Einleitung

Der logische Schritt nach der “Neuen Klasse” war für BMW die Entwicklung einer Oberklasse–Limousine, die in Leistung und Nimbus an den bis 1963 gebauten 3200 S V8 anknüpfen konnte: So entstand eine - intern als E3 bezeichnete - neue BMW-Modellreihe mit einem Reihensechszylinder, welche einen ähnlichen Erfolg wie die Vierzylinder-Limousinen aufwies. Besonders die exzellenten, neu konstruierten Sechszylinder-Motoren brachten BMW Ruhm und Ehre: Der Hubraum reichte von 2,5-Liter bis hin zu 3,3-Liter. 1968 eingeführt, hielt sich die Baureihe E3 bis ins Jahr 1977, bevor die Produktion nach insgesamt etwa 222.000 Einheiten eingestellt worden war.

Allgemeines zum Fahrzeug

Hier kann nun ein BMW 2500 der Baureihe E3 aus Erstzulassung 1969 erworben werden, bei dem es sich um ein deutsches Fahrzeug handelt, das die Fahrgestellnummer 2442400 aufweist. Über die Jahre sollen nach Rücksprache mit dem aktuellen Halter 3 Besitzer diese Limousine ihr Eigen genannt haben. Über ein H-Kennzeichen verfügt dieser laut Aussagen des Verkäufers unfallfreie BMW 2500 bereits - eine Zulassung liegt im Moment nicht vor und TÜV weist das Fahrzeug derzeit keinen auf. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass dieser E3 vollständig fahrbereit ist.

Merkmale

• Exterieur und Interieur: Als Lackfarbe trägt dieser 2500 einen hellblauen Farbton, welcher von BMW als “Fjord” bezeichnet wird, am Exterieur befinden sich zudem viele Chromzierelemente. Nachlackierungen wurden über die Jahre nicht vorgenommen. Blaue Stoffsitze und ein schwarzes Armaturenbrett mit Holzziereinlagen finden sich im Innenraum dieser BMW-Limousine.

• Motor und Getriebe: Der ursprünglich in diesem BMW 2500 verbaute 2,5-Liter-Reihensechszylinder (150 PS) wurde laut Verkäufer ca. Mitte der 70er Jahre durch einen BMW 2800 2,8-Liter-Reihensechszylinder (170 PS) getauscht. Im Juli 2016 soll der letzte Service stattgefunden haben.

• Laufleistung: Auf dem fünfstelligen Tachometer des 2500 sind 90.740 Kilometer abzulesen, die nach Rücksprache mit dem aktuellen Besitzer zumindest teilweise nachvollziehbar sein sollen.

• Dokumentation: Zur Dokumentation liegen laut Aussagen des Verkäufers die deutschen Fahrzeugpapiere vor.

Zustand

• Sowohl den Bremsen als auch den Reifen attestiert der momentane Halter dieses BMW eine Zustandseinschätzung, die bei 50-70% der Neuverfassung liegt.

• Mit leichtem Flugrost versehen zeigt sich der augenscheinlich in guter Substanz befindliche Unterboden.

• Um sich ein genaues Bild vom Exterieur sowie Interieur dieses BMW 2500 zu machen, empfehlen wir, die vielsagenden Fotos und Videos zur Limousine durchzusehen.

Highlights

• Seit circa 10 Jahren ist dieser BMW nun im Besitz des Verkäufers und wurde laut ihm nie bewegt, sondern stand beim BMW-Händler als Ausstellungsstück im Haus. Zu den Ausstattungsmerkmalen des Wagens zählt unter anderem das zeitgenössische Original-Radio.

Zusammenfassung

• Ein BMW der Baureihe E3 bietet neben seiner geräumigen Karosserie auch gute Fahreigenschaften und vor allem einen leistungsstarken, kultivierten und dabei jede Menge Fahrspaß bietenden Reihensechszylinder-Saugmotor. Bei dieser hier zur Versteigerung angebotenen Limousine überzeugen zudem die unberührte Originalität und der rundum solide erscheinende allgemeine Erhaltungszustand. Auch die wenigen abgelesenen Kilometer und der Fakt, dass dieser 2500 aus 3. Hand stammt, machen diesen BMW-Oldtimer interessant.