„Hier ist das Flair des echten BMW zu neuem Leben erwacht. Nämlich das imponierend mühelose Handling, die jederzeit sofort abrufbare Leistung und die gesamte – ganz simpel – überzeugende Fahrkultur.“ So beschrieb es die Pressemappe, die Besucher des Genfer Salons 1976 am BMW-Stand überreicht bekamen. Objekt der lobenden Worte: Das neue Sechser Coupé, der Nachfolger des E9. Mit 13 Jahren Bauzeit (von 1976 bis 1989) gehörte der intern E24 genannte 6er zu den langlebigsten BMW-Baureihen. In damaligen Vergleichstests trat er gegen Mercedes SLC der 107-Reihe oder dem Porsche 928 an. Handling, Komfort und Leistung machten den Sechser zu einem grandiosen Gran Turismo, der seine Sportlichkeit mit drei Tourenwagen-Meisterschaften unter Beweis stellte.

Bei dem in dieser Auktion angebotenen BMW der Baureihe E24 handelt es sich um das Modell 628 CSi aus dem Baujahr 1981. Ursprünglich erstausgeliefert wurde dieses 6er-Coupé mit der FIN WBA51310005570657 nach Italien – über die Jahre wurde der BMW dann nach Deutschland importiert. Insgesamt zählt der Wagen laut Verkäuferangaben bis heute 5 Halter. Neben den gegebenen Matching Numbers liegen auch noch 2 Fahrzeugschlüssel vor und die Historie des Sportcoupés kann über ein teilweise geführtes Scheckheft sowie diverse Unterlagen nachvollzogen werden. Über eine H-Zulassung verfügt dieser 628 CSi bereits, der Verkäufer lässt erwähnen, dass der TÜV vor der Übergabe an den zukünftigen Besitzer noch neu erledigt wird.

„Polarissilber“ wird die die Lackfarbe des BMW genannt: Die Lackierung wurde von dem letzten italienischen Vorbesitzer in Italien schonmal erneuert – als optische Mängel sind lediglich Klarlackablösungen zu nennen, ansonsten befindet sich das Exterieur des BMW in einem dem Alter entsprechenden guten Zustand. Seitlich an der Karosserie verlaufen links und rechts jeweils schwarze Zierstreifen: Nach hinten schließen diese Seitenstreifen mit einem (ab Werk verbauten) schwarzen Gummiheckspoiler ab, welcher sich in beanstandungsfreier Verfassung befindet. Auch sämtliche Kunststoffelemente sowie das Chrom am Wagen sind in guterhaltenem Zustand vorzufinden. An Front- sowie Heckspoiler sind keinerlei Spuren eines Parkremplers zu entdecken – einen Unfall soll der 628 CSi laut Verkäuferangaben nie erlitten haben.

Pneus mit einer Profiltiefe von ca. 7mm sind auf den originalen BMW Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design aufgezogen. Im Bereich der Bremsanlage kamen laut jetzigem Halter Stahlflex-Bremsleitungen zum Einsatz, den allgemeinen Zustand der Bremsen gibt der Verkäufer als gut an. Ebenfalls gut erhalten zeigt sich das Fahrwerk des 628 CSi: Abweichungen vom Originalzustand können hier keine entdeckt werden.

Sportlich luxuriös geht es im Interieur des E24 zu: Ordentlich gepolsterte sowie unbeschädigte schwarze Vollledersitze sorgen für den nötigen Komfort des Fahrers und der Passagiere. Bis auf einen hellen Dachhimmel ist der gesamte Innenraum des BMW in schwarz gehalten – Schäden oder Fehlteile sind nirgends vorzufinden. Neben einem 4-Speichen Lederlenkrad und einem Lederschaltknauf sind bei diesem 628 CSi folgende Ausstattungsmerkmale aufzuzählen: Servolenkung, Zentralverriegelung, 4 elektrische Fensterheber, Klimaanlage und ein Kassettenradio. Allen Instrumenten, Anzeigen und Schaltern im Innenraum des BMW kann eine einwandfreie Funktion attestiert werden.

In der Mitte des Blickfelds liegt für den Fahrer gut sichtbar die Geschwindigkeitsanzeige mit integriertem Tachometer, auf welchem 44.970 Kilometer abzulesen sind. Aufgrund eines vorliegenden – teilweise geführten – Scheckheftes sowie den verschiedenen vorhandenen Rechnungen und ehemaligen TÜV-Belegen kann die Gesamtlaufleistung dieses 628 CSi dokumentiert werden.

Tadellos erhalten präsentiert sich der Motorraum des E24: Hier sorgt ein 2,8-Liter Reihensechszylinder-Saugmotor für eine Leistungsausbeute von 184 PS – über ein manuelles 4-Gang Getriebe werden die einzelnen Gänge BMW-typisch knackig eingelegt. Im Juni 2022 fand eine letzte Wartung statt: Hierbei wurde laut Verkäuferangaben ein großer Service durchgeführt.

Sehr gut vom Zustand her und der geringen Gesamtlaufleistung des BMW entsprechend sauber ist die Unterseite vorzufinden. Die zeitlose Form, eine elegante Farbkombination und die geringen Kilometer machen diesen 628 CSi besonders interessant. Nirgends kann auch nur ein bisschen Rost vorgefunden werden, was den guten Gesamteindruck des Coupés trüben würde. Dieses Modell von BMW bietet sowohl für Enthusiasten als auch für Liebhaber eines einzigartig designten Sportcoupés die besten Voraussetzungen, um die sprichwörtlichen „Freude am Fahren“ zu spüren.