BMW 2000 tii touring Atlantik Blau Traumzustand (1973)

Fahrzeugbeschreibung

Mit der sogenannten „Neuen Klasse“ präsentierte BMW 1961 einen viertürigen Mittelklassewagen. Um das Programmangebot nach unten hin abzurunden, stellte man dieser Baureihe 1966 einen kleinen Zweitürer, den BMW 1600, an die Seite. Der Wagen entwickelte sich schon bald zu einem Bestseller und BMW ließ dem 1600er reichlich Modellpflege angedeihen und brachte das extrem handliche Fahrzeug in immer mehr Versionen auf den Markt. Zweieinhalb Jahre nach Produktionsbeginn stand schon eine 120 PS starke Topversion (2002 ti) bei den Händlern, doch es sollten noch bissigere Varianten folgen: Die letzte Evolutionsstufe (unterhalb des Turbos) war der 1971 eingeführte 2002 tii, welcher 130 PS leistete.

Bei dem in dieser Auktion angebotenen BMW handelt es sich um einen 2000 tii touring aus dem Baujahr 1973. Ursprünglich wurde dieser tii touring nach Italien, genauer gesagt in Mailand, erstausgeliefert, im Laufe der Jahre kam der Wagen mit der Fahrgestellnummer 3424662 dann nach Deutschland. Bis 2016 hatte der BMW nur 2 Besitzer, danach kam das Fahrzeug in die Hand eines Geschäftsführers eines Autohauses. Neben 4 vorliegenden Fahrzeugschlüsseln sind zudem noch ein teilweise geführtes Scheckheft und diverse Rechnungen und ehemalige TÜV-Berichte zum touring existent. Eine H-Zulassung besitzt der BMW bereits, der TÜV wird gerade erneuert. Matching Numbers sind nicht mehr gegeben. Erwähnenswert ist noch ein vorliegendes Gutachten zum 2000 tii.

Komplett neu aufgebaut wurde die Lackierung des BMW: Dabei ist die Originalfarbe namens „Atlantik-Blau“ mit einem laut Verkäuferangaben verstärkten Zweischichtlack aufgetragen worden. Rechnungen zu den Lackierarbeiten liegen vor. Bis auf die Chromleisten, welche einige Gebrauchsspuren aufweisen, präsentiert sich das Exterieur dieses 2000 tii in einem sehr guten und sauberen Zustand. Augenscheinlich wurde die Lackierung sorgfältig ausgeführt, da keine groben Fehler aufgezählt werden können. Korrosion kann an der Karosserie dieses Wagens nicht vorgefunden werden. Einen Unfallschaden schließt der jetzige Besitzer in seiner Haltedauer aus.

Michelin Reifen in der Dimension 185/70 sind auf originalen 13 Zoll BMW-Felgen aufgezogen. Die Pneus sollten sicherheitshalber aufgrund ihres Alters (DOT 2003) vor der nächsten Ausfahrt ersetzt werden. An der Bremsanlage wurden erst kürzlich die Bremssättel erneuert, am Fahrwerk können keine schwerwiegenden Mängel vorgefunden werden.

Bis auf etwas abgenutzte Zierelemente an den Türtafeln und einem Riss im Armaturenbrett kann dem Interieur des BMW eine gepflegte Verfassung zugesprochen werden. Fahrer und Passagiere sitzen auf Teilledersitzen mit weißem Stoffmittelteil: Die Sitze zeigen sich in ausgezeichnetem Erhaltungszustand, auch der Fußraumteppich weist keinerlei Flecken auf und das Dreispeichen-Lederlenkrad sowie der Schalthebel besitzen keine übermäßigen Abnutzungsspuren. Zur Ausstattung des 2000 tii zählen neben den Teilledersitzen die Lüftung, eine analoge Uhr und ein zeitgenössischer Radio. Neben den Fensterscheiben, welche per Handkurbel betätigt werden, können zudem die Dreiecksfenster ausgestellt werden.

Alle Instrumente im Innenraum weisen eine einwandfreie Funktion auf, dem fünfstelligen Tachometer ist eine Laufleistung von 39.320 Kilometern abzulesen. Der Besitzer geht davon aus, dass ei Kilometerstand von 139.320 Km vorliegen. Ein Scheckheft, welches teilweise geführt wurde, sowie diverse Unterlagen zur teilweisen Nachvollziehbarkeit der Gesamtlaufleistung liegen vor.

Im 2000 tii sorgen 130 PS aus einem 2,0-Liter Reihenvierzylinder-Saugmotor mit Kugelfischer-Einspritzanlage für ansehnliche Fahrleistungen. Gekoppelt ist der Motor an ein Handschaltgetriebe. Aufgrund eines in der Vergangenheit auftretenden Motorschadens, wurde für über 5.000 € bei einem BMW-Spezialisten ein Austauschmotor (welcher 70.000 Kilometer gelaufen hatte) eingebaut. Seit dem Einbau des Austauschmotors wurde dieser tii touring laut Verkäuferangaben nur noch sporadisch bewegt: Dabei kamen lediglich ca. 100 Kilometer Fahrt zusammen. Ein letzter Service wurde im Januar 2019 getätigt, momentane Mängel im Antriebsstrang liegen laut jetzigem Halter nicht vor.

Restauriert und an mehreren Stellen überarbeitet präsentiert sich der Unterboden des BMW 2000 tii touring gehalten: Korrosionsspuren auf der Unterseite des Wagens sind nicht zu erkennen.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!