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BMW E30 318is M-Tech 2 Sportsitze Kreuzspeiche Alufelgen (1990)

Verkauft
BMW E30 318is M-Tech 2 Sportsitze Kreuzspeiche Alufelgen (1990)
Beendet
Auktionsende
15.000 €
Höchstgebot
31
Gebote
Überblick
HerstellerModellHerstellungsjahr
BMWE301990
GetriebePSLaufleistung
Schaltgetriebe136213.936 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionStandortFarbe
DE🇩🇪 86150 AugsburgSilber

Fahrzeugbeschreibung

Mit dem 318iS der Baureihe E30 führte BMW 1989 die Vierventiltechnik in der Großserie ein. Jahre zuvor gab es diese leistungsfördernde Zylinderkopfkonstruktion zwar schon im M1 sowie in den M3- und M5-Modellen, doch eben in überschaubarer Stückzahl und von der heutigen BMW M GmbH gefertigt. Der „M3 des kleinen Mannes“ war an seinem Frontspoiler und der Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel – wie beim 235i – zu erkennen. Auf Wunsch war das M-Technik-Optikpaket mit großer Front- und Heckschürze, größerem Heckspoiler sowie Schwellerverkleidungen in Anlehnung an den M3 erhältlich. Insgesamt wurden in den Jahren von 1989 bis 1991 knapp über 41.000 BMW E30 318iS produziert.

Nun kann in dieser Auktion ein BMW E30 318iS mit M-Technik-Paket aus dem Baujahr 1990 erworben werden. Erstzugelassen wurde dieser „M3 des kleinen Mannes“ mit der FIN WBAAF91000AD20225 am 11.07.1990 in Deutschland, eine teilweise nachvollziehbare Geschichte zum E30 liegt laut Verkäuferangaben vor. Von den 6 Haltern, welche den BMW 318iS bisher Ihr Eigen nennen durften, ist der letzte Besitzer den Verkäuferaussagen zufolge ein BMW-Sammler. Einen gültigen TÜV besitzt der Wagen momentan nicht, eine H-Zulassung liegt ebenfalls noch nicht vor. Neben 1 Schlüsselsatz sind die sogenannten Matching Numbers bei diesem BMW laut Besitzerangaben vorhanden.

...

Durch das optional erhältliche M-Technik-Paket – welches dem BMW eine große Front-, sowie Heckschürze mit größerem Heckspoiler und Seitenschweller verpasst – kommt die in „Sterlingsilber-Metallic“ gehaltene Karosserie des E30 etwas gedrungener daher als sonst. Partiell fanden im Lauf der Jahre an der Karosserie Nachlackierungen statt, im Großen und Ganzen zeigt sich der Lack des 318iS bis auf kleinere Lackmängel aber in einer sauberen Verfassung. Einen Unfall schließt der Verkäufer an der Karosserie dieses BMW E30 gänzlich aus. Korrosion am Exterieur des Wagens kann keine vorgefunden werden.

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Reifen in der Dimension 205/55 sind auf originalen 16 Zoll BMW-Kreuzspeichen Felgen aufgezogen: Die Pneus sind laut Verkäuferangaben schon alt, an den Felgen können diverse Gebrauchsspuren festgestellt werden. Den Bremsen hingegen ist eine gute Verfassung zuzusprechen. Gegenüber dem 318i liegt die Karosserie beim 318iS etwas tiefer: Straffere Bilstein-Stoßdämpfer sowie üppig dimensionierte Stabilisatoren tragen zum sportiven Charakter des Wagens bei.

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Serienmäßig besaß der 318iS eine Innenausstattung im Karo-Design, ein M-Technik Lederlenkrad sowie einen M-Schaltknauf, um die verwandtschaftliche Nähe zum M3 zu unterstreichen. In diesem E30 sind sogar die Sportsitze mit verstellbarer Schenkelauflage vorzufinden, welche in tadellosem Befinden erhalten sind. Leichte Gebrauchsspuren sind am 3-Speichen Lederlenkrad auszumachen, der Schaltknauf zeigt sich stark beansprucht. Dem restlichen Interieur kann ein guterhaltener Zustand zugesprochen werden. Zur Ausstattung dieses 318iS gehören ein Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, Bordcomputer und ABS. Die Fenster werden per Handkurbel geöffnet, ein Radio befindet sich momentan nicht im Radioschacht.

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Übersichtlich und aufgeräumt gibt sich das Cockpit des E30: Am Tachometer des Wagens sind 213.940 Kilometer abzulesen. Teilweise ist die Gesamtlaufleistung des 318iS laut Verkäuferangaben durch diverse frühere Rechnungen und ehemalige TÜV-Berichte nachvollziehbar. Sämtliche Instrumente, Anzeigen, Hebel und Schalter im Innenraum des BMW funktionieren einwandfrei.

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Basierend auf dem Vierzylinder-Achtventiler des 318i vom Typ M40 entstand der 16-Ventiler vom Typ M42: Dank einer neuen Saug- und Abgasanlage kletterte die Leistung des 1,8-Liter Vierzylinders damit von ehemals 113 auf 136 PS bei 6.000 U/Min. Über eine gut zu bedienende 5-Gang Handschaltung werden die einzelnen Gänge sortiert. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass erst kürzlich ein kleiner Service durchgeführt worden ist, aber der BMW 318iS seit über 10 Jahren steht und deshalb wieder gefahren werden sollte. Eine kleine Stelle Rost lässt sich laut Verkäufer im Motorraum finden. Ein großer Service steht laut Angaben des jetzigen Halters noch offen.

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Angesichts der Gesamtlaufleistung des E30 ist dem Unterboden ein guter Zustand zu attestieren. Wer die Vierventiltechnik in Kombination mit hoher Drehfreude und sportlicher Fahrdynamik hautnah erleben möchte, aber nicht auf die teuren M-Modell schielt, dem ist ein 318iS als „M3 des kleinen Mannes“ definitiv zu empfehlen.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!

Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt

Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.


Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • Munich32-avatarMunich32
    22.11.2022 23:55 (mehr als ein Jahr)

    Guten Abend. Mich würde interessieren, wie stark der Rost ist, den man auf Bild 8 über der Endtopf sieht? Gibt es noch andere Stellen, an den Rost zu finden ist? Vielen Dank und einen schönen Abend

    • DonKimbi-avatarDonKimbi
      Verkäufer
      23.11.2022 19:30 (mehr als ein Jahr)

      Das ist nur Flugrost, der auch partiell am Unterboden vorhanden ist. Im Motorraum unterhalb der Scheibe ist eine kleine Durchrostung, sonst habe ich nichts gefunden, möchte aber auch nichts ausschließen.

    • hm5551hm-avatarhm5551hm
      22.11.2022 22:06 (mehr als ein Jahr)

      Guten Abend! Gibt es einen Grund, warum die Radschraube hinten links fehlt? Danke Mit freundlichen Grüßen

      • DonKimbi-avatarDonKimbi
        Verkäufer
        23.11.2022 19:31 (mehr als ein Jahr)

        Die Radschraube und die beiden hinteren Felgenabdeckungen liegen im Auto.


      Über den Verkäufer

      avatarPrivat
      Mitglied seit:
      20.07.2021
      Standort
      🇩🇪 86150 Augsburg
      Inserate
      78
      Auktionstyp
      Mit Mindestpreis
      Diese Auktion hat einen Mindestpreis bzw. Startpreis, der vom Verkäufer hinterlegt wurde. Ist ein Startgebot gesetzt, ist dieses auch gleichzeitig der Mindestpreis. Wenn ein Mindestpreis nicht erreicht wird, wird das Höchstgebot verbindlich an den Verkäufer weitergeleitet. Dieser entscheidet über eine mögliche Annahme des Gebots. Mindestpreise sind verdeckt.
      Selling Price
      Höchstbieter
      15.000 €
      Verbleibende Zeit
      Auktionsstart
      Beendet
      17.11.2022 00:00

      Seller

      Expert

      Lucas BechtoldLucas Bechtold
      Contact

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