07.04.2026
AUKTIONSENDE
17.500 €
VERKAUFSPREIS

Volkswagen Golf GTI (1983)

Volkswagen Golf 1 GTI (1983), BBS-Felgen, Schiebedach, Sprint-Sportauspuff, Sitze und Dachhimmel neu, Dekra Note 2

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
Golf GTI
Baujahr
1983
Getriebe
Manuell
PS
112
Laufleistung
82.081 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-93152 Nittendorf
Farbe
Schwarz
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
07.04.2026 17:38 Uhr
Käufer

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Moritz HelbichMoritz Helbich‪+49 40 22897042‬
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Volkswagen Golf GTI (1983)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Der hier angebotene Golf 1 GTI wurde umfangreich restauriert und ist in einem entsprechend sehr guten Zustand. Highlight sind die hochwertigen BBS-Felgen und der aufwändig erneuerte Innenraum. In Kombination mit dem Sprint-Sportauspuff ergibt sich ein sehr sportliches Gesamtpaket im klassischen Look. Eine interessante Gelegenheit für alle Fans der Marke Volkswagen!

Preisschätzung21.000 € - 26.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 223 Fotos
    • Video inkl. Motorlauf
  • Eine Dekra-Bewertung ist vorhanden, Zustandsbewertung Note 2
  • Restauriertes Fahrzeug, u.a. Neulackierung, Sitze und Dachhimmel erneuert 

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1983
  • Motor: 1,8-Liter Vierzylinder-Reihenmotor mit mechanischer Einspritzung mit 112 PS
  • Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
  • Außenfarbe: Schwarz
  • Interieur: Sportsitze mit Schottenkaromuster und Lederseitenwangen
  • TÜV bis November 2027, H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
    • Schiebedach
    • Multifunktionsanzeige
    • BBS-Felgen
    • 4-Speichen Sportlenkrad
    • Zusatzinstrumente
    • Zubehörradio

Zustand

Exterieur

  • Die Außenfarbe des GTI ist Schwarz.
  • Das Fahrzeug wurde komplett neu lackiert
  • Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr guten Zustand mit nur minimalen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Alle Anbauteile sind gut erhalten
  • Es ist kein Rost bekannt - der Unterboden wurde freigelegt und neu versiegelt, auch die Hohlräume wurden versiegelt
  • Der Golf steht auf BBS-Felgen, die Reifen weisen ca. 70% Profil auf

Interieur

  • Sportsitze mit Lederseitenwangen und klassischem roten GTI-Schottenkaromuster sind verbaut
  • Die komplette Innenausstattung wurde für ca. 7.000 € erneuert
  • Der Dachhimmel wurde ebenfalls erneuert
  • Das Interieur befindet sich in einem sehr guten Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren

Technik

  • Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit. Es sind keine technischen Mängel bekannt
  • Der Motor hat einen ruhigen Leerlauf und dreht sauber hoch
  • Das 5-Gang Schaltgetriebe schaltet einwandfrei
  • Ein Sprint-Sportauspuff ist verbaut
  • Die letzte Wartung wurde im Juni 2022 durchgeführt

Historie

Besitzhistorie

  • Der Golf hat vermutlich insgesamt 4 Halter

Servicehistorie

  • Juni 2022: Letzter Service
  • Eine weitere Servicehistorie liegt nicht vor

Dokumente

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Dekra-Bewertung (Note 2)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein VW Golf 1 GTI aus dem Baujahr 1983 in der Farbe Schwarz und mit dem klassischen GTI-Schottenkaro-Interieur. Eine umfassende Restaurierung umfasste unter anderem die Neulackierung, die Überarbeitung des Innenraums sowie Maßnahmen am Unterboden. Die Sportsitze sowie der erneuerte Dachhimmel präsentieren sich in sehr gutem Zustand. Angetrieben wird der Golf von einem 1,8-Liter Vierzylinder mit 112 PS, gekoppelt an ein 5-Gang Schaltgetriebe. Ein Sprint-Sportauspuff sorgt zusätzlich für einen sportlichen Klang. Eine vorhandene Dekra-Bewertung mit der Note 2 unterstreicht den gepflegten Gesamtzustand. Durch die umfangreichen Investitionen und die durchgeführten Arbeiten präsentiert sich dieser GTI als idealer Wagen für Liebhaber und Sammler, die einen der bedeutendsten Vertreter der GTI-Geschichte suchen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    25.03.2026 20:29

    Technik: Im Sommer 1978 wurde der Golf I leicht überarbeitet. Erkennbar sind die Fahrzeuge an energieabsorbierenden Kunststoff-Stoßfängern. Weiterhin gab es damals ein sogenanntes „Geräuschpaket“ für alle Modelle, das diverse Maßnahmen zur Verringerung der Abroll- und Triebwerksgeräusche beinhaltete. Zudem wurde der Rostschutz erheblich verbessert, da frühe Golf-Modelle infolge des damals verwendeten minderwertigen Recycling-Stahlblechs und der vom VW-Vorstand am 19. Februar 1974 getroffenen Entscheidung, keine Hohlraumkonservierung einzusetzen, schnell korrodierten. Das war bedingt durch einen relativ hohen Kupferanteil im Metall, der zu interkristalliner Korrosion führte. Mitte der 1970er-Jahre herrschte aufgrund weltweiter Überkapazitäten ein ruinöser Wettbewerb auf dem Stahlmarkt und führte zur Stahlkrise. Mitunter wurde angelieferter Stahlschrott nicht mehr fraktioniert: Eingeschmolzene Kabelbäume von Fahrzeugwracks führten dann zu einem hohen Kupferanteil im produzierten Stahl. Aber auch Anteile von Nickel, Aluminium und Chrom verunreinigten den Stahl. Dieser war in der Konsequenz dann sehr korrosionsanfällig. LG Tom

    • R
      r.himsel
      Verifiziert
      04.04.2023 19:39

      Handelt es sich wie in der Überschrift um Originale BBS? Oder Nachbau von Lenso?