Porsche 912 (1969)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 220 Fotos
  • Video
• Bewertung von 11/2021 mit der Note 2 sowie DAT-Classic-Bewertung von 02/2025 vorhanden
• Letzter Service 10/2026
• Motor 2021 generalüberholt, durch Rechnung belegt
• Restaurierung mit Komplettlackierung und erneuertem Interieur

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1969
• Erstzulassung: USA
• Motor: 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 90 PS (66 kW)
• Getriebe: Manuelles Schaltgetriebe
• Außenfarbe: Ossiblau
• Interieur: Leder, schwarz
• TÜV bis 10/2028, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
  • Sitze mit perforiertem Leder in Schwarz
  • Zwei Notsitze im Fond
  • VDO-Rundinstrumente inklusive Uhr
  • Tachometer in km/h
  • Stahlfelgen mit Radkappen
  • Bereifung 195/65 R15
  • Teppichsatz im Kofferraum
• Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
  • Batterietrennschalter

Zustand

Exterieur

• Die Außenfarbe ist Ossiblau
• Im Zuge der Restaurierung wurde das Fahrzeug komplett lackiert, die Lackierung ist im Gutachten von 11/2021 fotografisch dokumentiert
• Unfallschäden sind nicht bekannt, auch das Gutachten von 11/2021 ist ohne Schadeneintrag
• Die Karosserie befindet sich in einem äußerst guten, fast neuwertigen Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren
• Rost an der Karosserie ist nicht bekannt

Interieur

• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder ausgestattet
• Der Innenraum befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren, das Interieur wurde teilweise restauriert
• Sitze mit perforiertem Leder neu bezogen und Polster erneuert, Dachhimmel und Teppich erneuert
• Die Ausstattung funktioniert vollständig

Technik

• Das Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen
• Der Motor ist original, wurde 2021 überholt und läuft einwandfrei
• Das Getriebe lässt sich problemlos schalten
• Kompression laut Gutachten 11/2021: 9,5 / 9,0 / 9,0 / 9,5 bar
• Eine neue Kupplung und neue Bremsen sind verbaut
• Am Schalldämpfer der Auspuffanlage ist Oberflächenrost sichtbar
• Weitere technische Mängel sind nicht bekannt
• Letzte Wartung: 10/2026

Historie

Besitzhistorie

• 4 Halter insgesamt, aktueller Halter seit 2024
• 04/2020: Halterwechsel, Zulassung in Köln
• 06/2016: Zulassung in Deutschland (Solingen)
• Bis 2015: Halter in Kalifornien, USA, belegt durch das California Certificate of Title
• Tachostand 13.196 km
• Geschätzte Gesamtlaufleistung laut Gutachten 11/2021: 111.115 km
• Über 30.000 € wurden in die Restaurierung investiert, Rechnungen über 17.012,33 € liegen vor

Servicehistorie

• Scheckheft mit Lücken
• 10/2026: Letzter Service
• 10/2021: Abschlussarbeiten der Restaurierung, u. a. Sitze mit perforiertem Leder neu bezogen, Polster erneuert, Lackausbesserung, Endmontage, Spur eingestellt, Räder ausgewuchtet, Gummidichtungen und Kofferraum-Teppichsatz erneuert, Auto Ruyl (Elsloo, Niederlande)
• 09/2021: Technische Überholung, u. a. Zylinderköpfe revidiert, Haupt- und Pleuellager erneuert, Nockenwelle geschliffen, Ventilheber überarbeitet, Lichtmaschine revidiert, Ölkühler, Öl- und Getriebeölwechsel, Bremsflüssigkeit, Reparatursätze für Kraftstoffpumpe und Bremsklötze vorne, Auto Ruyl (Elsloo, Niederlande)
• 09/2005: Spannungsregler erneuert, Eintrag im US-Servicebuch
• 02/2003 bis 03/2003: Arbeiten an Vergasern und Zündung, Zündkerzen und Zündkabel erneuert, Ansaugkrümmerdichtung links erneuert, Einträge im US-Servicebuch

Dokumente

• Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II
• California Certificate of Title
• US-Servicebuch "Service and Troubleshooting Records" mit Einträgen von 2003 bis 2005
• Rechnungen Auto Ruyl von 09/2021 und 10/2021
• HU-Bericht TÜV Rheinland von 06/2022 ohne Mängel
• Fahrzeugbewertung Johannes Kowol von 11/2021 mit Fotodokumentation der Restaurierung
• DAT-Classic-Fahrzeugbewertung von 02/2025

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 912 Coupé von 1969 in Ossiblau, ursprünglich in den USA zugelassen und seit 2016 in Deutschland registriert. Das Fahrzeug wurde restauriert und komplett lackiert. Der originale 1,6-Liter-Boxermotor wurde 2021 überholt, die Arbeiten sind durch Rechnungen belegt. Die Karosserie befindet sich in einem äußerst guten Zustand, der Innenraum mit neu bezogenen Ledersitzen ist sehr gepflegt. Das Gutachten von 11/2021 vergibt die Note 2. Die Laufleistung ist teilweise nachvollziehbar, das Scheckheft hat Lücken. Neue Kupplung und Bremsen sind in Arbeit, am Schalldämpfer ist Oberflächenrost sichtbar. TÜV und H-Kennzeichen sind bis 10/2028 gültig. Das Fahrzeug richtet sich an Interessenten, die einen restaurierten frühen 912 mit dokumentierter Historie suchen.