Porsche 911 997.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (2011)
Porsche 997.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (2011) in a rare color combination, low mileage, always serviced at Porsche
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Porsche 911 997.2 Carrera 4 GTS Cabriolet (2011)
Kickdown's Take
by Louis KalendruschatThe 997 GTS is one of the modern 911s with the highest potential for appreciation. This 2011 Carrera 4 GTS Cabriolet comes in the rare special paint color Ipanema Blue Metallic and is a real head-turner. With just 39,000 verifiable kilometers and a full service history—always maintained in the Allgäu region—it remains in its original condition. The 3.8-liter six-cylinder engine, producing 408 PS and paired with a PDK transmission, promises all-wheel-drive traction and open-air driving pleasure at the same time. Featuring the Sport Chrono Package and full leather interior, this is a rare GTS for enthusiasts who value exclusivity and long-term value retention.
-
Kick
down Check - On-site kick
down assess ment com pleted - 227 pho
tos - Video includ
ing engine run ning - Sought-after GTS Cabri
o let in the rare spe cial color Ipanema Blue Metal lic—a true col lec tor’s item - Sec
ond-hand, with PZ All gäu as the first owner - Low mileage: 39,003 km, ver
i fi able via the ser vice book let. All ser vices were per formed at PZ All gäu
Facts & Spec
i fi ca tions - Year: 2011
- First reg
is tra tion: Ger many - Engine: 3.8-liter six-cylin
der engine with 408 PS (300 kW) - Trans
mis sion: Auto matic, PDK - Exte
rior color: Ipanema Blue Metal lic, color code L3S2 - Inte
rior: black leather/Alcan tara uphol stery - TÜV valid until 05/2027
- Fea
tures: - Spe
cial color Ipanema Blue Metal lic, color code L3S2 - Sport seat back
rests in Ipanema Blue Metal lic - Full Leather Pack
age - Sport Chrono Pack
age - GTS wheels with cen
ter lock
Con
di tion Exte
rior - The 997 comes in the spe
cial color Ipanema Blue Metal lic with color code L3S2 - Accord
ing to the owner, the vehi cle is in its orig i nal con di tion; there are no known repaints - The body is in very good con
di tion with only slight age-related signs of wear - There are no known defects on the body
- The orig
i nal GTS wheels with cen ter locks are installed
Inte
rior - The inte
rior fea tures high-qual ity black leather and Alcan tara uphol stery - The inte
rior is in good con di tion with a slight patina - There are signs of wear on the outer leather panel of the dri
ver’s seat - There are no known inte
rior defects
Mechan
ics - The vehi
cle is reg is tered and ready to drive imme di ately - There are no known tech
ni cal defects. - The 408 PS six-cylin
der engine runs flaw lessly, and the PDK trans mis sion shifts smoothly - All fea
tures are in work ing order. - Last main
te nance: June 2025
His
tory Own
er ship His tory - Num
ber of own ers: 2, with the first owner being PZ All gäu - First deliv
ery: Ger many
Ser
vice His tory - 06/2025 at 38,370 km: Main
te nance at PZ All gäu - 04/2023 at 35,380 km: Main
te nance at PZ All gäu - 10/2018 at 29,263 km: Main
te nance at PZ All gäu - 06/2014 at 11,201 km: Main
te nance at PZ All gäu
Doc
u ments - Vehi
cle Reg is tra tion Cer tifi cate - Ser
vice Record Book - TÜV report
- Main
te nance Reports
Sum
mary For sale is a 2011 Porsche 911 997 Car
rera 4 GTS Cabri o let in the spe cial color Ipanema Blue Metal lic with PDK auto matic trans mis sion. The vehi cle has a ver i fi able mileage of just 39,000 kilo me ters and is in its orig i nal con di tion with no known repaint ing. The body and inte rior are in very good con di tion. The last ser vice was per formed in June 2025; a ser vice record book is avail able, and all ser vices were per formed at Porsche. The vehi cle was deliv ered in Ger many, has had two pre vi ous own ers, and is reported to be acci dent-free. Fea tures include, among oth ers, PDK, a sport exhaust sys tem, PSM, and PASM, as well as spe cial accents in Ipanema Blue Metal lic. The TÜV inspec tion is valid through May 2027. With its low, ver i fi able mileage, orig i nal paint con di tion, and excep tional color scheme, this Porsche offers an inter est ing oppor tu nity for enthu si asts of well-main tained vehi cles from this model series. - On-site kick
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Jetzt möchte ich mich einfach mal melden! Der Vorfall ereignete sich im Oktober 2016. Jemand hat uns beim Einparken leicht gestreift. Die Unfallgegnerin schaute nach und meinte, es sei nichts passiert – tatsächlich war mit bloßem Auge auch absolut nichts zu sehen. Um ganz sicherzugehen, habe ich den Wagen dennoch bei Porsche überprüfen lassen. Selbst dort war der Kratzer nur unter einer speziellen UV-/Lacklampe als minimaler Strich erkennbar. Dieser konnte direkt restlos rauspoliert werden. Es wurde also kein Schaden ausgebessert oder nachlackiert, da schlichtweg kein echter Schaden vorhanden war.
Vielen Dank für Ihre Stellungnahme. Am Ende des Tages ist es wohl Ansichtssache. Wenn Sie selbst das Wort „Unfallgegnerin“ benutzen und im PZ System ein Unfall hinterlegt ist wird es einfach schwer den Wagen später Mal wieder als „unfallfrei“ zu vermarkten. Wenn ich es richtig verstehe, gibt es also kein Gutachten idealerweise mit einer Fotodokumentation? Das würde sehr helfen und alles weitere klären. Vielen Dank für eine kurze Info & ein angenehmes WE.
Es wurde ein Schaden gemeldet,was genau wurde repariert?
Hallo za-b.kroeger, der Porsche hatte einen minimalen Lackschaden (entstanden beim Parken). Daraufhin wurde er bei Porsche vorgeführt, die einen Kostenvoranschlag von ca. 2.500€ angesetzt haben. Im Anschluss stellte sich jedoch heraus, dass der Lackschaden durch Polieren bei Porsche entfernt werden konnte, sodass keine Nachlackierungen nötig waren. Der 997 ist entsprechend unfall- und nachlackierungsfrei. Beste Grüße, Kickdown Team
Gibt es denn ein Gutachten von Porsche damals oder zumindest eine Fotodokumentation zu dem Schaden?
Man sieht es in den Bildern und es wurden extra Detailaufnahmen gemacht. Die Bilder sind doch Teil der Beschreibung. Ich find das einfach nur so schade. Jetzt gibt es endlich das deutsche BaT und endlich mal Inserate mit mehr als 3 Fotos und es wird trotzdem nur gemeckert. Da sind uns die Amis einiges voraus. In Deutschland wird niemandem etwas gegönnt. „Warum beschreibt man so etwas nicht??" Man sieht es doch auf den Bildern. Habe schon mehrere Fahrzeuge gekauft, sowohl bei BaT, RM und auch Kickdown. Ich schaue ALLES an und dann gebe ich ein Gebot ab. Ich finds einfach manchmal nur traurig, weil man es, egal wie gut man es macht, immer nur negativ zurückbekommt! Und jetzt mal was Positives... Habe mich noch etwas mit der Farbe beschäftigt, da mich das Ipanemablau fasziniert und ich es noch nie gesehen habe, obwohl ich echt manchmal ein Freak in der Theamtik bin...Baujahr 2012, genau in dem Jahr wurde die Farbe unter dem Code F2 und L3S2 (PTS-Code) angeboten, als Nachfolge von Ice Blue Metallic. Gilt bei Rennbow, dem einschlägigen Farb-Wiki, als eine der seltensten Farben der 997er-Ära, Seltenheitsstufe 5 von 5. Offizielle Stückzahlen gibt Porsche nicht heraus, aber zwei Händler behaupten „1 of 2 built" (Carrera 4 GTS Cabriolet) bzw. „one of just 10 997.2 GTS delivered to North America in Ipanema Blue" (Carrera GTS Cabriolet, Hinterradantrieb). Die Fahrgestellnummern beider Fahrzeuge liegen fast aufeinanderfolgend, stammen also vermutlich aus derselben kleinen Charge. Bei insgesamt 6.747 gebauten 997 GTS ist das also nur ein sehr kleiner Bruchteil in diesem Blauton.
Die Felgen haben Schäden ! Liebes Team, warum beschreibt man so etwas nicht ?? Sagt jetzt nicht man sieht es auf den Bildern... das gehört auch benannt. VG
Guten Tag, sind Sie sicher, dass es keinen Unfall gab? In der Porsche Historie steht etwas anderes.. VG
Hallo FR996, der Porsche hatte einen minimalen Lackschaden (entstanden beim Parken). Daraufhin wurde er bei Porsche vorgeführt, die einen Kostenvoranschlag von ca. 2.500€ angesetzt haben. Im Anschluss stellte sich jedoch heraus, dass der Lackschaden durch Polieren bei Porsche entfernt werden konnte, sodass keine Nachlackierungen nötig waren. Der 997 ist entsprechend unfall- und nachlackierungsfrei. Beste Grüße, Kickdown Team