OSI Ford 20 M TS (1967)
OSI Ford Restauriert Mit TÜV & H-Kennzeichen Gutachten Note 2 (1967)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenOSI Ford 20 M TS (1967)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein OSI-Ford aus dem Jahr 1967 in der Farbe Silber Metallic, mit beigefarbenem Leder-Interieur.
Highlights:
- Aus deutscher Erstzulassung, mit TÜV, H-Kennzeichen und sofort fahrbereit
- Gutachten von 07/2022 mit der Note 2+
- Mit originalem Radio
- Neuwertige Bereifung montiert
- Restauriert, dafür wurden umfangreiche Investitionen getätigt. Unter anderem wurden alle Blechteile erneuert, die Innenausstattung aufgearbeitet und der vordere Kotflügel wurde von Hand gefertigt.
- Zwischen 1967 und 1968 wurden lediglich 1.279 Stück davon gebaut
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 05/1967
- Erstzulassung: Deutschland, 05/1967
- Standort: 64390 Erzhausen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4 (seit 10/2019 im Besitz)
- Restauriert
- TÜV bis 06/24
- H-Kennzeichen
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Die Entstehungsgeschichte des OSI Ford ist recht bemerkenswert. Anfang 1965 erhielt OSI von Ford den Auftrag, eine elegante Styling-Studie auf Basis des Taunus TS zu entwerfen. Das Design stammte von Sergio Sartorelli, der auch den Karmann-Ghia Typ 34 („der große Karmann“) entworfen hatte. Im März 1966 präsentierte Ford das Ergebnis auf dem Genfer Salon und war von der positiven Resonanz des Publikums überwältigt. Ford entschied sich tatsächlich, das Auto in Serie zu produzieren, was auch OSI überraschte. Trotz der hastig organisierten Handfertigung war die Qualität des Wagens überraschend hoch.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Silber Metallic
- Innenraum mit beigefarbenen Lederbezügen
- Mit Holzverkleidung
- Komplett nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 2,0 Liter V6-Motor mit 90 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Motorservice im Juni 2023
Laufleistung:
- 42.290 km (abgelesen)
- Laufleistung kann teilweise nachvollzogen werden
- Kein Scheckheft
Dokumentation:
- (Deutsche) Fahrzeugpapiere, Scheckheft, TÜV- sowie Serviceberichte, Gutachten (07/2022, Note 2+
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Neuwertig
- Bremsen: 70-90 %
- Karosserie: Altersgerecht, guter Zustand
- Der Unterboden ist rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Stoßfänger hinten mit Schrammen
- Kratzer an Türgriffen und Grill
- Lederausstattung mit Patina
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Kurzum wird hier ein gepflegter OSI-Ford angeboten. Das Fahrzeug zeigt sich in einem sofort fahrbereiten Zustand, mit TÜV, H-Kennzeichen und Gutachten (2022, Note 2). Weiterhin wurde das Fahrzeug in der Vergangenheit umfangreich restauriert und zeigt sich seitdem in einem technisch wie auch optisch guten Zustand. Eine seltene Gelegenheit, einen originalen OSI-Ford mit seinem zeitlosen Design schon bald sein Eigen nennen zu können.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt


Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, das ist ein sehr sehr schöner OSI 20m TS. Ich bin aber sicher, dass dieser keinen originalen OSI-Motor hat (ist ein neuerer), daher würde ich empfehlen, den Haken bei "Matching Number" zu deaktivieren. Ich habe das Angebot inzwischen in die OSI-Community verbreitet und hoffe, dass er bald einen neuen Besitzer bekommt (mein Mann und ich haben schon zwei OSI :-))). Viele Grüße aus Köln, H. Ackermann
Sehr geehrte Fam. Ackermann, Herzlichen Dank für Ihre Anmerkung mit dem Motor, mir war nicht bekannt das es nicht der Originale Motor ist. Der Vorbesitzer war ehemaliger Mitarbeiter des Ford Werks daher war meine Annahme das es der Originale Motor ist. Mit Freundlichen Grüßen Richard S.