BMW 850i E31 (1992)
BMW 850i E31 (1992), Lagoon Green Metallic, collector's vehicle, V12
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A 1992 BMW 850i in Lagoon Green Metal
Highlights:
- 850i with 5.0-liter V12
- Very attrac
tive color com bi na tion - Rated 2- in Jan
u ary 2025 - Always well-main
tained col lec tor's vehi cle - Eisen
mann stain less steel tailpipes installed (orig i nal parts avail able) - M sports steer
ing wheel (orig i nal steer ing wheel avail able) - Exten
sive and fully func tional equip ment - The car has an elec
tric rear roller blind
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1992 - First reg
is tra tion: USA - Loca
tion: 51109 Cologne, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 7 - Acci
dent-free under cur rent own er ship - H license plate
- TÜV until 06/2026
- Ready to drive, but cur
rently not reg is tered
Model history
The BMW 8 Series (E31) was built exclu
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Lagoon Green Metal lic - Inte
rior with beige leather uphol stery, well-main tained con di tion with minor age-related signs of wear - Repaint
ing: par tially repainted
Engine and transmission:
- 5.0-liter V12 engine with 299 hp (220 kW)
- Auto
matic trans mis sion
Mileage:
- 144,777 km (as read)
- Mileage par
tially ver i fi able
Documentation
- Ger
man vehi cle doc u ments - Rat
ing (01/2025, grade 2-)
Tires, body, and underbody
- Tires: Good tread
- Body
work: good con di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: good con di tion, no rust-through known - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- Pixel error in the radio dis
play - No other known defects
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle's con di tion.
Summary
A 1992 BMW 850i in Lagoon Green Metal
Vehicle videos
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- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Main inspection



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Technik: Der BMW 8er (werksintern E31) ist ein Oberklasse-Coupé der 8er-Reihe von BMW. Der 8er entstand unter der Leitung des BMW-Chefdesigners Claus Luthe. Er wurde im Sommer 1989 offiziell auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und bis Mitte 1999 produziert. Anfangs war das Fahrzeug nur als 850i mit dem bereits vom BMW 750i bekannten Zwölfzylinder-Motor mit 220 kW (300 PS) lieferbar. Die Motorisierungen wurden für den Betrieb mit Normalbenzin entwickelt, um den Betrieb in den USA zu gewährleisten (aufgrund der Oktanschwankungen des US-amerikanischen Treibstoffs). Wahlweise erfolgt hier die Kraftübertragung über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine Viergangautomatik. Im Spätsommer 1992 wurde die Baureihe um den 850CSi mit einem 280 kW (380 PS) starken Zwölfzylinder nach oben ergänzt. Dieser wurde ausschließlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe und einer mitlenkenden Hinterachse angeboten, die in den kleineren Zwölfzylindern umgerechnet etwa 6.000 € Aufpreis kostete. Im gleichen Jahr wurden von BMW zu Testzwecken auch 18 Exemplare eines 830i gebaut. Der hierfür verwendete Motor war der auch im E32, E34 und E38 verwendete V8 M60B30 mit 160 kW (218 PS) und 296 Nm. Keines dieser Fahrzeuge gelangte in den Verkauf, aufgrund nicht der Fahrzeugklasse entsprechender Fahrleistungen. LG Tom