Porsche 911 997.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (2011)
Porsche 997.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (2011) in seltener Farbgebung, geringe Laufleistung, Service immer bei Porsche
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Porsche 911 997.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (2011)
Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDer 997 GTS gehört zu den modernen Elfern mit dem höchsten Wertentwicklungspotential. Dieses Carrera 4 GTS Cabriolet aus 2011 kommt in der raren Sonderfarbe Ipanemablau Metallic und ist ein echter Hingucker. Mit nur 39.000 nachvollziehbaren Kilometern und Scheckheft, stets gepflegt im PZ Allgäu, präsentiert es sich im Originalzustand. Der 3,8 Liter Sechszylinder mit 408 PS und PDK verspricht Allradtraktion und offenen Fahrspaß zugleich. Mit Sport Chrono Paket und Vollleder-Ausstattung ein seltener GTS für Liebhaber, die Exklusivität und Wertstabilität schätzen.
-
Kick
down Check - Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 227 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf - Begehr
tes GTS Cabrio let in sel te ner Son der farbe Ipa ne m ab lau Metal lic - ein ech tes Samm ler stück - 2. Hand, wobei das PZ All
gäu der Erst hal ter war - Geringe Lauf
leis tung: 39.003 km, nach voll zieh bar durchs Scheck heft. Alle Ser vices wur den im PZ All gäu gemacht
Fak
ten & Spe zi fi ka tion - Jahr: 2011
- Erst
zu las sung: Deutsch land - Motor: 3,8-Liter-Sechs
zy lin der Motor mit 408 PS (300 kW) - Getriebe: Auto
ma tik, PDK - Außen
farbe: Ipa ne m ab lau Metal lic, Farb code L3S2 - Inte
ri eur: schwarze Leder-/Alcant ara Aus stat tung - TÜV bis 05/2027
- Aus
stat tung: - Son
der farbe Ipa ne m ab lau Metal lic, Farb code L3S2 - Sport
zitze-Rücken leh nen in Ipa ne m ab lau Metal lic - Voll
le der-Paket - Sport Chrono Paket
- GTS-Fel
gen mit Zen tral ver schluss
Zustand
Exte
ri eur - Der 997 kommt in der Son
der farbe Ipa ne m ab lau Metal lic mit Farb code L3S2 - Das Fahr
zeug befin det sich laut im Ori gi nal zu stand, es sind keine Nach la ckie run gen bekannt - Die Karos
se rie ist in einem sehr guten Zustand mit nur leich ten alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Es sind keine Män
gel an der Karos se rie bekannt - Die ori
gi na len GTS-Fel gen mit Zen tral ver schluss sind mon tiert
Inte
ri eur - Inte
ri eur in hoch wer ti ger Leder-/Alcant ara-Aus stat tung in Schwarz - Der Innen
raum ist in einem guten Zustand mit leich ter Patina - An der äuße
ren Leder wange des Fah rer sit zes sind Gebrauchs spu ren vor han den - Män
gel im Inte ri eur sind nicht bekannt
Tech
nik - Das Fahr
zeug ist zuge las sen und sofort fahr be reit - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt. - Der Sechs
zy lin der mit 408 PS läuft ein wand frei, auch das PDK-Getriebe schal tet ein wand frei - Die kom
plette Aus stat tung ist funk ti ons fä hig. - Letzte War
tung: Juni 2025
His
to rie Besitz
his to rie - Hal
ter an zahl: 2, wobei der 1. Hal ter das PZ All gäu war - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land
Ser
vice his to rie - 06/2025 bei 38.370km: War
tung im PZ All gäu - 04/2023 bei 35.380km: War
tung im PZ All gäu - 10/2018 bei 29.263km: War
tung im PZ All gäu - 06/2014 bei 11.201km: War
tung im PZ All gäu
Doku
mente - Fahr
zeug schein - Scheck
heft - TÜV-Bericht
- War
tungs be richte
Zusam
men fas sung Zum Ver
kauf steht ein Por sche 911 997 Car rera 4 GTS Cabrio let aus dem Jahr 2011 in der Son der farbe Ipa ne m ab lau Metal lic mit PDK-Auto ma tik ge triebe. Das Fahr zeug weist eine nach voll zieh bare Lauf leis tung von ledig lich 39.000 Kilo me tern auf und befin det sich im Ori gi nal zu stand ohne bekannte Nach la ckie run gen. Die Karos se rie und der Innen raum prä sen tie ren sich in einem sehr guten Zustand. Der letzte Ser vice erfolgte im Juni 2025, ein Scheck heft ist vor han den, alle Ser vices wur den bei Por sche gemacht. Das Fahr zeug wurde in Deutsch land aus ge lie fert, hatte bis lang zwei Hal ter und wird als unfall frei ange ge ben. Zur Aus stat tung zäh len unter ande rem PDK, Sport ab gas an lage, PSM und PASM sowie beson dere Details in Ipa ne m ab lau Metal lic. Der TÜV ist bis 05/2027 gül tig. Mit sei ner gerin gen nach voll zieh ba ren Lauf leis tung, dem ori gi na len Lack zu stand und der außer ge wöhn li chen Farb ge bung bie tet die ser Por sche eine inter es sante Gele gen heit für Lieb ha ber gepfleg ter Fahr zeuge die ser Bau reihe. - Kick
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Jetzt möchte ich mich einfach mal melden! Der Vorfall ereignete sich im Oktober 2016. Jemand hat uns beim Einparken leicht gestreift. Die Unfallgegnerin schaute nach und meinte, es sei nichts passiert – tatsächlich war mit bloßem Auge auch absolut nichts zu sehen. Um ganz sicherzugehen, habe ich den Wagen dennoch bei Porsche überprüfen lassen. Selbst dort war der Kratzer nur unter einer speziellen UV-/Lacklampe als minimaler Strich erkennbar. Dieser konnte direkt restlos rauspoliert werden. Es wurde also kein Schaden ausgebessert oder nachlackiert, da schlichtweg kein echter Schaden vorhanden war.
Vielen Dank für Ihre Stellungnahme. Am Ende des Tages ist es wohl Ansichtssache. Wenn Sie selbst das Wort „Unfallgegnerin“ benutzen und im PZ System ein Unfall hinterlegt ist wird es einfach schwer den Wagen später Mal wieder als „unfallfrei“ zu vermarkten. Wenn ich es richtig verstehe, gibt es also kein Gutachten idealerweise mit einer Fotodokumentation? Das würde sehr helfen und alles weitere klären. Vielen Dank für eine kurze Info & ein angenehmes WE.
Es wurde ein Schaden gemeldet,was genau wurde repariert?
Hallo za-b.kroeger, der Porsche hatte einen minimalen Lackschaden (entstanden beim Parken). Daraufhin wurde er bei Porsche vorgeführt, die einen Kostenvoranschlag von ca. 2.500€ angesetzt haben. Im Anschluss stellte sich jedoch heraus, dass der Lackschaden durch Polieren bei Porsche entfernt werden konnte, sodass keine Nachlackierungen nötig waren. Der 997 ist entsprechend unfall- und nachlackierungsfrei. Beste Grüße, Kickdown Team
Gibt es denn ein Gutachten von Porsche damals oder zumindest eine Fotodokumentation zu dem Schaden?
Man sieht es in den Bildern und es wurden extra Detailaufnahmen gemacht. Die Bilder sind doch Teil der Beschreibung. Ich find das einfach nur so schade. Jetzt gibt es endlich das deutsche BaT und endlich mal Inserate mit mehr als 3 Fotos und es wird trotzdem nur gemeckert. Da sind uns die Amis einiges voraus. In Deutschland wird niemandem etwas gegönnt. „Warum beschreibt man so etwas nicht??" Man sieht es doch auf den Bildern. Habe schon mehrere Fahrzeuge gekauft, sowohl bei BaT, RM und auch Kickdown. Ich schaue ALLES an und dann gebe ich ein Gebot ab. Ich finds einfach manchmal nur traurig, weil man es, egal wie gut man es macht, immer nur negativ zurückbekommt! Und jetzt mal was Positives... Habe mich noch etwas mit der Farbe beschäftigt, da mich das Ipanemablau fasziniert und ich es noch nie gesehen habe, obwohl ich echt manchmal ein Freak in der Theamtik bin...Baujahr 2012, genau in dem Jahr wurde die Farbe unter dem Code F2 und L3S2 (PTS-Code) angeboten, als Nachfolge von Ice Blue Metallic. Gilt bei Rennbow, dem einschlägigen Farb-Wiki, als eine der seltensten Farben der 997er-Ära, Seltenheitsstufe 5 von 5. Offizielle Stückzahlen gibt Porsche nicht heraus, aber zwei Händler behaupten „1 of 2 built" (Carrera 4 GTS Cabriolet) bzw. „one of just 10 997.2 GTS delivered to North America in Ipanema Blue" (Carrera GTS Cabriolet, Hinterradantrieb). Die Fahrgestellnummern beider Fahrzeuge liegen fast aufeinanderfolgend, stammen also vermutlich aus derselben kleinen Charge. Bei insgesamt 6.747 gebauten 997 GTS ist das also nur ein sehr kleiner Bruchteil in diesem Blauton.
Die Felgen haben Schäden ! Liebes Team, warum beschreibt man so etwas nicht ?? Sagt jetzt nicht man sieht es auf den Bildern... das gehört auch benannt. VG
Guten Tag, sind Sie sicher, dass es keinen Unfall gab? In der Porsche Historie steht etwas anderes.. VG
Hallo FR996, der Porsche hatte einen minimalen Lackschaden (entstanden beim Parken). Daraufhin wurde er bei Porsche vorgeführt, die einen Kostenvoranschlag von ca. 2.500€ angesetzt haben. Im Anschluss stellte sich jedoch heraus, dass der Lackschaden durch Polieren bei Porsche entfernt werden konnte, sodass keine Nachlackierungen nötig waren. Der 997 ist entsprechend unfall- und nachlackierungsfrei. Beste Grüße, Kickdown Team