Zustand mit leichter Patina
• Mängel am Interieur sind nicht bekannt

Technik

• Das Fahrzeug ist zugelassen und fahrbereit.
• Es ist kein Wartungsstau vorhanden
• Der Motor befindet sich in einwandfreiem Zustand. Im Rahmen der Teilrestaurierung 2014 wurde der Motor überholt
• Das manuelle Getriebe schaltet einwandfrei. Das Schaltgestänge wurde in den vergangenen Jahren überarbeitet
• Bremsen und Lenkung sind in einem sehr guten Zustand. Die Bremsanlage wurde 2025 überholt. Zusätzlich wurden in den vergangenen zehn Jahren unter anderem Lichtmaschine und Radlager erneuert beziehungsweise überarbeitet
• Letzte Wartung: Oktober 2025

Historie

Besitzhistorie

• Aktueller Halter: seit 2015
• Halteranzahl: 3
• Das Fahrzeug wurde Anfang 1970 in den USA/Kalifornien ausgeliefert und hatte dort nachweislich zwei Vorbesitzer. Seit der Überführung nach Deutschland im Jahr 2015 befindet sich der Porsche im Besitz des Verkäufers

Servicehistorie

• 2025: Bremsanlage überholt
• 2025: Letzter Service im Oktober
• 2014´: Aufwendige Teilrestaurierung mit Motorüberholung, vollständiger Lackierung in Elfenbeinweiß und Erneuerung des Targadachs
• Weiteres u.a.:
• Lichtmaschine erneuert beziehungsweise überarbeitet
• Radlager erneuert beziehungsweise überarbeitet
• Schaltgestänge überarbeitet

Dokumente

• Fahrzeugbrief (Bild 173) und Fahrzeugbrief (Bild 179)
• TÜV-Bericht (Bild 169) 
• Classic Data-Bewertung 07/2015, Note 2- (Bild 182) 
• Rechnungen über die Teilrestaurierung im Wert von rund 24.000 € sowie weitere Rechnungen zu den vorgenommenen Arbeiten vorhanden (Bild 157 bis 168, 186 bis 191)
• Porsche Certificate of Authority von 2013 sowie Nachweis zur Original BluePlate und Matching Numbers (Bild 172, 177, 183)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 T Targa aus dem Baujahr 1969 in Elfenbeinweiß mit 2,2-Liter-Motor und manuellem Getriebe. Das Fahrzeug wurde Anfang 1970 in Kalifornien ausgeliefert und verfügt über eine nachvollziehbare Historie mit insgesamt drei Haltern. Der Porsche hat Original BluePlate und Matching Numbers; zudem liegt ein Porsche Certificate of Authority von 2013 vor. Seit der Überführung nach Deutschland im Jahr 2015 befindet sich der Targa im Besitz des aktuellen Verkäufers, der seitdem lediglich rund 8.000 Kilometer mit dem Fahrzeug zurückgelegt hat. Bereits 2014 erfolgte eine umfangreiche Teilrestaurierung mit vollständiger Lackierung im originalen Elfenbeinweiß, Motorüberholung und Erneuerung des Targadachs. Rechnungen über rund 24.000 € sowie weitere Belege zu später vorgenommenen Verbesserungen liegen vor. In den vergangenen zehn Jahren wurden unter anderem Lichtmaschine, Radlager, Schaltgestänge und Bremsanlage überarbeitet, zuletzt die Bremsen im Jahr 2025. Der letzte Service erfolgte im Oktober 2025. Motor, Bremsen, Lenkung und Schaltung werden vom Verkäufer als einwandfrei beschrieben, sodass kein Wartungsstau vorhanden ist. Der TÜV ist bis 10/2027 gültig und das Fahrzeug verfügt über ein H-Kennzeichen. Mit seiner kalifornischen Historie, Matching Numbers, umfangreicher Dokumentation und den bereits vorgenommenen technischen Arbeiten bietet dieser 911 Targa eine interessante Gelegenheit für Liebhaber, die einen zugelassenen und fahrbereiten Klassiker mit nachvollziehbarer Besitzgeschichte suchen.