15.000 €
HÖCHSTGEBOT
9 Tage
08.03.2026 19:40 UHR
2
GEBOTE

BMW 850i E31 (1992)

Bmw 850i E31 (1992), seit 28 Jahren im Familienbesitz, großer Service im Jahr 2024 durchgeführt, deutsche Erstzulassung

Laufende Auktion

Überblick

Hersteller
Modell
850i E31
Baujahr
1992
Getriebe
Automatik
PS
299
Laufleistung
154.207 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-51469 Bergisch Gladbach
Farbe
Diamantschwarz Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
08.03.2026 19:40 Uhr
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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BMW 850i E31 (1992)

Louis Kalendruschat

Kickdowns Meinung

von Louis Kalendruschat

Der 850i mit seinem V12 ist ein absolutes Highlight für alle BMW-Fans. Der hier angebotene Wagen ist seit 28 Jahren im Familienbesitz - er verfügt sogar noch über die alten DIN-Kennzeichen! Mit seiner klassischen Farbkombination und den ca. 154.000 Kilometern Laufleistung bereichert der Garagenwagen jede Sammlung.

Preisschätzung22.000 € - 29.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein BMW 850i (E31) aus dem Jahr 1992 in der Farbe Diamantschwarz Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder. 

Highlights:

  • Zwölfzylinder-Coupé in klassischer Farbkombination
  • Erstauslieferung in Deutschland
  • Seit 1998 im Familienbesitz
  • Stets gepflegtes Garagenfahrzeug
  • 154.207 Kilometer Laufleistung, teilweise nachvollziehbar und plausibel
  • Umfangreiche Ausstattung
  • Großer Service im 06/2024 inkl. Erneuerung der beiden Batterien im Kofferraum

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: Deutschland, 03/1992
  • Standort: 51469 Bergisch Gladbach, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 5 (seit 1998 im Familienbesitz)
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • TÜV bis 03/2026
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der BMW 850i (E31) löste Anfang der 1990er Jahre den 6er (E24) ab und war als luxuriöses Flaggschiff-Coupé positioniert. Die von Klaus Kapitza entworfene Karosserie mit Klappscheinwerfern griff stilistische Elemente des BMW M1 auf. Technisch basierte der 8er teilweise auf dem damaligen 7er (E32).
Trotz hoher Erwartungen blieb der Verkauf hinter den Prognosen zurück; insgesamt wurden rund 30.600 Exemplare gebaut. Einen direkten Nachfolger gab es zunächst nicht – erst 2003 erschien mit dem 6er (E63) wieder ein großes BMW Coupé.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Diamantschwarz Metallic
  • Innenraum: schwarze Lederausstattung, gepflegter Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
    Nachlackierung: Teilweise nachlackiert (hinten rechts und seitlich), Unfallschäden sind aber nicht bekannt

Motor & Getriebe:

  • 5,0-Liter-V12-Motor mit 299 PS (220 kW)
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Service: 06/2024 (großer Kfz-Service inkl. Erneuerung der beiden Batterien im Heck)

Laufleistung:

  • Laufleistung: 154.207 km (abgelesen)
  • Laufleistung teilweise nachvollziehbar und plausibel
  • Scheckheft vorhanden, jedoch mit Lücken

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Serviceunterlagen
  • Scheckheft (nicht lückenlos)

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: ca. 6mm Profil
  • Karosserie: guter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt (Garagenfahrzeug)
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

Kickdown legt großen Wert auf eine möglichst realistische und detaillierte Darstellung aller Fahrzeuge. Unser Fotograf führt vor Ort eine sorgfältige Bestandsaufnahme durch und dokumentiert sichtbare Gebrauchsspuren und Auffälligkeiten. Zusätzlich besprechen wir mögliche Mängel ausführlich mit dem Verkäufer, um bekannte Punkte transparent aufzulisten.

    • Kleinere Beschädigungen an Front- und Heckschürze (Parkrempler)
    • Das elektr. Heckrollo sowie die Sitzverstellung der Beifahrerseite funktionieren nicht
    • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

    Zusammenfassung:

    Zum Verkauf steht ein BMW 850i aus dem Jahr 1992 in klassischem Diamantschwarz Metallic und mit einer schwarzen Lederausstattung. Dieser E31 kommt mit Automatikgetriebe und einer teilweise nachvollziehbaren sowie plausiblen Laufleistung von 154.207 km. Das Fahrzeug wurde in Deutschland erstzugelassen und befindet sich seit 1998 im Familienbesitz. Ein Scheckheft ist vorhanden, jedoch nicht lückenlos geführt. Im Juni 2024 wurde ein großer Service inklusive Erneuerung der beiden Batterien durchgeführt. Der BMW ist zugelassen, sofort fahrbereit und verfügt über TÜV bis März 2026. Insgesamt handelt es sich um einen klassischen Zwölfzylinder 850i der 1990er Jahre in gepflegtem Zustand.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
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Fragen und Kommentare

  • Tom_123Tom_123
    Verifiziert
    etwa 4 Stunden ago

    LG Tom

    Antworten
    • Tom_123Tom_123
      Verifiziert
      etwa 4 Stunden ago

      Technik: Der E31 war bis zur Einführung des E38 L7 im Jahr 1997 das teuerste Modell im BMW-Programm. Der Verkauf blieb letztlich hinter den Erwartungen zurück, obgleich vor dem Serienstart etwa 5.000 Kaufverträge unterzeichnet worden sein sollen und die Lieferzeit beim Produktionsanlauf drei Jahre betrug: In zehn Jahren wurden (ohne die 18 BMW 830i, die niemals in den Verkauf gelangten, ohne die drei Cabrio-Prototypen und ohne den M8-Prototyp) 30.603 Exemplare des 8er gebaut. Der Absatz wurde durch die weltweite Rezession der frühen 1990er Jahre, den zweiten Golfkrieg und Energiepreiserhöhungen beeinträchtigt. Vor allem in den USA hatte BMW mit höheren Verkaufszahlen gerechnet, dort erwarteten die Käufer jedoch von solch einem schweren und teuren Fahrzeug mehr Leistung. 1997 beendete BMW dort den Absatz des Coupes.

      Antworten