Porsche 911 991.2 Carrera 4S Cabriolet (2017)
Porsche 911 991 Carrera 4S Cabriolet (2017), geringe Laufleistung, gepflegter Zustand, US-Import
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Porsche 911 991.2 Carrera 4S Cabriolet (2017)
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Kickdowns Meinung
von Juri PilawaDas 991.2 Carrera 4S Cabriolet vereint die breite Allrad-Karosserie mit dem drehfreudigen Dreiliter-Biturbo und 420 PS. Der 991.2 gilt als idealer Elfer für den Alltage. Der US Import zeigt mit knapp 38.800 Meilen eine niedrige Laufleistung, dazu ein gepflegtes Interieur in hellbraunem Vollleder. Sportabgasanlage, elektrische Sportsitze und Sitzheizung samt Sitzbelüftung runden die Ausstattung ab. Carrera 4S Cabrios behaupten sich im Markt der wassergekühlten Elfer sehr wertstabil. Ideal für Käufer, die einen sofort fahrbereiten 911 mit offenem Fahrgefühl suchen.
-
Kick
down Check - Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 153 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf - Lack
schich ten mes sung - Letz
ter Ser vice bei ca. 29.000 Mei len durch ge führt - Geringe Lauf
leis tung von 38.828 Mei len, nach voll zieh bar durchs Car fax und Rech nun gen
Fak
ten & Spe zi fi ka tion - Bau
jahr: 2017 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 3,0-Liter-Sechs
zy lin der Motor mit 420 PS (309 kW) - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Schwarz - Inte
ri eur: hell brau nes Leder - TÜV bis Mai 2027
- Aus
stat tung:
Vollle der-Paket - Elek
tri sche 14-Wege-Sport sitze - Por
sche Dyna mic Light Sys tem Plus - Sitz
hei zung und Sitz be lüf tung - Sport
ab gas an lage - Rück
fahr ka mera
Zustand
Exte
ri eur - Außen
farbe ist Schwarz - Das Fahr
zeug wurde teil weise nach la ckiert. Die Lack schich ten mes sung ergab Werte zwi schen 107 µm und 363 µm. - Die Karos
se rie befin det sich in einem guten Zustand mit leich ten alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Das Fahr
zeug hatte einen repa rier ten Unfall scha den 2019 in den USA (keine Doku men ta tion vor han den) sowie einen repa rier ten Wild scha den 2024 (Rech nung von Por sche vor han den) - Män
gel am Exte ri eur sind nicht bekannt - Das Ver
deck ist in einem guten Zustand - Es ist kein Rost bekannt
Inte
ri eur - Der Por
sche hat eine hell braune Voll le der aus stat tung - Der Innen
raum befin det sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur leich ter Patina - Leichte Abnut
zung an der Sei ten wange des Leder sit zes erkenn bar (Bild 78) - Män
gel im Innen raum sind nicht bekannt.
Tech
nik - Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit und zuge las sen. - Der 3,0-Liter-Biturbo mit 420 PS läuft ein
wand frei - Auch das Getriebe schal
tet ein wand frei - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Letz
ter Ser vice: 2022 vor ca. 9.000 Mei len
His
to rie Besitz
his to rie - 2020 bis heute: 3. Hal
ter (Deutsch land) - 2020, nur für einen Tag: 2. Hal
ter (Deutsch land) - 2017 bis 2019: 1. Hal
ter (USA) - Erst
zu las sung: USA
Ser
vice his to rie - Bei ca. 29.000 Mei
len: Letz ter Ser vice
Doku
mente - Fahr
zeug brief (Bild 127) - TÜV-Bericht (Bild 128, 129)
- Rech
nun gen (Bild 130 bis 140)
Zusam
men fas sung Zum Ver
kauf steht ein Por sche 911 991 Car rera 4S aus dem Bau jahr 2017 in Schwarz mit Auto ma tik ge triebe. Das Fahr zeug weist eine Lauf leis tung von 38.828 Mei len auf. Der Por sche wurde ursprüng lich in den USA aus ge lie fert. Ein Scheck heft ist vor han den, jedoch nicht lücken los geführt. Der letzte ange ge bene Ser vice erfolgte bei 29.000 Mei len. Die Karos se rie befin det sich in einem guten Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren und wurde teil weise nach la ckiert. Ein repa rier ter Unfall scha den ist bekannt. Der Innen raum prä sen tiert sich in einem sau be ren und gepfleg ten Zustand. Ins ge samt bie tet die ser Por sche 911 eine inter es sante Gele gen heit für Fans des belieb ten 991.2. - Kick
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Moin, gemäss Carfax hatte der 911er in den USA einen Totalschaden ( Salvage Title ) und danach in Litauen nochmal für >40K Eur einen Schaden, und dann in D noch einen Wildschaden für 13 K. Das meint das er komplett einmal durchgeunfallt wurde ? Gibt es Gutachten zur Wiederinstandsetzung und Bilder der jeweiligen Schäden ? Ist da noch was gerade am Auto oder wurde es perfekt gemacht und die Teile ausgetauscht ? Lieben Gruss TF
Hallo Fischerthomas, es ist davon auszugehen, dass es sich beim Schaden in den USA und beim Schaden in Litauen um den gleichen Schaden handelt. Zwischen der Ausstellung des Salvage Titles in den USA und der Meldung des Schadens in Litauen liegen nur wenige Wochen, und allein die Verschiffung dauert einige Wochen. Über den Schaden in den USA und dessen Reparatur gibt es keine weitere Dokumentation. Der Wildschaden in Deutschland ist über die Porsche-Rechnung gut dokumentiert und wurde mit entsprechend hohem Aufwand instand gesetzt. Beste Grüße, Kickdown Team
Liebes Kickdown-Team, in der Schadenshistorie sind nunmal beide Schäden einzeln gelistet, daher die Frage. Ist denn die Reparatur in Litauen dokumentiert und wurde sie bei einer zertifizierten Porsche-Werkstatt ausgeführt oder wurde sie ggf „irgendwie“ ausgeführt ? Gibt es dort ein Gutachten zu oder ähnliches ? Bei einem Gebrauchtfahrzeug mit der angegebenen Preiswerwartung wäre es mir wichtig zu wissen. Lieben Gruss TF
Hallo Fischerthomas, dass Schäden nach einem Export doppelt im Carfax auftauchen, ist nicht unüblich, da Carfax USA und Carfax Europa ihre Daten nicht immer synchronisieren. In diesem Fall ist die Sachlage in unseren Augen ziemlich eindeutig. Über die Reparatur des ersten Schadens liegt dem Verkäufer keine Dokumentation vor. Beste Grüße, Kickdown Team
Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. LG Tom