🇩🇪 +49 40 22898016anfrage@kickdown.com
29.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
01.02.2026
AUKTIONSENDE
Preisvorschlag senden
Gesuch aufgeben

BMW 850i E31 (1992)

BMW 850i E31 (1992), Lagunengrün Metallic, Sammlerfahrzeug, V12

Offen für PreisvorschlägeGutachten
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
BMW
Modell
850i E31
Baujahr
1992
Getriebe
Automatik
PS
299
Laufleistung
144.777 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-51109 Köln
Farbe
Lagunengrün Metallic
Auktionstyp
Sofortkaufangebot
Sie sehen einen festen Preis, zu dem Sie das Fahrzeug sofort kaufen. können. Nach einer Nachverkaufs-Anfrage, leiten wir alles an den Verkäufer weiter und geben Ihnen innerhalb von etwa 24h eine Rückmeldung, ob der Kauf zustande kommt.
Auktionsende
01.02.2026 19:45 Uhr
Höchstbieter
W
Werpan

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

Wie gebe ich ein Gebot ab?

AGB

Wie kann ich einen Preisvorschlag abgeben?

Sie haben Fragen?

I
Privatverkäufer
Verifiziert
Louis KalendruschatLouis Kalendruschat+49 176 32445094
Ihr persönlicher Kickdown BeraterIch berate Sie gerne zu diesem Fahrzeug.
E‑Mail senden WhatsApp senden

Häufige Fragen zu unseren Auktionen

Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen

Email Benachrichtigung

Informieren Sie mich über neue BMW Auktionen.

Benachrichtigungen erhalten

Sie haben einen ähnlichen BMW?

Verkaufsprozess starten

BMW 850i E31 (1992)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein BMW 850i aus dem Jahr 1992 in der Farbe Lagunengrün Metallic und mit einer Innenausstattung aus beigem Leder

Highlights:

  • 850i mit 5,0-Liter-V12
  • Sehr attraktive Farbkombination
  • Bewertung aus Januar 2025 mit der Note 2- vorhanden
  • Stets gepflegtes Sammlerfahrzeug
  • Eisenmann Edelstahl-Endtöpfe verbaut (Originalteile vorhanden)
  • M-Sportlenkrad (Originallenkrad vorhanden)
  • Umfangreiche und komplett funktionsfähige Ausstattung
  • Der Wagen verfügt über ein elektrisches Heckrollo

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: USA
  • Standort: 51109 Köln, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 7
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 06/2026
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Der BMW 8er (E31) wurde ab 1989 ausschließlich als Coupé gebaut und war als Nachfolger des 6er (E24) positioniert – größer, technisch komplexer und deutlich teurer. Das Design stammte von Klaus Kapitza und orientierte sich optisch an den Linien des BMW M1. Technisch verwandt mit der damaligen 7er-Reihe, kombinierte der 8er V12-Motoren mit luxuriöser Ausstattung und modernem Fahrwerk. Trotz innovativer Merkmale blieb der kommerzielle Erfolg begrenzt – bis 1999 wurden rund 30.600 Exemplare produziert.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Lagunengrün Metallic
  • Innenraum mit beiger Lederausstattung, gepflegter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Nachlackierung: teilweise nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 5,0-Liter-V12-Motor mit 299 PS (220 kW)
  • Automatikgetriebe

Laufleistung:

  • 144.777 km (abgelesen)
  • Laufleistung teilweise nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Bewertung (01/2025, Note 2-)

Reifen, Karosserie & Unterboden

  • Reifen: Gutes Profil
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

  • Pixelfehler im Radiodisplay
  • Ansonsten sind keine Mängel bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein BMW 850i aus dem Jahr 1992 in Lagunengrün Metallic mit beiger Lederausstattung. Dieser sehr attraktive 850i verfügt über ein H-Kennzeichen sowie einen gültigen TÜV bis Juni 2026. Das Fahrzeug ist unfallfrei im aktuellen Besitz, der Kilometerstand beträgt abgelesene 144.777 km. Modifikationen wie ein Eisenmann-Endschalldämpfer und ein M-Lenkrad sind verbaut, die Originalteile liegen bei. Eine Bewertung von 2025 attestiert dem Fahrzeug die Note 2-. Insgesamt handelt es sich um einen klassischen Gran Turismo, der sich für Liebhaber und Sammler gleichermaßen anbietet.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    23.01.2026 19:05

    Technik: Der BMW 8er (werksintern E31) ist ein Oberklasse-Coupé der 8er-Reihe von BMW. Der 8er entstand unter der Leitung des BMW-Chefdesigners Claus Luthe. Er wurde im Sommer 1989 offiziell auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und bis Mitte 1999 produziert. Anfangs war das Fahrzeug nur als 850i mit dem bereits vom BMW 750i bekannten Zwölfzylinder-Motor mit 220 kW (300 PS) lieferbar. Die Motorisierungen wurden für den Betrieb mit Normalbenzin entwickelt, um den Betrieb in den USA zu gewährleisten (aufgrund der Oktanschwankungen des US-amerikanischen Treibstoffs). Wahlweise erfolgt hier die Kraftübertragung über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine Viergangautomatik. Im Spätsommer 1992 wurde die Baureihe um den 850CSi mit einem 280 kW (380 PS) starken Zwölfzylinder nach oben ergänzt. Dieser wurde ausschließlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe und einer mitlenkenden Hinterachse angeboten, die in den kleineren Zwölfzylindern umgerechnet etwa 6.000 € Aufpreis kostete. Im gleichen Jahr wurden von BMW zu Testzwecken auch 18 Exemplare eines 830i gebaut. Der hierfür verwendete Motor war der auch im E32, E34 und E38 verwendete V8 M60B30 mit 160 kW (218 PS) und 296 Nm. Keines dieser Fahrzeuge gelangte in den Verkauf, aufgrund nicht der Fahrzeugklasse entsprechender Fahrleistungen. LG Tom

    Ähnliche Auktionen