Vierzylinder-Turbo, Allradantrieb, kompakte Abmessungen – was heute längst üblich ist, war vor über 30 Jahren eine echte Sensation. Lancia schuf mit dem Delta HF eine Dynamik-Ikone. Als der Delta 1979 mit schüchternen 75 bis 85 PS auf den Markt kam, konnte keiner ahnen, welche Waffe die Italiener einmal auf die vier Räder stellen würden. Ende 1986 kam mit dem HF 4 WD ein echter GTI-Schreck auf den Markt. Auf Basis dieses 165 PS starken Allradlers entwickelte Abarth in Turin bis 1994 ein Geschoss mit letztlich 215 PS Leistung. Jedem Straßen-Delta stellte Lancia ein entsprechendes Rallye-Gerät zur Seite. Sechs Konstrukteurs-Titel in der Rallye-WM sorgten ganz automatisch für Ikonenstatus.